淳魚

名人推薦： 翻開這本書，一座立體的葡萄牙呈現在眼前；郭老師清爽的水彩速寫為這本書增加了藝術的活潑色彩。
淳魚有著冷靜與悠然自得並存的旅人之眼，文字中展現景點的生氣勃勃卻不過度，帶著旅人們身處其中的美好感受。
那一年，走在葡萄牙石板路上的喀噠喀噠聲，彷彿又在耳邊。
若是能帶著這本書出發去葡萄牙散步、或按圖索驥，肯定會為旅程添上不同的顏色。
──旅行喫茶店 侍茶師 瓜瓜

穿越時光隧道走入里斯本

Sidewalk Café, Lisboa
──R. Lincoln Harris
On a gentle upward slope
With a historic church nearby
The luncheon special seemed ideal
For my wife and I to try.

She had fish, and I the pasta
Twas spaghetti bolognese
With bread and chese, and olives too
Which I’ll remember, all my days.

The yellow trolley cars went by
All filled with happy faces.
I smiled and waved, and they did too
In this loveliest of places!

帶有歷史教堂的緩坡、來來去去的黃色電車、對著路過的人們微笑招手，這大概都是旅人們對於里斯本的印象。破敗而又美好，是我對他的一種矛盾形容；走在里斯本街頭，時光彷彿在18、19世紀緩慢的前進。
座落在特茹河口的里斯本因為城市建立於七座山丘之間，故又稱「七丘之城」。里斯本這個名字有一說來自西元前1200年前腓尼基人所取的古老名稱Olisipo（Ulyssipo），意指令人愉快的港口，但也有一說是向古希臘史詩英雄尤里西斯（Ulysses）致敬。無論是哪一種，里斯本本就是一個文化交匯處，除了腓尼基人，希臘人、迦太基、羅馬人前仆後繼地來到此地，再往後更有哥特人、日耳曼人與摩爾人交替統治這塊土地。
今日的里斯本主要建設於18世紀，在一場災難性的地震後，當時的首相──龐巴爾侯爵（Marquês de Pombal）作為建設市鎮的領導人物，加寬了道路，更創新的為里斯本帶來防震設計建築，利用活動式木製部件組合而成，建築物會隨地震的幅度晃動而排掉衝擊力，讓主體結構不會倒塌，又利用建築之間隔間防止火災擴散。今日里斯本市中心依舊保持著當年龐巴爾侯爵所設計的市鎮模樣，特別是在Baixa區。龐巴爾式設計多數為四層建築，同時限制建築高度，標榜實用為主。地面層是為商店，樓上則為民居並設有露台。新式房屋立面以簡潔設計以主，主張減少不必要的裝飾和陳設。

