本書結合「互聯網+」理念、模式和技術，面向《中國製造2025》所確立的中國製造業發展方式轉型升級的服務型製造策略，闡釋「互聯網+」所賦予的服務型製造的新內涵；系統分析製造企業實施服務型製造的商業模式、「產品」模式、生產組織模式、行銷模式，以及企業實施服務型製造的管理變革；揭示服務型製造促進企業績效提升的機理。本書在理論分析的同時，結合作者長期以來在陜汽集團等企業所進行的服務型製造實踐，系統展示製造企業實施服務型製造的模式、路徑、方法和實戰案例。
本書旨在推動中國企業透過實施基於「互聯網+」的服務型製造模式創新，走出一條創新發展之路。這既是一部關於製造業發展的理論之作，也是一部供製造業及服務業中高級管理人員，以及政府官員理解服務型製造、實施務型製造的參考著作。還可供致力於中國產業發展的學者、研究生、政府官員和企業管理者閱讀和參考。
| FindBook |
|
有 1 項符合
服務型製造：基於「互聯網+」的模式創新 (電子書)的圖書 |
 |
$ 600 ～ 750 | 服務型製造：基於「互聯網＋」的模式創新
作者：李剛 出版社：崧博出版 出版日期：2019-01-01 語言：繁體/中文  共 2 筆 → 查價格、看圖書介紹
|
|
|
電子
電子是一種帶有負電的次原子粒子，通常標記為 e − {\displaystyle e^{-}\,\!} 。電子是第一代輕子，以重力、電磁力和弱核力與其它粒子交互作用。輕子是構成物質的基本粒子之一，無法被分解為更小的粒子。電子帶有1/2自旋，是一種費米子，根據包立不相容原理，任何兩個電子都不能處於同樣的量子態。電子的反粒子是正子，其質量、自旋、帶電量大小都與電子相同，但是電量正負性與電子相反。電子與正子會因碰撞而互相湮滅，並在這過程中，生成一對以上的光子。 由電子與中子、質子所組成的原子，是物質的基本單位。相對於中子和質子所組成的原子核，電子的質量顯得極小。質子的質量大約是電子質量的1836倍。當原子的電子數與質子數不等時，則該原子會帶電；稱該帶電原子為離子。帶正電的離子叫陽離子，其電子數小於質子數；帶負電的離子叫陰離子，其電子數大於質子數。若物體的電子數不等於質子數，導致正負電量不平衡時，則稱該物體帶靜電。當正負電量平衡時，稱物體的電性為電中性。靜電在日常生活中有很多用途，例如，靜電油漆系統能夠將瓷漆或聚氨酯漆，均勻地噴灑於物品表面。
電子與質子之間的庫侖力能促使電子被束縛於原子內部，因此為束縛電子。兩個以上的原子，會交換或分享它們的束縛電子，這是化學鍵的主要成因。當電子不再被束縛於原子內部，而能夠自由移動於原子以外的空間時，則稱此電子為自由電子。多個自由電子共同移動所產生的淨流動現象稱為電流。在許多物理現象裏，像電傳導、磁性或熱傳導，電子都扮演了重要角色。移動的電子會產生磁場，也會被外磁場偏轉。呈加速度運動的電子會產生電磁輻射。
根據大霹靂理論，宇宙現存的電子大部份都是生成於大霹靂事件。但也有一小部份是因為放射性物質的β衰變或高能量碰撞而生成的。例如，當宇宙線進入大氣層時遇到的碰撞。在另一方面，許多電子會因為與正子相碰撞而互相湮滅，或者，會在恆星內部製造新原子核的恆星核合成過程中被吸收。
在實驗室裏，像四極離子阱一類的精密尖端儀器，可以長時間束縛電子，以供觀察和測量。大型托卡馬克設施，像國際熱核融合實驗反應爐，利用磁場來約束住高熱電漿中的電子和離子，藉以實現受控核融合。無線電望遠鏡可以用來偵測外太空的電子電漿。
電子被廣泛應用於電子束焊接、陰極射線管、電子顯微鏡、放射線治療、雷射和粒子加速器等領域。
維基百科
圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：服務型製造：基於「互聯網+」的模式創新 (電子書)
內容簡介
目錄
版權訊息
作者簡介
內容簡介
前言
第1章 製造業外部環境的變化
1.1 全球製造業環境的變化
1.1.1 經濟的全球化
1.1.2 科學技術的新發展
1.1.3 資源與環境挑戰
1.1.4 顧客需求的變化
1.1.5 服務經濟的快速發展
1.1.6 企業競爭模式的進化
1.1.7 新製造模式的湧現
1.2 中國製造業面臨的挑戰與機遇
1.2.1 資源與環境壓力
1.2.2 勞動力減少與勞動成本上升
1.2.3 產業發展方式亟待升級
1.2.4 中國製造業面臨的機遇與挑戰
1.2.5 《中國製造2025》
1.3 世界製造業發展的新趨勢
1.3.1 新興資訊科技與製造技術的融合
1.3.2 製造業與服務業的交叉融合
1.3.3 綠色、低碳發展
1.3.4 資源配置全球化
1.3.5 組織方式開放化、扁平化
