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飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日的圖書 |
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$ 816 | 飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日
作者:行政院飛航安全委員會著 出版社:飛安委員會 出版日期:2007-09-01 ![]() ![]() |
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辛亥革命爆發兩個月後,中華民國於1912年1月1日宣告成立。同年2月清宣統帝頒布《退位詔書》,中華民國繼承原大清帝國疆域。經北洋政府時期、國民政府時期而於1947年在制度上進入憲政時期,後因動員戡亂戰爭中對中國共產黨的戰事接連失利,中央政府於1949年底播遷臺灣。1958年青海完全失陷後迄今,中華民國的有效統治領土僅剩臺灣地區。
韓戰爆發後,在美援挹注下,臺灣經濟快速發展,與南韓、香港、新加坡並稱亞洲四小龍,現名列世界人均生產總值第15位與第22大經濟體,居非聯合國成員國之首,被視為已開發國家。1980年代末的民主運動,使中華民國從一黨專政的威權制國家,演變成兩黨制政黨生態與直接民權的國家。中華民國是當今世界最自由的國家之一,人權狀況極佳,女性參政率在世界名列前茅,是亞洲首個法制化同性婚姻的國家。
維基百科
民國94年11月7日,內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機,編號為NA-603,機型為B-234。於台北時間1230時,由台東豐年機場起飛,至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員,外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員,並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作,另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座,於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約1350時,該機於台東豐年機場落地。於1357時完成關車程序,輔助動力單元關斷後,主旋翼接近停止轉動時,於座艙內聽見撞擊聲。經檢查發現一後紅邊旋翼減震器組件接頭裂斷,該旋翼向下垂落,一前綠邊旋翼葉片及一後紅邊旋翼葉片破損,機身左上方蒙皮及結構破裂,發動機艙左側上方蒙皮及結構、機身左上側與傳動軸蓋連結處結構變形。該機載有駕駛員3人,機工長3人,特搜員2人,外籍飛航教師及機務搜救員各1人,翻譯員1人,均安。
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