1755年的里斯本大地震
1755年11月1日，天主教的諸聖節，虔誠的葡萄牙人們紛紛前往教堂為這重要的節日做準備。在教堂裡頭每一支蠟燭都被點燃，教堂裡還裝飾著新鮮花朵及各種易燃的裝飾品。上午九點三十分到九點四十分，這十分鐘內發生了三次有感地震，第二次地震的晃動又比第一次更大，導致許多建築物因此坍塌，據記載，這一次的地震長達三分半，十五呎寬的裂縫出現在了里斯本市中心。隨之而來的第三次地震強度沒有前兩次強大，卻連帶影響到了西班牙，甚至北非。包括阿爾及利亞和摩洛哥城鎮皆造成了重大傷亡。阿爾及爾與丹吉爾完全遭受摧毀。在歐洲，里斯本地震在西班牙同樣造成了相當大的破壞，特別是在馬德里和塞維利亞。法國、瑞士和義大利北部也感受到了搖晃。今日地震學家估計，里斯本地震的震度在瞬間震級尺度上為8.5-9.0，震央位於大西洋。
地震發生時，里斯本民眾大多數都在大教堂裡禮拜，隨著地震發生，燃燒的燭台因倒塌而燃起了熊熊大火，幸運的人躲過地震，逃到了停泊在特茹河上的船隻。未能逃生的民眾，有的被困在倒塌的磚瓦碎片中，因街道狹窄而未能獲救。在地震幾分鐘後，火勢蔓延，整座里斯本陷入火海，成為了一場人間煉獄。更不幸的事，大地震所引起的海嘯，在四十分鐘後席捲了港口，與市中心。第一波海嘯的襲擊，在觸及港口便停止。可當第二波，與第三波接連來襲，幸運之神就不再眷顧了。海嘯不只襲擊了海岸，更捲起六米浪高，大批民眾被捲入海中。這場地震與海嘯，造成里斯本有三分之一以上的人口死亡，85%的建築都被摧毀。
在這場地震中僥倖存活下來的有卡爾莫修道院（Convento do Carmo），它的歷史可追溯到1389年，由軍事家貴族努諾•阿爾瓦雷斯•佩雷拉所修建，用以感謝聖母守護他與葡萄牙國王約翰一世在1383-1385年，對西班牙卡斯蒂莉亞的葡萄牙獨立之戰。卡爾莫修道院花了三十四年的時間才完成，努諾‧阿爾瓦雷斯‧佩雷拉在過世後也埋葬於此。隨著時間推移，到1755年的里斯本大地震發生之前，卡爾莫教堂的地位也隨之提升，且在該年代堪稱是葡萄牙最大、也是最漂亮的教堂。
雖然今日的卡爾莫教堂主廳屋頂已經因地震而消失，但透過仍然存在的拱肋依然可以勾畫出主廳原先是採用巴西利卡式（BaBasilica），內部分隔為一座中殿及兩側的兩個側廊，後方則為一個大的突出半圓作為主祭壇，兩側再加上四個小的突出半圓則為小教堂之用。
在地震後的隔一年，1756年，葡萄牙王國原想將其修復，卻由於宗教與政治的不穩定，導致修復到了1834年終於停頓至今。如今這座教堂院內除了展示教堂僅存部分，更設立了考古博物館在內。 做為考古博物館，館內收藏著中世紀的棺木、紋章、雕像，甚至是秘魯帶回的一尊木乃伊。

里斯本與舊金山
對舊金山若是有些微的了解，就會發現里斯本與舊金山的相似之處，事實上，也有許多外國旅人經常稱里斯本為歐洲舊金山。那麼這兩座城市在哪些地方如此接近呢？
1. 懸索橋
相信，即使沒去過舊金山，但一定的概率都聽過金門大橋，這幾乎就是舊金山的地標之一。而造訪里斯本也很難錯過特茹河上的4月25日大橋，將兩座大橋以同一視角拍攝並放在一起比較，就能發現兩者有多麼相似。加以調查更可發現，它們是由同一位建築公司設計、建造，兩座橋身使用了相同顏色──國際橘。另外，金門大橋擁有最高的懸掛塔，以及美洲第二長跨度的紀錄；而4月25日大橋則擁有歐洲大陸最長的懸掛跨度。
2. 地形
舊金山與里斯本一樣都是丘陵地形，兩座城市不約而同的也都是建立在七座山丘之上！因此在不經意的一個小拐彎，就能發現這兩座城有著許多的相似街景。此外，兩座城市同樣是個海灣城，在港口邊同樣有著迷人的酒吧、餐廳，都是當地人和遊客散步、放鬆的好去處。
3. 電車與纜車系統
事實上，里斯本的電車與纜車系統最早是來自於美國。兩者的電車與系統都在19世紀初便設置，今日在里斯本，這些黃色電車仍然作為主要公共交通系統，但舊金山現在只運營兩條纜車線路（其中一條是目前世界上最古老的手動操作纜車系統）。兩座城市的標誌性象徵都是這古老的電車，並成為造訪城市必做的一項旅遊活動。
4. 大地震
里斯本在1755年發生了毀面性的大地震，85%的里斯本都被摧毀，而舊金山在1906年也發生了致命性的大地震，造成40多萬人無家可歸。雖然兩座城市都面臨了毀滅性的天災，但在經過重建之後，這兩座相似之城依然散發出屬於自己的那完美的新舊結合，被吸引而來的旅人能夠享受更經典與永恆的生活方式，同時沉浸在舊時代的魅力中。

