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瓦勒里奧.維達利

的圖書
達利
達利薩爾瓦多·多明哥·菲利普·哈辛托·達利-多梅內克,普波爾侯爵,一般簡稱薩爾瓦多·達利,是著名的西班牙加泰隆尼亞畫家,因為其超現實主義作品而聞名,他與畢卡索和米羅一同被認為是西班牙20世紀最有代表性的3個畫家。

達利是一位具有非凡才能和想像力的藝術家,達利因為人們觸目驚心、與夢相關的超現實主義畫面所熟知。他的作品將怪異夢境般的形象與卓越的繪圖技術和受文藝復興大師影響的繪畫技巧令人驚奇地混合在一起。此外達利的繪畫藝術同時與電影、雕塑和攝影藝術接軌,促成了與影像藝術家的豐富合作。達利有著塑造極具個性又能得到認可的作品風格的獨特繪畫才能。這種風格振奮人心並讓其他創新都相形見絀。他最知名的作品之一是1931年創作完成的《記憶的永恆》,也被叫做《軟鐘》。他有一種對做出出格的事物而引起他人注意的狂熱愛好,並影響至他的公眾藝術形象,使他的藝術愛好者與評論家異常苦惱。

1982年西班牙國王胡安·卡洛斯一世封他為普波爾侯爵。
  維基百科

圖書介紹 - 資料來源:博客來   評分:
圖書名稱:國王的船

內容簡介

★波隆那得獎繪本作家以史實創作的公民環保寓言繪本★
隨著國王的船越蓋越大,宮殿越來越傾頹,
王朝也越來越衰敗……
在荒謬幽默的故事中,看見人性、理解公民權利

  很久很久以前,有一個很有錢又很有權勢的國王。
  他的王國很遼闊,他的王宮很壯觀。
  他的軍隊有100門大砲,威力很大,聲音很大。
  在他的花園裡,樹木長得又高又綠。
  他擁有想要的一切,但是,國王沒有……
  一艘船!
  世界上最大、最強、最美麗的船。
  因此,他要砍更多的樹、要更多的士兵、更多的大砲……
  船建造完成的那一天,舉行了盛大的落水典禮,但後來發生了什什麼事呢?
  也許,你已經猜到了結局。

  這個幽默的警世寓言取材自瓦薩號的真實歷史。瓦薩號是一艘17 世紀的瑞典軍艦。在建造時,瑞典與波蘭交戰,瓦薩號是國王偉大和野心的象徵。建成後,瓦薩號是當時最大和武力最強大的軍艦,上面還裝飾了各式各樣的雕塑、珍品和繪畫。然而,瓦薩號非常不穩定且設計不佳,它在其處女航中沉沒於不到斯德哥爾摩港外一英里。

  瓦勒里奧.維達利以獨特的簡潔線條描繪出一個諷刺寓言般的故事,讀者可以隨著故事的發展,發現到隨著船越蓋越大,國外的宮殿也越來越傾頹,象徵著王朝的結束和衰敗,因此,當船沉了之後,國王說:「好吧,至少我還有宮殿。」讀到這裡,細心的讀者將可以發出會心的一笑。

  SDGs永續發展目標
  #良好健康與福祉
  #永續城市與社區
  #產業創新與基礎建設 
  #保育陸域生態
  #和平正義與有力的制度
  #夥伴關係

  ※附有學習單
  www.1945.com.tw/mod/download/index.php?cls=5

本書特色

  作者以獨特的簡潔線條、象徵性和設計感的文字與圖像語言,生動的「演出」這個充滿黑色幽默的圖像故事。喜歡《禁止黑暗的國王》的讀者一定也會喜愛的繪本。

好評推薦

  李貞慧(繪本譯者暨閱讀推廣人)
  陳欣希(臺灣讀寫教學研究學會創會理事長)
  黃筱茵(臺灣大學外文系兼任講師、童書翻譯評論工作者)
  葉嘉青(臺師大講師暨天鈺環境永續基金會顧問總監)
  劉清彥(童書作家與兒童節目主持人)
  賴嘉綾(作家、繪本評論人)
  嚴淑女(童書作家與插畫家協會臺灣分會會長(SCBWI-Taiwan))
  (依姓氏筆劃排列)
 

