【前言】從內部和背景來理解中國
為什麽我們難以理解中國？因為彼此對所謂「常識」的認知不同。對我們來說，民主是善、獨裁是惡，而中國卻是社會主義國家，屬於一黨獨裁體制。我們相信國與國之間沒有排名，學到國際社會的是非不能根據強權理論，必須師出有名。但是，中國自居「大國」，當國際社會發生衝突時，就會展現本國的軍事力量和經濟力量。另外，我們認為國家在企業和技術發展上所扮演的角色，就是在政策上給予支援，但中國卻是由國家直接選擇企業培養，並主導技術的開發。我們認為網路上的自由不容侵犯，但在中國，上網受到諸多的限制和監視。由此可見，韓國人與中國人的腦，即思考方式，截然不同。
這本書就是專門為以下讀者所準備的最簡單、最充實的中國說明書，包括質疑「中國到底在想什麼？」的同時也對中國人的腦感到好奇的人、雖然明白應該對中國有所了解卻不知道從何開始的人、只想投資三個小時就把中國相關知識融會貫通的人，以及看到頭疼的報導和生疏詞彙就感到厭煩的人。我一面思考什麼是讀者最需要的，一面提筆為文。作為韓國國內報導中國新聞最多的「中國通」記者，以在中國居住了十多年的經驗為基礎，將有關中國的基本知識壓縮在一本書裡，並且一一闡述與當下中國經濟、政治、外交、社會、文化相關的核心問題。
看完這本書之後，大家可能會覺得中國是一個與我們大相逕庭的世界。即使如此，我也希望讀者們不要對中國所建構的世界單純地做出「不合理」或「糟糕」的評價，而是要從其內部和背景來理解為什麽這樣的世界會出現，以及由此產生的優缺點是什麽，這才是我們首先要思考的。最重要的是，不要一味地討厭中國。看到最近網上針對中國相關報導的留言，全都是可以歸納為「討厭中國」的厭惡文章。明明報導內容是站在客觀角度來描述中國，卻還是被貶為「親中派煽動」的情形，不計其數。從這一點來看，韓國社會試圖理解中國的努力似乎大大降低，令人感到遺憾。
筆者並非無法理解大家對中國的那種不舒服和忌諱的心情，只是一旦對不同於自己的陌生事物開始抱負面看法的話，必然會百般迴避。就算想要無視中國的存在，但中國距離我們實在太近了！我們周圍輕易就能見到來自中國的留學生或派駐職員，我們使用的產品中大多數都是「Made in China」。讀者目前任職或未來將任職的公司，或是公司的客戶，都很有可能與中國有關係。正如在二〇一六年的薩德（THAAD）事件（參見第三章〈有完沒完呀？中國的薩德報復〉）中所經歷的那樣，中國對韓國的影響不容小覷。另外，隨著未來美中衝突的發展態勢，韓國今後的發展方向也會有所不同，因此不可以停止努力去了解中國，也有必要探討中國為什麽要高聲吶喊「我們有自己的道理」。
為了節省篇幅，本書精簡內容，只把不知不可的難懂內容以輕鬆的筆法寫出來，比起細膩精巧的表現，更傾向於明確的說明，也沒有冗長的敘述，只有簡明扼要的核心重點。因為筆者希望選擇這本書的讀者們能夠以最輕易的方式儘快了解中國。
在過去的十多年裡，周圍的人老愛問我「為什麼中國要這麼做？」，問到我耳朵都長繭了。每次碰上這種情況，筆者就彷彿在擔任中國大使館發言人一樣，不停翻找資料，四處拜訪尋求答案。您現在手上拿著的這本書，就是筆者如此東奔西走，針對「中國為什麼要……？」的疑問長期思考的結果。希望讀者們也能夠透過這本書找到答案。
二〇二〇年秋末
李伐贊、吳京鈴
【摘錄1】第一章_主題03便宜到不行的中國5G
住首爾的上班族金秀敏每個月花在5G網絡的通訊費用超過十萬韓元（人民幣：韓元匯率約一：一七三‧五九，約合人民幣五百七十元），包含超過八萬（約合人民幣四百六十元）的5G月租費，以及購買5G專用的智慧型手機，須支付每月兩萬（約合人民幣一百一十五元）以上的分期付款。金氏說「首爾尚有部分地區無法使用5G，所以感覺很浪費」，但居住於北京的王氏卻是截然不同的情況，同樣使用5G網絡，他每個月的通訊費用卻不到人民幣一百一十五元，為何中國的5G費用能如此低廉呢？
5G智慧型手機人民幣九九九、月租費六十九？