里斯本電車與纜車
穿梭於大街小巷的黃色電車Tram 28
里斯本著名游標──28號電車，自阿爾法瑪（Alfama）老城區的馬丁莫尼茲廣場發車，行經位於山頂的Graça社區，再往前一站便是聖文生修道院（Mosteiro de São Vicente de Fora）。原址早在12世紀中時就已建造了一座教堂獻給聖文森，起因在於葡萄牙國王阿方索一世當年在圍城里斯本時曾向上帝許諾，若是成功從穆斯林手中奪回里斯本，那麼將建造一座教堂來感念聖文森的守護。爾後當阿方索一世戰事告捷，不僅兌現諾言建造了教堂，更派人將聖文森的遺骸從薩拉干薩（Zaragoza）運回里斯本，並放置在里斯本主教座堂內。傳說，在運送過程中，烏鴉全程陪同，而這段故事後來也作為里斯本徽章的圖像。
綠白色曲線代表著海洋，中間是一艘運送聖文森遺骸的船隻，船的兩側則是陪伴他的烏鴉。
據說當年聖文森殉道後，是烏鴉保護了他的屍體，以避免被野生動物飽餐一頓，直到他的追隨者為他建立一座聖殿。
隨著28號電車的路徑，從聖文森修道院一旁鑽進小巷，這裡是明信片風景照的拍攝地。無論是否有電車行經，在色彩早已褪色剝離的巷弄中尋幽，也是一種浪漫與懷古。搭配著下午和煦的斜射光，又將占滿相機或手機記憶體。當經典28號電車叮噹來臨，搭配著兩旁斑駁建築，照片加以抽色處理，經典軟裝的照片就此誕生。
里斯本的有軌電車歷史可追溯1873年，為方便人們穿梭山丘而興建。不過有趣的是，當時「電車」是以馬力（horsecar）運作，但里斯本是一座充滿山丘的城市，因此許多地方馬匹是無法將電車拉上斜坡，直至1884年才開始電纜有軌電車，1901年實施電氣化，翌年，所有電車換成新款。
1959年是里斯本電車的巔峰期，整個里斯本市內共有27條有軌電車。這些黃色電車被稱為Remodelado，意指refurbished，有翻新、改良之意。以現在來看，它們成為里斯本最舊的電車。不過，拋光的木製內飾和長凳，都帶著輝煌年代的遺跡感。
搭著復古28號電車穿梭在上上下下的古老街區，或是走進連路人都必須貼牆閃躲的狹窄巷弄，抑或行經那些貼滿花磚，有如萬花筒般的花漾建築。我想，在里斯本必做的第一件事就是搭28號電車從首站到末站，盡情地徜徉在這份新舊交織且帶著海洋氣味的時光之旅。

