1684-2020 高雄建築發展史
第一階段 1684-1895 清領時期──築城與開港貿易
軍事性建築、教化性建築及外來文化建築
十七世紀初，臺灣因西方大航海時代來臨而浮現歷史舞臺；歷經荷蘭、鄭氏的統治，到了清代，今日高屏地區被劃為鳳山縣，行政中心設於興隆庄，亦即今日左營舊城之所在。高雄於是成為地方治理上的重要區域。
清初臺灣社會不穩、民變不斷，做為地方治理的行政中心，為加強防禦，乃以夯土和莿竹興築、共構出二重城，是為鳳山縣舊城。不幸地，此城在一七八八年林爽文事變中被攻破，導致殘破不堪，縣府於是順勢遷移至今日的鳳山。鳳山新城也取代左營舊城，
成為政經中心。
清末，清廷與英法簽訂北京條約，臺灣被要求開港通商，打狗港一躍成為重要口岸。在港口兩岸的哨船頭與旗後，洋人外商相偕進駐，倉庫商棧、海關、英國領事館和領事官邸也相繼興建，揭開了海港與高雄共榮的序幕。
左營、鳳山和打狗三地，突顯清代高雄三核心的特殊歷史脈絡，文化資產因而顯得多樣化。至今，左營、鳳山並存的「一縣雙城」，以及哨船頭洋風建築與旗津的海防施設，皆成為意涵豐富的文化註腳。
第二階段 1895-1945日治時期──鐵路、築港與現代化.
產業、鐵道、築港及現代化市街
一八九五年，臺灣進入一個不同的歷史階段。日治前期（一八九五一九三○），日人以「工業日本、農業臺灣」為治理規劃，高雄因而成為臺灣農產品的出口樞紐，而鐵路、現代化港埠和相關施設亦隨之展開。
一九○○年，打狗港至臺南的鐵路修築完成，南臺灣農產品和農產加工品的輸送有所改善，特別是興建於一九○二年的橋仔頭製糖廠，開啟了現代化製糖業，奠定了打狗港與日本的穩定貿易機制。
為了擴大效益，臺灣總督府鐵道部隨即於一九○四年填築海埔新生地，並於一九○八年正式設置打狗驛，大幅提高海陸運輸的成效。同年，打狗港第一期築港工程展開；到了一九一二年間，新式碼頭、濱線鐵道系統和哈瑪星新市街相繼完成。於是，砂糖、稻米以及後來移植的香蕉等，奠定了高雄港的發展基礎，並開啟港都高雄的歷史底蘊。
日治後期（一九三○－一九四五），日本發動第二次日中戰爭和太平洋戰爭；隨著軍事行動而來的「南進政策」，使得臺灣的戰略地位轉變為「工業臺灣，農業南洋」的治理方針。高雄的發展也順勢進入不同階段。
首先，一九三四年開始建置全臺第一座工業區──戲獅甲工業區，重化工業從此在臨港區生根。其次，陸軍、海軍以及發展中的航空隊，皆著眼於高雄的山海要塞，相繼在壽山、左營、岡山、鳳山、林園、後勁等地建立要塞、軍港、軍用機場、無線電信所和海軍第六燃料廠（煉油廠）。於是，工業、軍事和港共構出高雄做為南臺灣第一大城的文化底蘊。
一九一九年，臺灣總督府展開臺灣行政區的重劃調整，一九二○年正式將「打狗」更名為「高雄」，並將今日的高屏地區劃設為高雄州，州下設高雄郡，而州郡政府皆位在新興高雄。
一九二四年廢高雄郡、設高雄市，市役所設於今日的哈瑪星。高雄州、高雄郡、高雄市的設置，確立現代化高雄「城起」於海港文化的規劃。於是，高雄成為治理今日高屏地區的首府。
到了一九三○年代，哈瑪星、鹽埕相繼成為城市新街區的政治和商業重心，吸引大量日臺人口移住。一九三六年，總督府發布「都市計畫令」，高雄市都市計畫的分區也大致底定。
今天的愛河東岸也進入了都市發展的雛形脈絡中，特別是新高雄驛（今高雄車站）建置後，逐漸成為嶄新的高雄市中心。當時，從新高雄驛通往港邊的道路名為昭和通，被稱為通往南洋的道路。此外，市街區的區域風貌也逐漸形成，如將「前金區」劃定為官舍區，而「戲獅甲」則成為臨港工業區。
都市計畫擘劃出高雄城市發展的紋理，而城市的建築風格除了日人移植的和風外，深受日本襲取歐陸式樣的影響也在遺留下來；來到今日的哈瑪星、鹽埕、前金等新市街區，仍可見到多元風格的建築，如山形屋、三十四銀行、臺灣銀行、銀座（國際商場）、高史博、高雄車站，以及和洋混搭的街屋和常民建築等。
第三階段 1945-1980 戰後時期──工業化發展與高雄城市的耀昇
中國文化復興式建築、現代主義建築及校園規劃
戰後的高雄港，首先展開為期十年的損壞修繕，至一九五五年間，戰時被炸毀的碼頭大部分修復完畢，港口也逐步恢復至戰前的高點，間接帶動了拆船業的興起。
