林志勳等

本計畫主要在探討，新型耗能道路交通設施在節能、技術及社會與經濟效益的優越性，與既有的設施相較之優缺點，並比對我國既有規範及國際上的規範；接著考量未來技術趨勢、人因工程的觀點，檢視現行規範是否需適度修訂。在兼顧安全及節能的目標之下，便於新技術的引進及推廣。 新型耗能交通設施置換既有產品經濟分析，得出在達成道路照明規範要求的前提下，以生命週期成本考量，8米道路LED路燈置換水銀燈是短期可投入領域。8米道路LED路燈置換高壓鈉燈、12米道路LED路燈置換水銀燈、LED路燈置換隧道燈及高速公路LED指示標誌是中期可以投入方向。 對於國內現行交通工程手冊法規內容修正建議，本研究提出幾個方向，包含納入輝度標準、建立動態量測方法、訂定LED標誌牌規範、增加用電密度與燈具光分佈形式，並加入行人專用道照明水準等。未來研究建議則希望持續朝人因工程方向進行研究，訂定適合國內道路環境與人種特性的交通安全評估標準。