桑元鋒

東京通勤鐵路網是地球上最複雜的技術基礎設施之一，塞得滿滿的車廂和那些遵守紀律的通勤乘客則也是東京地鐵網中為人稱道的“特色”。本書作者細緻入微地透視了東京通勤地鐵網，向我們展示了，融入一種一直在超負荷邊緣運轉的系統將如何對一個共同體帶來生理和心理的嚴重不良影響，但與此同時，融入這種系統也創造了一種集體的生活方式——這種生活方式有着獨特的局限性和可能性。

本書是對東京通勤經驗、歷史和文化的一次富於創新性的民族志研究。與此同時，它也有很強的理論上的野心，即試圖通過我們與技術的關係以及我們可能的生態學未來進行思考。隨着大城市人口增長，未來，更多的基礎設施甚至地球本身都要超負荷運轉（就像東京地鐵一樣），我們需要思考這種運轉，思考我們與這些科技設備、基礎設施和機器如何共存的問題。



邁克爾·菲什（Michael Fisch），美國哥倫比亞大學博士、芝加哥大學人類學和社會科學學院副教授。菲什的研究橫跨了社會文化人類學、科學以及技術研究等多個學科。他關注在自然不斷變化的概念、文化以及影響了沉浸式科技媒介體驗的科技創新，這三者之間的動態關係。