以二〇二〇上半年度為基準，中國每月會推出兩、三台價格約人民幣一千一百五十元到一千七百三十元的低價5G手機，原本每個月人民幣一百一十元到一百七十元的5G月租通訊費用也降至每月人民幣一百一十五元不到。相反的韓國5G智慧型手機價格約在五十萬（人民幣兩千八百八十元）到一百萬韓元（人民幣五千七百六十元）左右，通訊費用落在每月七萬（約合人民幣四百零三元）到八萬韓元（約合人民幣四百六十元）之間，所以是因為中國的5G智慧型手機與月租費便宜的關係嗎？二〇二〇年五月中國最具代表的通訊公司——中國移動與中國電信的5G使用者突破八千五百六十六萬名，同年四月韓國的使用者僅有六百三十四萬名，差距約十三點五倍之多。
在中國甚至於出現「5G千元機」（人民幣一千元的機型）的新造語，華為、小米、Oppo、vivo等中國最具代表性的智慧型手機製造商相繼推出價格低廉、普及可能性的5G智慧型手機，因而稱呼這些低價產品為「5G千元機」。小米於二〇二〇年十一月推出「人民幣九九九元最低價5G智慧型手機」全世界最低價的5G智慧型手機，香港《鳳凰網》將這一局面摘要為「千元機的春秋戰國時代就此揭幕」，這類機種是三星電子高價5G智慧型手機的價格的十分之一，期待能在所得較低的中國二、三線城市引起一陣旋風。
二〇二〇年六月二十五日，中國三代通訊公司中國移動、中國電信、中國聯通的5G月租費皆大幅調降，其中最低的是中國移動每月人民幣六十九元的5G月租費，之後的中國電信、中國聯通則是在一萬五千到一萬七千韓元之間，不過既存的5G月租費已經是相對便宜的人民幣一百一十五元左右，也就是兩萬韓元左右，所以再一次調降約三〇%的月租費，促使5G使用者急遽增加。
中國執迷於5G低價競爭的原因
中國通訊公司如此展示低廉5G月租費的背景，是中國企圖以先占5G這項未來創新技術基礎，成為第一名技術國家的野心，在5G市場上以壓倒性的用戶數為武器，一舉取得主導權。中國通訊產業不論是在3G還是LTE階段都屬於落後國家，但5G時代就不同了，中國已經擁有華為與ZTE等掌握全球主要5G通訊裝備的公司，使用者增加會帶動該國的通訊公司、IT製造業者、軟體業者的快速發展，研發相關產品，累積5G「實戰經驗」，才能步入全球高水準企業之列，這也是尚未開始建置5G設備的多數國家無法跟上的技術，其差異之大由此可見。
低價競爭的背後是中國政府
中國政府撒下巨額保證金推動「5G低價競爭」，5G基礎建設與中國政府的技術革新同為「新基建」政策的核心，同時計劃於二〇二〇年內建設六十萬個5G基地台，同年五月為止已經設立約十一萬個基地台，是韓國的六倍之多。
5G服務的低價攻勢與擴充基礎建設，讓中國實際上使用5G服務的人口比率迅速攀升，快於全球任一國家。根據全球移動通信系統協會（GSMA）預測，二〇二五年中國移動通訊服務的使用者中，將會有過半數都是使用5G服務。這就是為何有人擔心中國的迅速崛起會削弱韓國5G領先地位的原因，雖然目前全體移動通訊的使用者中，5G使用者的比重占二〇%，韓國是世界第一，規模上尚無對手能及，美國與韓國一樣從二〇一九年四月開始發展5G，不過使用者數依然少於韓國。日本基於「東京奧運特殊需求」而開始，卻因為新冠肺炎的原因使得5G後勢疲軟；歐洲的5G投資停滯不前，照如今趨勢繼續往前走的話，中國即將走入遙遙領先的5G時代，而在下一個通訊服務6G的競爭上，中國持續大步往前走的可能性就極高。
◎中國知識一點通：新基建政策
二〇一八年十二月中央經濟工作會議中制定人工智慧、產業網絡、大數據中心為核心內容的「新型基礎建設」並依此執行的政策，二〇二〇年三月共產黨中央政治局常務委員會發表具體計畫，首重5G與網際網路、區塊鍊、通訊網路等最具代表性的新技術建構資訊基礎建設，以期順利建設一個以大數據與人工智慧技術運行的智慧城市，計劃據此取得科學技術領域全球霸主的地位。
【摘錄2】第二章_主題22中國最忙碌的月份，三月和十月