作者介紹

作/繪者簡介

瓦勒里奧.維達利(Valerio Vidali)


  義大利插畫家,其作品榮獲多項大獎,聞名於各大國際書展:波隆那國際兒童書展、里斯本國際插畫雙年展、斯洛伐克布拉迪斯拉瓦動畫雙年展以及韓國CJ繪本獎。作品已發行於美國、英國、義大利、法國、瑞士、西班牙、葡萄牙、巴西、墨西哥、阿根廷、中國及韓國。

譯者簡介

柯倩華


  早期研究兒童哲學思考教育,曾在大學教授幼兒文學、圖畫書賞析等相關課程。目前主要從事童書翻譯、評論、推廣,並參與各項兒童文學獎評審工作。翻譯圖畫書及青少年小說共逾百本。現為台灣兒童閱讀學會、豐子愷兒童圖畫書獎顧問。
 
 

作、繪者的話

  這本圖畫書的創作靈感來自真實的歷史,17世紀的瑞典戰艦瓦薩號。瑞典建造這艘戰艦期間,正與波蘭交戰,企圖以瓦薩號象徵瑞典國王的偉大和雄心壯志。瓦薩號完工時,是當時世界上體積最龐大、軍備最有威力的戰艦。船上裝滿五彩繽紛的雕像、繪畫和各種奇珍異寶,非常華麗壯觀。

  然而,瓦薩號有高風險的不穩定性。它第一次出航,就在離開斯德哥爾摩港口不到一哩處,全船沉沒了。斯德哥爾摩是瑞典的首都。

導讀推薦

跨越三百多年的人性寓言
柯倩華(童書評論家)


  《國王的船》是一個類似寓言的圖畫故事,取材自 17 世紀瑞典海事史上的真實事件。
當時的瑞典瓦薩王朝國王古斯塔夫二世.阿道夫(Gustav II Adolf)下令建造軍艦。為了弘揚國威、展示君王威儀,國王在造船期間多次要求艦體改造、增補設備,以追求極致的火力和容量。四百多名工人費時兩年建造出當時世上最龐大、最具火力的戰艦「瓦薩號」。它長約 69 公尺,高約 52 公尺,重達 1200 公噸,配備 64 座大砲,而且內部裝飾極盡華美,包括數百座精美雕像。瓦薩號於 1628 年 8 月 10 日從首都斯德哥爾摩的港口首次出航。那日風平浪靜,但船行僅數分鐘,離港不到一海里(1500 公尺),一陣微風吹過,船身開始傾斜,隨即完全沉入水底。古斯塔夫二世並沒有隨船出航。他曾於當年 1 月登上瓦薩號參觀,那也是唯一的一次。瓦薩號首航載了四百多名士兵和水手,其中至少有三十人來不及逃生而葬身海底

  1961 年,這艘船被打撈出來,船體幾乎完整,還保留了大量的物品。1990年,展示這艘船的「瓦薩沉船博物館」正式開放參觀,吸引了數百萬遊客。人們在憑弔這則匪夷所思的史實時會學到什麼教訓嗎?其實古斯塔夫二世並不是愚蠢昏庸的國王,他的軍事謀略和能力非常傑出,性格堅毅勇敢,帶領瑞典在許多戰役獲勝,是唯一被瑞典國會尊封為「大帝」的國王,甚至被世人誇讚是史上最偉大的統帥之一。然而,這也更加印證人性的真相是,再怎麼傑出優秀、位高權重的人,依然是有限的人而不是無限的神,可能有不自知的盲點。人若任憑自己的欲望無限擴張,想運用絕對的權力貫徹自己的驕傲野心,終必毀壞。瓦薩號的構造不合物理常規,即使停在港邊時也無法靠自身保持平衡。國王急欲大展威武戰力的做法,真的是為了國家嗎?或是以國家之名,彰顯自己的榮耀?有評論究責國王的下屬缺乏勇氣,未向國王稟明船體的缺陷以及需要延後完工日期。但這種說法恐怕太挑戰人性。在權勢威脅下,除非有特殊的信念和勇氣,不然普遍人性的選擇總是自身安全更勝於真理,古今皆然。

