北美公司生產的P-51“野馬”系列戰鬥機在美國航空史上佔據重要地位。二戰期間，共生產了15575架，成為當時產量第二大的戰鬥機。“野馬”是盟軍戰鬥機中唯一一種能夠在中途不補充燃料的情況下，在白天為從英國飛往柏林進行空襲的轟炸機群提供全程往返護航的戰鬥機。
通過本書，讀者可以深入瞭解“野馬”戰鬥機在戰爭史上的亮眼表現，並近距離觀察這種經典戰鬥機的製造過程。書中還展示了當今收藏家為修復二戰時期的“野馬”戰鬥機並使其重返藍天所付出的辛勞與智慧，以及工程師們為保持這些P-51戰機適航狀態所需進行的各種工作。
本書聚焦於兩架P-51D戰鬥機——“賈妮”(Janie)和“曼尼內爾”(Maninell)。其中，“曼尼內爾”是一架真正的二戰參戰飛機，曾服役于美國陸軍航空隊老牌的339戰鬥機大隊。莫里斯和他的團隊花費了超過9年時間，將這兩架“野馬”戰鬥機修復至適航狀態。書中收錄了大量珍貴照片，記錄了這兩架飛機從殘破不堪到一步一步修復如新的過程。
| FindBook |
|
有 1 項符合
賈羅德·科特爾的圖書 |
 |
$ 971 | 北美P-51“野馬”戰鬥機
作者：（英）賈羅德·科特爾 ／ 譯者：郭宇 出版社：上海三聯書店 出版日期：2025-03-01 語言：簡體中文 規格：軟精裝/ 372頁 / 19 x 26 x 1.86 cm / 普通級/ 1-1  博客來 - 國際關係/軍事
- 來源網頁  看圖書介紹
|
|
|
圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：北美P-51“野馬”戰鬥機
內容簡介
作者介紹
賈羅德·科特爾 (Jarrod Cotter)，曾在英國皇家空軍服役，從事機務技師工作長達9年，主要負責“狂風”和“鷂”式兩種戰機的地面維護工作，並在海灣戰爭中執行過多次航空照相偵察任務。曾任《飛行器》雜誌副主編、《飛機月刊》雜誌編輯，著有《英國經典空戰》《蘭開斯特轟炸機手冊》《布里斯托爾-布倫海姆轟炸機手冊》《索普維斯"駱駝"戰鬥機：1916—1920》等書。
莫里斯·哈蒙德(Maurice Hammond)，世界上唯一一位曾經修復了兩架“野馬”戰鬥機，並恢復其適航狀態的古董飛機收藏家，他自己獨立完成了兩架“野馬”戰鬥機的發動機翻修任務，並試飛了其中的一架。目前他是一家工程公司的總監，並且擁有兩架P-51D戰鬥機——“賈妮”（Janie）和“曼尼內爾”（Marinell），本書對這兩架飛機均進行了詳細介紹。
莫里斯·哈蒙德(Maurice Hammond)，世界上唯一一位曾經修復了兩架“野馬”戰鬥機，並恢復其適航狀態的古董飛機收藏家，他自己獨立完成了兩架“野馬”戰鬥機的發動機翻修任務，並試飛了其中的一架。目前他是一家工程公司的總監，並且擁有兩架P-51D戰鬥機——“賈妮”（Janie）和“曼尼內爾”（Marinell），本書對這兩架飛機均進行了詳細介紹。
目錄
引言
“賈妮”號
“曼尼內爾”號
11“野馬”成長記
製造中的“野馬”
批量生產
早期“野馬”的生產
進入英國皇家空軍服役
裝備“梅林”發動機
“瑪律科姆”座艙蓋
D 日作戰中的“野馬”
執行防空作戰任務
P-51D
征戰全世界
追求速度
在朝鮮戰爭前線
P-82“雙野馬”戰鬥機
在其他國家服役
最終改型
2修復翅膀，重返藍天
用於修復工程的“野馬”機體的技術狀態