中國什麼時候最忙？就是三月和十月，因為中國最重要的政治活動就是在這兩個時期舉行。全世界的鏡頭都集中在北京，各家電視頻道上只不過換了政治人物的臉孔罷了，類似的新聞一直在重播。中國境內要求獨立的勢力也趁機在這時舉行示威活動或製造恐怖事件，中國政府的保安、管控、檢查也隨之變得更嚴格。
中國有哪些政治活動？
三月召開的「兩會」，是中國最大的政治活動，兩會是「全國人民代表大會」（以下簡稱「全國人大」）和「中國人民政治協商會議」（以下簡稱「政協」）的合稱。有關政策審議、立法、預算審議和批准等事項，都會在兩會期間完成，可以想成是和韓國國會類似的職責就行。十月前後則會舉行全國代表大會（以下簡稱「黨大會」），按照慣例，共產黨全國各地的代表齊聚一堂，就重要提案作出決定。與兩會不同的是，黨大會每五年才舉行一次。
中國的政治體制
讓我們從每年舉行的兩會開始探討。政協負責事先審議將在全國人大上議決的提案，並協調各方意見，算是一種審議機構。政協委員共有兩千多名，來自代表少數民族、宗教、工會、藝術、經濟等三十四個領域的人士，主要包括像電影演員成龍或小米總裁等受到大眾喜愛的人物。但政協也飽受外界批評是在「作秀」，為的是要製造「國家政策不是由國家領導人單方面決定，而是由國民直接討論後決定」的假象罷了。
政協開幕後兩天舉行的全國人大，主要負責為政協上達成協議的政策作出決議。來自全國各地的代表三千多人齊聚一堂，進行立法、修法、國家預算的審議批准工作，也就相當於韓國國會中的立法機構，連領導人的正式任命也是在全國人大上進行的。但是，全國人大有時也被嘲諷是一枚「橡皮圖章」，這意味著全國人大只會遵循黨大會的決議而已，沒有實質的權限。
事實上，每五年召開一次的中國共產黨全國代表大會（黨代會）才是中國最重要的政治活動，此時才會做出實質性的決策。領導層會就國家重要提案做出決定，並修改黨的章程，甚至是黨內最重要的領導高層也是在黨代會上選出的。首先，大約二千二百名的黨代表會選出三百七十名中央委員和候補中央委員。再從其中選出政治局委員二十五名，之後再從中選出七名屬於最高領導層的常務委員，也就是說這樣選出來的共產黨領導高層將會在未來的五年期間帶領中國。習近平正式擔任中國國家主席的時間雖然是在二〇一三年，但應該以在黨大會上被選為下任主席的二〇一二年作為他執政的第一年來看才對。
現在，讓我們重新總結一下中國的政治體制：
黨大會事先決定
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政協正式討論
↓
全國人大正式批准
到中國旅行是否需要避開三月和十月？
如果能夠容忍國家政治活動期間的若干不便之處，其實不會破壞旅行的樂趣。但每五年才舉行一次的黨代會期間和每年召開的兩會期間，絕對是中國國內管制最嚴格的時期。二〇一七年十月召開的第十九屆黨代會期間，北京地下鐵對乘客進行盤查，並且切斷諸如Kakaotalk等主要是外籍人士在用的網路即時通訊軟體的使用。
◎中國知識一點通：全國人民代表大會
中國相當於國會等級的全國人民代表大會，是有權修憲和選舉國家主席、國務總理的名義上最高權力機關。但在國外，全國人大卻被譏諷是一個沒有實權的傀儡。事實上，七十多年來全國人大從未推翻過統治中國的共產黨所決定的議案。例如讓習近平得以終身執政的修憲案，贊成率達九九‧八%。監視、處罰香港反政府活動的《港版國安法》，在二〇二〇年也以二千八百七十八票贊成、一票反對的情況獲得通過。
【摘錄3】第三章_主題35因為一帶一路而賺錢的中國
二〇二〇年四月坦尚尼亞總統約翰•馬古富利（John Pombe Magufuli）宣布「不會償還向中國借貸的一百億美元」的爆炸性宣言，換句話說，前政府向中國借貸用以建設巴加莫約（Bagamoyo）港口的錢，一毛錢都不會償還。同時坦尚尼亞總統還公開該份與中國的合約並表示「（前任總統）醉漢才會接受的條款」，其條約內容包含「巴加莫約港口不可限制中國任何活動，鄰近地區也不得建設其他港口」。
對一帶一路不滿的國家愈來愈多