  義大利插畫家瓦勒里奧.維達利在這個荒謬的故事裡看到了人性──人在什麼條件下會有什麼可能性。從 17 世紀到 21 世紀,無論國王或平民百姓,無論大人或小孩,都會面對欲望、貪心、驕傲、虛榮的課題,在其中思考、掙扎,然後更認識自己、更認識人。維達利濃縮故事的核心概念,以寓言的形式闡釋他想傳達的訊息。寓言是象徵式語言藝術,以簡潔有趣的手法,使蘊含的道德訓誡不顯得說教,讓人讀起來覺得有趣而不厭煩。

  維達利也巧妙發揮圖畫書的特性,運用象徵性和設計感的文字與圖像語言,以明亮、生動的畫面「演出」這個充滿黑色幽默的圖像故事。書中文字簡潔扼要,以重複的格式形成敘述的韻律和節奏,讀起來輕快活潑;並在重複中循序漸進,呈現國王逐漸擴張的欲望和要求。角色的塑造皆概念化,大量用圖像演出的手法來表現角色的主要特質。國王幾乎沒有臺詞,然而他的情緒和欲望不需要說出來就主宰一切。故事一開始,國王在畫面上背對著華麗的王宮,面向著空白與大海。第一段文字在他上方,敘述他擁有一切;第二段文字在他前方,敘述他唯一缺乏一艘船。這樣的畫面似乎表示他心心念念自己的缺乏,完全無視於自己擁有的豐盛;綜觀來說,他也無視於國王理應治理國家、照顧人民的職責。而一直揣摩上意、發號施令的參謀大臣,顯然也完全失責。「參謀」的意思是提供建議以形成決策方針,作者設定的名稱實在諷刺。他屢次越位比手畫腳、耀武揚威的模樣,滑稽可笑。木匠、士兵、僕人出場時整齊劃一的排列和動作,強化了故事中權力與盲從的概念關係;就視覺效果而言,亦增添畫面的戲劇趣味。作者很聰明的將質疑的語句安置在右頁圖像裡,搭配著尊王的口號和禁聲的斥責,呈現出活靈活現的舞臺效果,傳遞出人民紛紛竊竊發出不滿和恐懼的心聲。當大家在岸邊歡欣鼓舞時,看起來是慶賀讚美國王的船大功告成;不過,會不會其實是很慶幸終於能送別國王和參謀大臣了?從圖像上看來,登船的人似乎只有他們兩個呢。慶祝的煙火還在空中,船就傾斜了。最後的結局充滿嘲諷幽默,王冠的象徵意義,國王極致無知的言詞,都令人在發笑時不禁感嘆、深思。

  讀者若願意多花一些時間慢慢的讀、仔細的看、並想一想看到了什麼,會發現這本看似簡單的圖畫書多處暗藏玄機。例如藍底鑲金的封面圖案,建造中的船宛如王冠的形狀。

  畫家刻意描繪所有的人物都看起來小小的,面目不清,重點是人物在場景裡的身分地位,而真正要描繪的是人性。不妨鼓勵小孩想想,是哪些原因造成故事的結局?有沒有什麼想法或做法可能改變結局?甚至想像,結局之後,各個角色可能會怎麼樣?這正是我們可以在文學作品裡學習認識的,人在什麼條件下會有什麼可能性?關於我們自己,也關於我們在人生路上遇到的每個人。
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789863386537
  • 叢書系列:繪本精選
  • 規格:精裝 / 40頁 / 24.5 x 27.5 x 1 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
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