里斯本的三條纜車
里斯本市區內共有三座經典爬坡纜車，包含著名的比卡纜車（Bica）、榮耀纜車（Gloria）以及拉芙拉纜車（Lavra）。這些纜車裡，比卡與榮耀纜車都極受觀光客喜愛，尤其比卡電車也是里斯本的觀光著名地標。為了完成里斯本完整的電車之旅，這一天我們起了個大早，八點半就先到了28號電車的起站，等著搭乘首班車，果然早起的鳥兒有蟲吃，首發車上的人並不多，我們還可以自由地在車上拍照、換座位，拍夠了便坐下來欣賞車窗外的阿爾法瑪老城街景，晃晃悠悠的搭乘到Calhariz (Bica)站下車，剛好接上比卡纜車的終點站。
Boavista街道地勢比較高，這裡也正是比卡纜車的取景地。從這裡轉進比卡纜車，等待著纜車啟動，同時也等待著兩台纜車並行的那一個瞬間。比卡纜車會同時一輛車上山，一輛車下山，只見眾多遊客、攝影師只為了捕捉那經典畫面。於是為了那經典，我們足足在這裡拍了一小時。拍攝完畢，照片加以抽色，一幅足以掛在飯店房間裡的大作就此誕生，照片在精不在多，有這麼一張，我的心已滿足。
拍完比卡纜車，Boavista街道上還有一家知名連鎖蛋塔店──Manteigaria（俗稱握手蛋塔，只因招牌上是兩隻手交握的圖案，故以稱之），一早出門玩到現在，現在正好來點點心。筆者自己偏好這家蛋塔的酥皮，較修道院蛋塔皮來得酥脆，但其內餡的奶香不如修道院，倘若能加二者合而為一，那就是完美了！
再往前走便可看見里斯本著名的百年咖啡廳──巴西人咖啡館（Cafe A Brasileira）。這家咖啡館的前身其實是一間服飾店，經營者Adriano Telles在他前往巴西經商的時候，他順道帶回了巴西的咖啡，並在葡萄牙經營起來。起初咖啡品嚐起來的苦味，讓它在葡萄牙並不是那麼普及與受歡迎，但是Adriano卻始終堅信咖啡是極具潛力的商品，於是他在波爾圖、布拉加、科英布拉、里斯本等地建造起一整個咖啡廳網絡，並透過來品嚐巴西美食的客人提供免費的咖啡，藉此來推廣咖啡。此外，Adriano刻意將咖啡廳的門面打造的具有浪漫巴黎的氛圍，室內裝潢更以天鵝絨布料來增加華貴感，這讓里斯本的藝術家、文學家、醫生、律師……等人們開始喜歡到這裡來聚會。甚至1910年共和國獨立革命也是在這裡討論！除此之外，Adriano開始嘗試出版兩週一次的巴西人報紙，以此來推廣他的咖啡，且委託現代藝術家們創作，並在咖啡廳裡展出。這對於葡萄牙現代藝術發展有了非常大的幫助。至此，巴西人咖啡可算是里斯本第一個現代藝術博物館。在巴西人咖啡廳外有一尊青銅雕像，他是斐迪南佩索（Fernando Pessoa），繼路易 德 賈梅士（Luís Camões）後，葡萄牙最偉大的文學家。
離開巴西人咖啡廳，往北走Misericórdia街道便會找到榮耀纜車，一旁是阿爾坎塔拉聖伯多祿花園（Miradouro de São Pedro de Alcântara）；在花園平台上可遠眺里斯本市內最古老的城堡──聖喬治城堡（Castelo de S. Jorge），這裡可是欣賞里斯本日落又或是夜晚城堡亮燈的魔幻時刻。無怪乎這裡也是里斯本年輕人喜歡的聚會場所之一。
搭乘榮耀纜車到下方的光復廣場，以及Rossio車站。Rossio車站以其曼努埃式風格聞名，若要搭車前往辛特拉便是在這個車站搭車。車站可以追溯到1888年，雖然內部已經改建，但車站外部的大門仍然保留原始雙馬蹄造型，因而成為許多遊客駐足拍照的地方。車站對面便是另一間里斯本著名的連鎖蛋塔店──Fábrica da Nata，這間分店以店內上方有蛋塔運送的裝飾而特別。現在里斯本許多連鎖蛋塔店都特別設置了一個有透明櫥窗的廚房，讓遊客能一睹蛋塔現做的過程，這間Fábrica da Nata自然也不例外。
郭正宏老師在此作畫時，又吸引來了旁人好奇心，坐在隔壁桌的夫妻倆目不轉睛的一直觀察郭老師畫畫，待到郭老師畫得差不多時，便上前攀談再拜託合照。旅行速寫除了畫畫，更有趣的其實在於與人的互動、交流，語言即使不同，依然能感受到那份盛情。
穿過蛋塔店旁邊的巷弄，有一家知名葡式烤雞──Bonjardim就在這裡。葡式烤雞以搭配霹靂霹靂辣醬聞名於世，其原物料以非洲鳥眼椒（African bird's eye chili）調製而成，這種辣椒原產於墨西哥，當年歐洲探險隊將其帶回到歐洲、非洲甚至亞洲，後來常見於非洲，特別是在莫桑比克、安哥拉、南非和馬拉維等地區。根據葡式烤雞國際連鎖店Nando's的創始人Robbie Brozin所說，葡式烤雞是他在南非約翰尼斯堡窮困的礦區所品嚐到，因為那獨特的辣醬口味讓他一試成主顧，因而將其推廣到全世界。據聞，前南非總統曼德拉（Nelson Mandela）也是Nando’s的粉絲呢！
吃遍了數十個國家的烤雞後，還是台灣甕窯雞這類的烤雞最好吃（甚至21世紀的烤雞都大勝）。國外的烤雞終究都不及台灣的濕潤，經常都會烤得過乾而偏柴，Bonjardim也會有這樣的問題。但是，旅遊並不是帶著台灣口味去吃遍世界，而是每一次品嚐都要讓自己的味蕾歸零，不要總是將在地的飲食拿來與台灣比較。Bonjardim的烤雞雞皮酥脆鹹香，配上霹靂霹靂辣油更加美味，烤雞大小適中，女孩子一個人其實也是能完食的，當然前提是不能先在外面吃了各種小食或甜點（笑），畢竟在里斯本散步，很難不被街邊各種美食所誘惑呀！
走出Bonjardim餐廳到外面大街──Santo Antao也是一條步行街，在這裡隱藏了一間建於17世紀，阿爾韋爾卡子爵的住所。透過建築物的外觀，僅能看見簡單的Casa do Alentejo名稱（阿蓮特如之家），以及旁邊小小的阿爾韋爾卡家族的徽章（阿蓮特如是葡萄牙中南部和南部的地理、歷史和文化區域）。這間住所到了20世紀初，被出租出去，改為賭場，爾後幾經轉手，目前由阿蓮特如公會租下，並將其改稱為阿蓮特如之家。僅透過街上看這棟建築物實難察覺它特殊之處，可是當你鼓起勇氣走了進去，你會發現裡面別有洞天，屋內的裝潢依舊保留著17世紀的模樣。首先是摩爾式建築的中庭；在摩爾人的家庭裡，中庭經常是一座帶有小噴泉的天井，四周是帶有馬蹄拱的迴廊，樓上則是馬蹄拱窗。精細的摩爾式粉雕在飾帶、半圓龕、拱肩、柱首等都能發現伊斯蘭建築中常見的裝飾元素在其中。餐廳內部有兩個舊時用來舉行大型宴會的餐廳，裡面除了使用鏡子作為裝飾，尚有人物雕塑和大型天花板壁畫，今日則用來提供為私人活動。作為一般人使用的餐廳是在19、20世紀初才增加大面磁磚裝飾的空間。
阿蓮特如之家除了提供知名葡萄牙菜色，較為不一樣的是阿蓮特如地區──葡萄牙南部菜餚，像是燉豬肉Carne de Porco à Alentejana，阿蓮特如燉豬肉最大的特色就是將豬肉塊和蛤蜊搭配，再加上馬鈴薯與大量香料下去燉煮！還有較為知名的Coelho à caçador 獵人兔子，以及阿蓮特如特有的甜點Sericaia。Sericaia是一種類似舒芙蕾的葡萄牙布丁，吃的時候通常會再搭配當地的李子醬。不過這家餐廳在里斯本地區的名氣頗大，以至於現在經常有旅人對於他們的服務態度頗有微詞，至於食物口味終究因人而異，一如前文所述，在異國飲食，盡可能不要帶著家鄉胃去評斷，以免失了客觀。即使不來用餐，欣賞一下中庭的摩爾式建築也極佳，有一種一秒來到摩洛哥之感。
離開阿蓮特如之家往北走就會抵達最後一個升降纜車──拉芙拉纜車。這條纜車是三座裡面最為冷門，悄悄地隱身在Santo Antao與Lg. Anunciada交叉口，但卻也是最為陡峭的一座。Anunciada巷弄特別窄，纜車在行駛期間，手一伸出去就能摸到牆壁，爬坡而上便是一般住宅社區，沒了下方的喧囂。到站的地方還有個拉芙拉纜車站的小車站門口，這也是另外兩條纜車線所沒有，正好來張到此一遊照以茲紀念。