1.3.6 發達國家的製造業創新發展
第2章 「互聯網+」與製造業變革
2.1 互聯網與製造業變革
2.1.1 互聯網技術的演進
2.1.2 互聯網驅動的製造業變革
2.2 物聯網與製造業變革
2.2.1 物聯網
2.2.2 物聯網與製造業變革
2.3 社會化網絡與製造業變革
2.3.1 社會化網絡
2.3.2 社交網絡對製造業的啟示
2.4 雲計算與製造業變革
2.4.1 雲計算
2.4.2 雲製造
2.5 大資料與製造業變革
2.5.1 大資料
2.5.2 基於大資料的製造業創新
2.6 「工業4.0」與製造業變革
2.6.1 CPS與智慧生產
2.6.2 智慧製造
2.7 「互聯網+」與製造業變革
2.7.1 「互聯網+」技術的演進
2.7.2 「互聯網+」模式
2.7.3 「互聯網+」驅動的製造業變革
第3章 服務型製造模式
3.1 服務的概念與內涵
3.1.1 服務的概念
3.1.2 服務的內涵與特徵
3.1.3 服務經濟的發展
3.2 製造業服務拓展
3.2.1 製造業服務拓展
3.2.2 製造與服務的融合
3.2.3 製造業服務拓展的維度
3.2.4 製造業服務拓展的分類
3.3 「互聯網+」驅動的服務型製造模式
3.3.1 服務型製造的概念界定
3.3.2 服務型製造的內涵與特徵
3.3.3 服務型製造的體系結構
3.3.4 「互聯網+」時代服務型製造的新特性
3.4 服務型製造的生產組織
3.4.1 產品內分工與服務過程內分工
3.4.2 顧客的主動參與
3.4.3 「互聯網+」驅動的業務協同
3.5 服務型製造的實施
3.5.1 需求管理
3.5.2 能力管理
3.5.3 價值網絡
3.5.4 風險管理
3.5.5 企業管理變革
3.5.6 企業基礎設施升級
3.6 邁向服務型製造的障礙
3.6.1 服務悖論現象的挑戰
3.6.2 行業特徵的影響
3.6.3 策略變革的阻力
3.6.4 產品與服務整合障礙
3.6.5 觀念轉變的挑戰
3.6.6 組織變革的挑戰
3.6.7 流程變革的挑戰
3.6.8 人員的變革
3.6.9 激勵制度的變革
3.6.10 文化慣性
第4章 服務型製造的經濟學分析
4.1 基於交易成本的服務型製造分析
4.1.1 交易成本的概念和內涵
4.1.2 交易成本理論的發展
4.1.3 服務型製造的交易成本理論分析
4.2 服務型製造的資源基礎觀
4.2.1 概念以及內涵
4.2.2 起源與發展
4.2.3 RBV對服務型製造的解釋
4.3 服務型製造的價值鏈——延伸與整合
4.3.1 概念及內涵
4.3.2 起源與發展
4.3.3 服務型製造——價值鏈延伸與整合
4.4 基於競爭策略理論的服務型製造模式
4.4.1 概念
4.4.2 競爭策略理論的發展
4.4.3 競爭策略和製造企業服務化
第5章 服務型製造的商業模式
5.1 商業模式
5.1.1 商業模式的概念與內涵
5.1.2 商業模式的系統架構
5.2 製造業商業模式的演進歷史
5.2.1 手工作坊式生產（craft production）
5.2.2 大批量生產方式（mass production）
5.2.3 大規模定製（mass customization）
5.2.4 製造業商業模式演進趨勢
5.3 新經濟技術環境下的製造業商業模式創新（跨界融合）
5.3.1 基於核心產品服務拓展的商業模式創新
5.3.2 基於一體化解決方案的商業模式創新
5.3.3 基於客戶共同參與創造的商業模式創新
5.3.4 基於個性化定製的商業模式創新
5.3.5 新興產業對傳統製造業進行滲透和改造
5.4 服務型製造的商業模式
5.4.1 價值主張
5.4.2 目標客戶
5.4.3 分銷渠道
5.4.4 客戶關係
5.4.5 收入模式
5.4.6 核心能力
5.4.7 價值配置
5.4.8 成本結構
5.4.9 合作夥伴網絡
第6章 服務型製造的企業變革
6.1 策略管理的SCP範式
6.2 服務型製造的產品模式創新——產品服務系統
6.3 服務型製造的管理模式變革
6.3.1 組織變革
6.3.2 流程變革
6.3.3 人力資源變革
6.3.4 文化變革
6.4 服務型製造的技術變革
6.4.1 製造技術變革——智慧製造
6.4.2 運作支持技術變革——智慧連接，智慧感知
6.4.3 客戶支持技術變革——主動響應
6.5 服務型製造企業的演進路徑
6.5.1 企業產品模式的演進
6.5.2 企業的組織模式演進
6.5.3 企業的運營模式演進
6.5.4 邁向服務型製造的階段性
第7章 服務型製造的「產品模式」
7.1 產品服務系統
7.1.1 產品
