蔡佩芝

國人使用自行車的風氣日趨盛行，自行車不僅是休閒工具，也逐漸成為短程使用的運輸工具。同時借由電力或電力輔助操控，類似自行車的移動運具，如電動代步車、電動滑板車、賽格威、平衡車、風火輪等亦有在道路及人行道行駛，然目前尚無具體法規可規範，造成道路及人行道上的秩序及安全問題。本計畫蒐集並比較分析國內外自行車及類似運具法規內容與管理機制，檢討各類慢速運具之重要課題與面臨挑戰，從道路安全系統架構、慢速運具定位與管理構想、通行路權與規範、駕駛人規範、車輛規範等面向，提出慢速運具管理方案，以及後續政策推動之建議，供主管機關施政之參考。 在慢速運具定義與通行定位方面，本計畫建議增訂動力行動輔具，定位為類行人，以更廣泛照顧年長者與行動不便者生活上的交通需求；以及增訂個人代步載具，定位為類自行車，使其在自行車的基礎上發展與管理。在慢速運具管理構想方面，本計畫提出以車輛速度(車輛最大行駛速率25公里/小時)、道路速限(車道速限為30公里/小時)作為慢速運具分流管理架構，在各類慢速運具之速度風險控制前提下，對人、車可採低度管理。後續地方政府可依循此原則架構，因地制宜納入管理。