其次，自一九五八年起，相繼實施十二年擴建工程、新商港區開發計畫以及二港口開闢計畫；邁入一九七○年代後，因應時代需求開始建造貨櫃中心，至一九八九年，高雄港躍居世界第三大貨櫃吞吐港。
高雄市在高雄港的產業支撐上，同時接受美援，並肩負落實國家產業政策的雙重使命，因而發展出引領全臺的工業化城市。
一九五○年代以深化日治以來的重化工業為主，北高有煉油廠，南高則在美援挹注下發展出臺塑產業鏈，兩者在引進輕油裂解技術後，從一輕到五輕，擴大了高雄的石油化工產業。
一九六○年代同樣在美援支持下，推出以出口替代為目標的第一座加工出口區；引進日美代工技術，成功奠定並締造臺灣經濟奇蹟的基石。
一九七○年代在十大建設的國家政策下，中鋼、中船在高雄港邊建廠，並結合中油大林蒲廠、臺電⋯⋯等，在高雄港最南端建置臨海工業區。至此，石化工業、煉鋼造船、機械鑄造、電子代工等皆成為工業城市高雄市對臺灣的貢獻。
不同階段的產業，牽引了不同市區的發展。一九五○年代，鹽埕區陸續出現大新百貨、崛江商場及周邊商業聚落，可見高雄舊港區的商業發展依然旺盛，也帶動建築開發的能量，如華王飯店的設立、五福路商店街的帶狀發展，以及愛河畔人潮熱絡的地下街商場，皆呈現高雄曾經色彩絢麗的都會風貌，甚至外溢至新興區，出現高雄最大的大統百貨。
這段期間，新生代建築師以現代主義的簡約美學及營建效率，配合現代都市計畫的實行與房地產的開發大量興建，塑造出高雄當代與日治時期古典風格截然不同的都市建築樣貌。
現代主義建築的理性與模矩化雖然加快了營建速度，但普遍相似的建築造型，卻使高雄當時的商業建築、住宅群、公有設施與多數亞洲城市的樣貌相仿，也日趨沉悶無趣。
第四階段 1980-2000轉型時期──城市高峰與轉型
高層建築、集合住宅、現代風格及本土化建築
高雄歷經戰後三十多年的海運、工業雙重發展後，大幅帶動了城市擴張與內需成長，並催生了房地產與消費市場的高度開發與精緻化。此時，高雄建築的設計逐漸朝向超高層大樓，建造出為數不少的精緻作品，並呈現國際風格與多元樣式的建築特色。例如一九九二年完工的長谷世貿聯合國大樓，是當時臺灣的第一高樓，與一九九七年完工的東帝士八五國際廣場大樓皆享有高樓的盛名。
與此同時，高雄的住宅樣式也受到生活新型態的影響，逐漸從街屋、透天住宅、公寓轉變為大量興建的集合住宅大樓；當時各地的樣品屋、大型廣告與工地秀，見證了房地產因商品化而瘋狂成長的現象。後來，因全球經濟不景氣及供給過剩，房地產市場也日趨衰退。
一九八○年代末期，解嚴與民主化的浪潮席捲全臺，各地積極展開本土論述；新價值工程的重建，環保及居住議題亦在各地展開，促使臺灣的主旋律從一味追求經濟發展，轉變為以「地方文化」為底蘊的新力量。
譬如後勁反五輕運動、美濃反水庫運動等，一股由下而上的集體意見，深刻影響往後城市的發展方向。單一經濟發展的策略從此轉變為與地方共生的文化思考，促成了高雄一系列本土論述建築或地方文化場域。
第五階段 2000-2020挑戰時期──城市新運動
國際合作、捷運建築、港區再造及高雄厝
一九九五年以後，高雄因全球經濟不景氣而面臨產業轉型的劇變，城市內為數不少的工業廠區，開始變成閒置空間的負資產，呈現全面性的經濟衰退，嚴重打擊高雄市的信心。
面對如此城市與產業結構的挑戰，高雄推動「港市合一」、「高雄捷運」、「城市綠地運動」、「街道改善計畫」、「老街屋保存」、「閒置空間再利用」等都市策略，冀望將巨大的都會空間置入活水，特別是二○○○年之後，推動愛河沿線的景觀改造、城市光廊、文化中心市民藝術大道、駁二藝術特區、亞洲新灣區，將負資產轉化成新價值。
另外，二○○九年高雄舉辦世界運動會，更為「高雄人」建立起應有的驕傲感。隨後完成的大東文化藝術中心與衛武營國家藝術中心，還有即將完工的海洋文化及流行音樂中心，都積極地以高雄專屬的藝文群像，建構出屬於南方的文化品牌。
高雄人承襲二十世紀以來海港與工業雙重發展的城市資源，積極創造多元而極具活力的「新高雄」意象；現在，高雄因應全球氣候變遷的挑戰，也提出「高雄厝」的綠色建築策略，期待以對環境更友善的作為，邁向宜居城市的重要目標。
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$ 299 ～ 450 | 見築百講：1684-2020 高雄經典建築