7.1.2 智慧產品
7.1.3 產品服務系統
7.1.4 產品服務系統的分類
7.2 基於客戶價值創造網絡
7.2.1 客戶價值創造網絡圖
7.2.2 客戶價值創造的七個效用槓桿
7.3 基於IT和服務深度融合的產品服務系統模式創新
7.3.1 基於IT和服務深度融合的PSS創新
7.3.2 PSS創新模式1——物理產品+售後服務
7.3.3 PSS創新模式2——PSS整合
7.3.4 PSS創新模式3——PSS效用服務
7.3.5 PSS創新模式4——基於IT的新功能產品（服務）
7.3.6 PSS創新模式5——智慧產品（服務）
7.3.7 PSS創新模式6——客戶價值創造整體解決方案
7.3.8 PSS創新模式7——智慧產品服務系統
7.3.9 PSS創新模式8——價值網絡智慧整合系統
7.3.10 PSS創新模式9——智慧化產品服務系統運營平台
第8章 「互聯網+」驅動的產品服務系統開發
8.1 基於客戶參與的產品服務系統開發
8.1.1 客戶參與的概念與內涵
8.1.2 客戶參與的動機
8.1.3 客戶參與PSS創新的循環模式
8.1.4 支持客戶參與的組織變革——行銷與製造整合
8.1.5 行銷—製造整合促進PSS開發績效的理論分析
8.1.6 行銷—製造整合與PSS開發績效的概念模型[222]
8.1.7 資料收集與分析
8.1.8 企業行銷—製造整合與新產品創新績效的實證分析
8.1.9 行銷—製造整合促進PSS開發績效的管理啟示
8.1.10 客戶參與PSS開發的實踐
8.2 基於供應商參與的PSS價值共創
8.2.1 供應商參與的概念
8.2.2 供應商參與對產品服務系統開發的作用機制
8.2.3 供應商參與對企業績效的影響
8.3 基於眾包的產品服務系統開發
8.3.1 資訊科技與眾包模式
8.3.2 基於眾包的產品服務系統開發
第9章 服務型製造的生產組織模式
9.1 服務型製造網絡
9.1.1 價值鏈
9.1.2 工藝內分工與價值模組
9.1.3 服務型製造網絡
9.2 「互聯網+」驅動的服務型製造組織
9.2.1 去中間化
9.2.2 小微化
9.2.3 平台化
9.2.4 服務型製造組織變革實踐
9.3 產業互聯網
9.3.1 工業互聯網
9.3.2 產業互聯網
第10章 服務型製造的行銷模式
10.1 行銷理論的演進
10.1.1 4P行銷
10.1.2 4C行銷
10.1.3 4R行銷
10.1.4 服務行銷理論
10.2 基於行銷視角的產品服務系統規劃
10.3 產品服務系統的定價
10.3.1 面向產品的PSS定價
10.3.2 面向方案的PSS定價
10.3.3 面向效用的PSS定價
10.3.4 產品服務系統的收益管理
10.4 產品服務系統的渠道管理
10.4.1 傳統渠道
10.4.2 全渠道
10.5 產品服務系統的促銷
10.5.1 人員推銷
10.5.2 廣告促銷
10.5.3 公共關係
10.5.4 銷售促進
第11章 服務型製造的企業文化
11.1 製造企業的文化
11.1.1 技術導向型文化
11.1.2 規模經濟導向文化
11.2 服務企業的文化
11.2.1 市場導向型服務文化
11.2.2 創新型服務文化
11.2.3 家族型服務文化
11.2.4 等級型服務文化
11.3 服務型製造企業的文化
11.3.1 服務型製造企業的文化理念
11.3.2 服務導向文化
11.3.3 開放文化
11.3.4 柔性文化
11.3.5 知識文化
11.3.6 創新文化
第12章 服務型製造與企業績效
12.1 引言
12.1.1 服務型製造策略
12.1.2 服務型製造策略的結果變數
12.2 概念模型及假設
12.3 研究方法
12.3.1 現有量表選擇
12.3.2 量表內容效度檢驗
12.3.3 資料採集
12.3.4 信效度分析
12.4 檢驗結果與結論
12.4.1 檢驗結果
12.4.2 結果討論
第13章 陜汽集團服務型製造實踐
13.1 陜汽集團概況
13.2 陜汽集團經營環境分析
13.3 重卡產業鏈分析
13.4 陜汽集團服務型製造策略
13.5 面向客戶價值創造的產品服務系統開發
13.5.1 重卡客戶價值公式
13.5.2 將發展車聯網作為產品服務系統開發的切入點
13.6 生產系統優化——打造協同製造模式
13.7 行銷系統轉型——為客戶提供全面解決方案
13.8 組織體系再造——德銀平台建設
13.9 陜汽集團實施服務型製造的績效
13.10 陜汽集團運營模式和商業模式的轉型
13.10.1 運營模式轉型
13.10.2 商業模式轉型
參考文獻
|