穿越時光隧道走入里斯本

Sidewalk Café, Lisboa
──R. Lincoln Harris
On a gentle upward slope
With a historic church nearby
The luncheon special seemed ideal
For my wife and I to try.

She had fish, and I the pasta
Twas spaghetti bolognese
With bread and chese, and olives too
Which I’ll remember, all my days.

The yellow trolley cars went by
All filled with happy faces.
I smiled and waved, and they did too
In this loveliest of places!

帶有歷史教堂的緩坡、來來去去的黃...

拉開大航海時代的序幕 郭正宏

結束了漫長數年的疫情管制，2023年開春，我啟程前往遠在歐洲另一端的葡萄牙。這是一段美麗的巧合，原本是要前往摩洛哥的行程，因摩洛哥政府仍未開放國境，才轉往葡萄牙旅行；在飛機上看著葡萄牙國境上山巒疊翠的大地，我似乎與當年十六世紀，看見台灣的葡萄牙水手有了同樣心情。我即將造訪的國度是拉開了大航海時代的序幕，開啟人類另一個篇章的國家。
在飛機上翻開手中只畫了第一頁葡萄牙地圖的速寫本，期待並想像著接下來的行程要如何逐一將它填滿，旅人總是會備著一台相機，時時刻刻拍下旅程中的點滴；其實，旅行速寫家有著同樣的習慣，差別在於我們用的是紙筆與顏料，我們也不單單用繪畫記錄，書寫、黏貼等等方式，並且，親臨古蹟現場，深度體驗。將最真實的細節刻畫在速寫本中，因此每一本旅行速寫書往往是一段鉅細靡遺的旅程縮影。也就是這段「速寫縮影」讓每一次旅程在回想起時更加清晰。
這本旅行速寫書透過和淳魚領隊的合作，用速寫搭配文字、照片的方式，讓葡萄牙這個遠在歐洲大陸邊角的國家，有了更深入的認識，不同於一般旅遊書的深澀或過於偏向工具書的平淡，加入速寫繪畫，希望能讓閱讀者有著不同的感受體驗。