作者：侯慶謀、陳玉霖、陳佑中、陳家宇、陳坤毅、黃于津、黃則維、劉呈祥、蔡侑樺、蔡寧、龍霈 出版社：遠足文化事業股份有限公司 出版日期：2021-03-24 語言：繁體書  共 11 筆 → 查價格、看圖書介紹
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圖書介紹 - 資料來源：TAAZE 讀冊生活 評分：
圖書名稱：見築百講：1684-2020 高雄經典建築
高雄，這座因高雄港而崛起的港市，在1863年開港，1908年開始築港工程，城市的核心區域陸續填築完成。1919年10月田健治郎任臺灣首任文官總督，在1920年實施地方制度改革，將全臺重劃為臺北、新竹、臺中、臺南和高雄五州，至此「高雄」地名首次出現，取代原來的地名「打狗」，在2020年屆滿一百週年。
一百年來，高雄的公共建築如雨後春筍般湧現，帶動了街景的改造。高雄逐步擴展成臺灣南部第一大城，座落在城市上的建築，記錄了這座城市的歲月流變。《見築百講》盤點高雄現存文化資產，以及現代化發展下的產業設施、交通建設、學校、宗教、住宅、商業大樓等建築，精選清代至今百件經典建築作品，透過專書出版，讓大眾了解高雄現存的特色建築。
作者簡介：
侯慶謀
侯林建築師事務所主持建築師，美國哈佛大學建築與都市設計碩士。2008-2016 年於荷蘭麥肯諾建築師事務所負責衛武營藝術文化中心等指標項目。2016 年與林宛蓁共同創立studio HOU x LIN，持續以創新設計為台灣的都市環境努力。
陳玉霖
張瑪龍陳玉霖聯合建築師事務所合夥建築師，哈佛大學設計學院建築碩士，2019年獲頒中華民國傑出建築師獎，2018年以高雄美國學校運動中心獲得台灣建築獎首獎。
陳佑中
一起設計工作室共同創作人，國立成功大學建築學系學士，專長為建築設計，共同設計作品有《涼涼海之濱》、《銀座聚場》等。
陳家宇
群島建築師事務所負責人，國立臺灣大學建築與城鄉研究所碩士，專長為建築設計，設計作品有《瑞豐國小遊戲森林》、《鳳山行政中心花樹林蔭營造》等。
陳坤毅
打狗文史再興會社理事，國立成功大學都市計劃研究所碩士。長年致力於文化的保存及維護。著有《建構繁榮城市的巧手：蕭佛助的建築物語》、《藝之鑿鑿：木雕國寶葉經義》等書。
黃于津
國立高雄師範大學臺灣歷史文化及語言研究所碩士，專長為台灣歷史與文化研究，合著有《鳳梨罐頭的黃金年代》、《和風吹撫的港市：打造高雄日人的故事》、《高雄港都首部曲：哈瑪星》等書。
黃則維
國立成功大學建築研究所碩士，專長為臺灣戰後建築研究。曾任2018年「前行無畏：陳仁和的建築時代」特展參與人，設計作品獲得2019高雄市建築師公會競圖銀獎。
劉呈祥
藝術家、鉉琉工作室總監，倫敦巴特萊特建築碩士。視覺藝術作品《思緒宇宙》系列入選2018、2020年高雄獎，《築視界》獲2014年美國IPA現代藝術靜物首獎等。
蔡侑樺
國立成功大學博物館助理研究員，成大建築研究所歷史保存組博士，專長為臺灣建築史。著有《廟堂之巔：許漢珍的大木作世界指定大木作技術保存者》、《高雄港都首部曲：哈瑪星》等書。
蔡寧
國立成功大學建築學系講師，成功大學建築學系碩士，研究領域為建築設計與設計教學、北歐建築設計理念、台灣戰後建築構築性研究，曾策展〈手繪的建築歲月〉成大建築系友手繪展，建築專案執行代表作品為群甡聯合建築師事務所辦公室。
龍霈
國立成功大學建築學士，美國哥倫比亞大學建築設計碩士。曾擔任Miralles Tagliabue EMBT上海工作室負責人，並於台灣、紐約、巴塞隆納等城市工作，2016創立metrics architecture studio。
章節試閱
1684-2020 高雄建築發展史
第一階段 1684-1895 清領時期──築城與開港貿易
軍事性建築、教化性建築及外來文化建築
十七世紀初，臺灣因西方大航海時代來臨而浮現歷史舞臺；歷經荷蘭、鄭氏的統治，到了清代，今日高屏地區被劃為鳳山縣，行政中心設於興隆庄，亦即今日左營舊城之所在。高雄於是成為地方治理上的重要區域。
清初臺灣社會不穩、民變不斷，做為地方治理的行政中心，為加強防禦，乃以夯土和莿竹興築、共構出二重城，是為鳳山縣舊城。不幸地，此城在一七八八年林爽文事變中被攻破，導致殘破不堪，縣府於是順勢遷移至今日...
