| FindBook |
|
有 1 項符合
道路推動生命週期運用快速生態評估法（rea）調查技術之研究（1）的圖書 |
 |
$ 1275 | 道路推動生命週期運用快速生態評估法（REA）調查技術之研究（1）
作者：楊曉冬 計畫主持人 出版社：交通部台灣區國道新建工程局 出版日期：2008-12-01  三民網路書店 - 科學‧科普
- 來源網頁  看圖書介紹
|
|
|
生態學，是德國生物學家恩斯特·海克爾於1866年定義的一個概念：生態學是研究生物體與其周圍環境相互關係的科學。德語Ökologie是由希臘語詞彙Οικοθ和Λογοθ組成的，意思是「研究居住在同一自然環境中的動物的學科」，目前已經發展為「研究生物與其環境之間的相互關係的科學」。環境包括生物環境和非生物環境，生物環境是指生物物種之間和物種內部各個體之間的關係，非生物環境包括自然環境：土壤、岩石、水、空氣、溫度、濕度等。 在1935年英國的Tansley提出了生態系的概念之後，美國的年輕學者Lindeman在對Mondota湖生態系詳細考察之後提出了生態金字塔能量轉換的「十分之一定律」，也就是同一條食物鏈上各營養級之間能量的轉化效率平均大約為百分之十左右。由此，生態學成為一門有自己的研究對象、任務和方法的比較完整和獨立的學科。近年來，生態學已經創立了自己獨立研究的理論主體，即從生物個體與環境直接影響的小環境到生態系不同層級的有機體與環境關係的理論。它們的研究方法經過描述——實驗——物質定量三個過程。系統論、控制論、資訊理論的概念和方法的引入，促進了生態學理論的發展。如今，由於與人類生存與發展的緊密相關而產生了多個生態學的研究熱點，如生物多樣性的研究、全球氣候變遷的研究、受損生態系的恢復與重建研究、永續發展研究等。
生態學是生物學的一個分支，生物學的研究對象向微觀和宏觀兩個方面發展，微觀方面向分子生物學方向發展，生態學是向研究宏觀方向發展的分支，是以生物個體、族群、群集、生態系直到整個生物圈作為它的研究對象。生態學也是一個綜合性的學科，需要利用地質學、地理學、氣象學、土壤學、化學、物理學等各方面的研究方法和知識，是將生物群集和其生活的環境作為一個互相之間不斷地進行物質循環和能量流動的整體來進行研究。
維基百科
- 圖書簡介
近年來道路工程推動過程中，生態保育的議題已經成為社會矚目的焦點。從許多案例中發現，未能審慎處理生態保育議題，不但造成工程延宕，甚至使計畫面臨終止的困境。因此，工程生命週期各階段生態課題的掌握與因應對策，已成為公共工程建設計畫推動時重要的關鍵之一。然而，傳統以物種調查為主的生態評估與分析方法，多僅能提供物種名錄，對於相關棲地的位置與棲地保護的關鍵因子多未能有效釐清。因此，本研究係評估道路工程生命週期應用快速生態評估法(Rapid ecological assessment, 以下以REA代稱)，納入跨專業評估的機制，並以生態敏感區圖呈現生態保護資訊。本研究將道路REA範疇界定於生態課題的先期釐清，並建議於道路可行性研究、規劃、設計和維管階段執行REA。其中，可行性研究、規劃和設計階段執行REA的目的為提供路廊、路線、路權或中線研選的生態建議，而維管階段執行REA則為快速掌握道路營運後產生的生態問題。各階段的操作依尺度及目的而有所差異，從可行性研究的大尺度空間調查分析收斂到設計階段的小尺度空間調查分析，並於各階段將道路工程師、生態人員、關心當地環境之民眾/團體與學者專家等進行介面整合，以工作坊形式進行討論、調整作法，並將重要生態資源調查成果以生態敏感區圖來呈現，使其能有效提供路廊或路線決策或相關生態保護措施之參考。
|