璀璨多元的葡萄牙文化 淳魚（韓佳燕）

書寫著這篇序的同時，我人正在愛爾蘭旅行。疫情過後好像就是這樣的生活，不是在旅行的路上，就是在準備旅行的路。今年初人正在突尼西亞獨旅時，向郭正宏老師提出，一起出本國外的旅行速寫書吧？！由老師來提供畫作，我來寫文，於是，這本葡萄牙的旅行速寫就此發芽。感謝郭老師提供了這塊敲門磚，讓我的身分抬頭多了個「作家」。
不同於一般旅遊書偏向的是實用工具書，或者旅遊心情手札，對於這本書的定位除了是速寫旅行外，內容偏重於歷史文化，陪伴大家在沒有導遊、領隊之下，也能有場深度的自助旅行，了解所見、所聞。
葡萄牙也是筆者深愛的歐洲國家之一。伊比利半島由於曾被伊斯蘭文化深深影響七百年，爾後葡萄牙在十五世紀一躍成為航海王，率先深入亞洲，這一切造就了葡萄牙今日的璀璨多元文化。旅行的感動，不僅在於眼前的風光，如能了解背後的歷史與文化意涵，那麼這樣的觸動將會更加深沉，這也是淳魚寫下這本書的初衷，希望這本書也將陪伴讀者暢遊葡萄牙，激盪出不同的旅遊感受。

拉開大航海時代的序幕 郭正宏

結束了漫長數年的疫情管制，2023年開春，我啟程前往遠在歐洲另一端的葡萄牙。這是一段美麗的巧合，原本是要前往摩洛哥的行程，因摩洛哥政府仍未開放國境，才轉往葡萄牙旅行；在飛機上看著葡萄牙國境上山巒疊翠的大地，我似乎與當年十六世紀，看見台灣的葡萄牙水手有了同樣心情。我即將造訪的國度是拉開了大航海時代的序幕，開啟人類另一個篇章的國家。
在飛機上翻開手中只畫了第一頁葡萄牙地圖的速寫本，期待並想像著...

拉開大航海時代的序幕 郭正宏
璀璨多元的葡萄牙文化 淳魚（韓佳燕）
穿越時光隧道走入里斯本
里斯本電車與纜車
摩爾人的阿爾法瑪區
航向世界的貝倫區
酒香飄散的波爾圖
三百年歷史的波爾圖酒
波爾圖的青花
老城散策
古老大學城——科英布拉
科英布拉的愛情故事
葡萄牙的教育基石——科英布拉大學
失落的科英布拉老城
首任葡萄牙國王的長眠地——聖十字修道院
皇家修道院——巴塔利亞
創始人禮拜堂
約翰一世迴廊
教士會禮堂
阿方索五世迴廊
未完成小教堂
皇家聘金——奧比多斯小鎮
葡國歷任皇后的十二禮
小鎮巡禮
皇室小鎮——辛特拉
辛特拉宮
繽紛佩納宮
辛特拉後記

拉開大航海時代的序幕 郭正宏
璀璨多元的葡萄牙文化 淳魚（韓佳燕）
穿越時光隧道走入里斯本
里斯本電車與纜車
摩爾人的阿爾法瑪區
航向世界的貝倫區
酒香飄散的波爾圖
三百年歷史的波爾圖酒
波爾圖的青花
老城散策
古老大學城——科英布拉
科英布拉的愛情故事
葡萄牙的教育基石——科英布拉大學
失落的科英布拉老城
首任葡萄牙國王的長眠地——聖十字修道院
皇家修道院——巴塔利亞
創始人禮拜堂
約翰一世迴廊
教士會禮堂
阿方索五世迴廊
未完成小教堂
皇家聘金——奧比多斯小鎮
葡國歷任皇后的十二禮
小鎮...