第一階段 1684-1895 清領時期──築城與開港貿易
軍事性建築、教化性建築及外來文化建築
十七世紀初，臺灣因西方大航海時代來臨而浮現歷史舞臺；歷經荷蘭、鄭氏的統治，到了清代，今日高屏地區被劃為鳳山縣，行政中心設於興隆庄，亦即今日左營舊城之所在。高雄於是成為地方治理上的重要區域。
清初臺灣社會不穩、民變不斷，做為地方治理的行政中心，為加強防禦，乃以夯土和莿竹興築、共構出二重城，是為鳳山縣舊城。不幸地，此城在一七八八年林爽文事變中被攻破，導致殘破不堪，縣府於是順勢遷移至今日...
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推薦序
導讀
鄭純茂（高雄市建築師公會理事長）
高雄是文化資源豐富的地方，從清代的開港通商，定位了航海貿易的發展始點。到了日治時期，高雄港開港與都市計畫開發，促使這座城市邁向現代化。戰後，高雄港經歷了多年的修建開發，以及加工出口區設立，使其成為全球最大的貨櫃港之一。二十世紀末，在台灣經濟最鼎盛之際，長谷世貿聯合國大樓、高雄八五大樓誕生了，城市天際線因此有了劃時代的改變。二十一世紀開始，高雄面臨產業轉型的巨變，也激發新的公共治理思維，透過正確的城市投資行動，塑造了現今高雄的城市新風貌。
2020年正值「高雄...
鄭純茂（高雄市建築師公會理事長）
高雄是文化資源豐富的地方，從清代的開港通商，定位了航海貿易的發展始點。到了日治時期，高雄港開港與都市計畫開發，促使這座城市邁向現代化。戰後，高雄港經歷了多年的修建開發，以及加工出口區設立，使其成為全球最大的貨櫃港之一。二十世紀末，在台灣經濟最鼎盛之際，長谷世貿聯合國大樓、高雄八五大樓誕生了，城市天際線因此有了劃時代的改變。二十一世紀開始，高雄面臨產業轉型的巨變，也激發新的公共治理思維，透過正確的城市投資行動，塑造了現今高雄的城市新風貌。
2020年正值「高雄...
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目錄
市長序
局長序
導讀
第一階段 1684-1895 清領時期──築城與開港貿易
【清領時期建築導讀】軍事性建築、教化性建築及外來文化建築
1. 鳳山縣舊城（左營舊城）
2. 鳳山縣城殘蹟（鳳山新城）
3. 瀰濃庄東門樓
4. 鳳山舊城孔子廟崇聖祠
5. 鳳山龍山寺
6. 旗山天后宮
7. 鳳儀書院（曹公圳）
8. 玫瑰聖母堂
9. 旗後礟台
10. 哨船頭礟臺（雄鎮北門）
11. 打狗英國領事館及官邸
12. 楠梓天后宮
第二階段 1895-1945日治時期──鐵路、築港與現代化.
【日治時期建築導讀】產業、鐵道、築港及現代化市街
13. 中都唐榮磚...
局長序
導讀
第一階段 1684-1895 清領時期──築城與開港貿易
【清領時期建築導讀】軍事性建築、教化性建築及外來文化建築
1. 鳳山縣舊城（左營舊城）
2. 鳳山縣城殘蹟（鳳山新城）
3. 瀰濃庄東門樓
4. 鳳山舊城孔子廟崇聖祠
5. 鳳山龍山寺
6. 旗山天后宮
7. 鳳儀書院（曹公圳）
8. 玫瑰聖母堂
9. 旗後礟台
10. 哨船頭礟臺（雄鎮北門）
11. 打狗英國領事館及官邸
12. 楠梓天后宮
第二階段 1895-1945日治時期──鐵路、築港與現代化.
【日治時期建築導讀】產業、鐵道、築港及現代化市街
13. 中都唐榮磚...
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