共 近年來，台灣高科技產業與生技產業蓬勃發展，帶動國內化學原料供給與運送之需求。基於方便性與及便利性等因素，使得公路運輸車輛成為化學物品最普遍的運輸方式。然而，公路運輸的便利性卻也相對地增加運輸風險，對社會大眾帶來潛在危害，如何確保危害性物品運輸駕駛行為安全，以降低事故風險，是政府相關單位以及承運業者的共同課題。
因此，本計畫採用偏差駕駛行為之觀點，作為本研究調查之基礎架構，以危害性物品運輸車輛職業駕駛為主要調查對象，進行不安全駕駛行為之現況調查。此外，由於員工行為深受事業單位管理與制度影響，本研究也將探討職業駕駛所屬之事業單位內部與安全管理相關之向度與駕駛行為之關連性。
研究結果顯示駕駛人的危險駕駛行為傾向與車輛意外事故的發生有顯著相關，而危險駕駛行為又受其睡眠、飲酒、生活習慣等因素之影響。當駕駛人平均每日睡眠時間在6小時以下及每周飲酒5天以上時，產生違反公司規定、危險性駕駛習慣及蓄意違規的可能性則較大；相反地，若駕駛人的生活習慣較佳、知覺公司安全制度程度越高，則其展現危險駕駛行為的情形越低，進而降低車輛意外事故之發生。此外，在事業單位管理制度方面，事業單位若對駕駛人違規行為的處置上較鬆散、在儀器管理及出勤管理程序上執行不力，以及在員工關係及教育訓練上表現較差，則駕駛人展現危險駕駛行為的情形便較為嚴重，連帶地在運輸過程中發生車輛意外事故的頻率便較高。
本研究建議強化駕駛證照及工時檢查，並建議事業單位加強出勤前後酒測、睡眠時數之管理，及參考本研究編撰之「危害性物品運輸車輛職業駕駛行為安全管理指引」，利用所附之駕駛行為評量表、駕駛人員出勤檢核表、車輛、程序與貨物出勤檢核表以及事業單位運輸管理安全評量表等，強化安衛自主管理。