老化和缺陷
修理、修復或者替換原有部件？
替換零件
根據現代安全規範做出的改變
安裝無線電設備
修復的“野馬”和原始狀態有何不同？
修復“曼尼內爾”號
3詳解“野馬”
機體結構
發動機
電氣系統
“賈妮”號的機載系統概述
燃油系統
滑油系統
冷卻系統
氧氣系統
起落架
液壓系統
座艙儀錶
機載武器
4收藏家看“野馬”
尋求一架可用於修復工程的“野馬”飛機
總體費用
檔檔案
讓你的“野馬”飛起來
“戰鳥”的聚會
學習飛行，享受驕傲和愉悅
5飛行員看“野馬”
飛行前的檢查
啟動發動機
駕駛“野馬”飛行表演
這就是我要的飛機！——李·“荷蘭人”·埃森哈特
最令我難忘的任務——伊諾克·B. 史蒂文生
一名成長中的戰鬥機飛行員——史蒂文·C. 阿納尼安
那天就不該是我出發的日子——比爾·蓋頓
戰鬥中的339 大隊——布拉德福特·史蒂文斯
與Me 109 對戰——米耶爾·溫克爾曼
“塔斯克基”飛行員
兩個著名的王牌飛行員，以及最好的朋友
“小朋友們”——保護轟炸機編隊！
美國空軍的“歷史傳承飛行”
6工程師看“野馬”
一般維護
軍械員
雷諾飛行賽中的競速機
附錄
附錄I 檢查和流程 /338
附錄II 潤滑 /356
附錄III “野馬”各型別技術參數 /357
附錄IV “野馬”生產情況一覽表 /361
附錄V “野馬”與其他機型技術參數對比 /363
附錄VI 中英文對照表 /367
附錄VII 單位換算表 /373
“賈妮”號
“曼尼內爾”號
11“野馬”成長記
製造中的“野馬”
批量生產
早期“野馬”的生產
進入英國皇家空軍服役
裝備“梅林”發動機
“瑪律科姆”座艙蓋
D 日作戰中的“野馬”
執行防空作戰任務
P-51D
征戰全世界
追求速度
在朝鮮戰爭前線
P-82“雙野馬”戰鬥機
在其他國家服役
最終改型
2修復翅膀，重返藍天
用於修復工程的“野馬”機體的技術狀態
老化和缺陷
修理、修復或者替換原有部件？
替換零件
根據現代安全規範做出的改變
安裝無線電設備
修復的“野馬”和原始狀態有何不同？
修復“曼尼內爾”號
3詳解“野馬”
機體結構
發動機
電氣系統
“賈妮”號的機載系統概述
燃油系統
滑油系統
冷卻系統
氧氣系統
起落架
液壓系統
座艙儀錶
機載武器
4收藏家看“野馬”
尋求一架可用於修復工程的“野馬”飛機
總體費用
檔檔案
讓你的“野馬”飛起來
“戰鳥”的聚會
學習飛行，享受驕傲和愉悅
5飛行員看“野馬”
飛行前的檢查
啟動發動機
駕駛“野馬”飛行表演
這就是我要的飛機！——李·“荷蘭人”·埃森哈特
最令我難忘的任務——伊諾克·B. 史蒂文生
一名成長中的戰鬥機飛行員——史蒂文·C. 阿納尼安
那天就不該是我出發的日子——比爾·蓋頓
戰鬥中的339 大隊——布拉德福特·史蒂文斯
與Me 109 對戰——米耶爾·溫克爾曼
“塔斯克基”飛行員
兩個著名的王牌飛行員，以及最好的朋友
“小朋友們”——保護轟炸機編隊！
美國空軍的“歷史傳承飛行”
6工程師看“野馬”
一般維護
軍械員
雷諾飛行賽中的競速機
附錄
附錄I 檢查和流程 /338
附錄II 潤滑 /356
附錄III “野馬”各型別技術參數 /357
附錄IV “野馬”生產情況一覽表 /361
附錄V “野馬”與其他機型技術參數對比 /363
附錄VI 中英文對照表 /367
附錄VII 單位換算表 /373
|