坦尚尼亞總統說不償還的費用是參與中國一帶一路計劃所借貸的款項，中國從二〇一三年起推動一帶一路的國家專案，以擴大友邦範疇，出借鉅額資金給亞洲、非洲、歐洲等國家，協助建設港口、道路、橋樑等基礎建設收買人心。根據德國基爾世界經濟研究所（IfW）研究指出，目前為止中國透過一帶一路提供的借貸金額已經達到三千八百億美元，比世界銀行（WB）與國際貨幣組織（IMF）借貸給開發中國家的總額還多。
然而二〇二〇年以來，參與一帶一路的國家開始違背中國，特別是非洲、中南亞國家紛紛要求豁免一帶一路相關負債與延長償還期限，也有建設計劃單方面延宕、或直接取消的情況。連一直以來與中國維持友好關係的巴基斯坦，也因為中國高估三百億美元規模的電力工程建設費用，要求於二〇二〇年六月重新協商，同一時間中國在非洲第三大債務國肯亞也指出，過去與中國公家機關締結的三十二億美元的鐵路事業屬於非法行為，而不支付剩餘款項，當地法院是以中國並沒有參與投標就取得事業權為由做出判決，出問題的鐵路是位於肯亞首都奈洛比與蒙巴薩（Mombasa）之間長達四百七十公里的高速鐵路，於二〇一七年正式通車，迄今虧損營運中。
一帶一路是一場以援助為藉口的詐欺劇？
一直以來都有一帶一路計劃僅有中國獲利的批評，假定非洲國家藉由參與一帶一路而獲得中國支援進行道路建設，中國從出借國有銀行資金，到中國企業承接建設項目使用中國的材料與人力，事實上中國在非洲國家的道路建設，就是讓中國銀行、建設公司與人力賺得飽飽的，參與國家不僅要擔負巨額工程借貸，還會受中國這一債主的牽制。
中國提供借貸的資金利息高、還款期限又短是其問題。東歐小國黑山共和國（Montenegro）在二〇一四年參與一帶一路，向中國借貸七億五千萬美元以建設亞得里雅海與塞爾維亞之間的高速鐵路，然而債務急劇膨脹之下，導致黑山共和國公共負債等同於該國GDP的規模，造成無法償還債務而將該國內重要設施交由中國；而斯里蘭卡則是因為無法償還債務而將港口「租借」給中國政府。
由於這些情況過多，所以參與國之間逐漸認為「一帶一路是掠奪性產業」，特別是二〇二〇年中國與美國關係惡化，且中國也因導致新冠肺炎危及全球的責任問題與《香港國安法》的實施遭到國際社會譴責，導出一連串對於一帶一路的不滿情緒，當然也有不同意見認為，這是因為中國主要金援的對象是有資金困難的國家才會發生這種問題，而根據德國基爾世界經濟研究所二〇一九年的報告指出，中國借貸給非洲、南美的資金中，有五成是無擔保借貸，因此中國也需要承擔可能收不回借出去的錢的高風險。
一帶一路的影響力，會縮小嗎？
曾經對一帶一路有興趣的國家，也擱置與中國的交易計畫，俄羅斯破例不參與二〇二〇年六月召開的一帶一路國際合作的視訊會議，埃及也決定延宕接受中國投資且現正進行中的「世界第二大火力發電廠」建造計畫、孟加拉全面廢止接受中國投資建設火力發電廠的計畫，而西歐首先加入一帶一路的義大利，也在二〇二〇年七月的5G產業上，排除中國通訊設備商華為的參加資格。
情況嚴重到中國甚至提出一帶一路參與國債務免除的方式安撫參與國，習近平主席於二〇二〇年六月十七日在中國˙非洲防災合作特別領袖會議中承諾「免除今年年底到期的非洲國家的對中無利息借款償還」。對於這一情況，美國外交雜誌《外交政策》就做出以下分析「不確定中國能否透過一帶一路與參與國家建立金錢關係，但應該是無法建立真正的友誼」，認為當中國力量減弱、或是該參與國情況惡化時，所謂的友邦就隨時會背棄中國。
◎中國知識一點通：一帶一路
所謂一帶一路是由中國主導推動的經濟特區「新絲路構想」，始於二〇一三年習近平主席倡導，迄今已有一百多個國家與國際組織參與，一帶一路是為推動以中國為中心，連接到中亞、歐洲、非洲的大規模經濟特區。中國不僅想與這些國家進行貿易交流，甚至以能源基礎建設、參與國之間金融一體化為目標，積極提供年度鉅額投資，然而近來因新冠肺炎影響與香港民主化示威而參與「反中國」的國家愈來愈多，導致這一構想備受考驗也是事實。
【摘錄4】第四章_主題41好奇紅色滋味的零零後
阿里巴巴創辦人馬雲於二〇二〇年五月在中國影片網站bilibili上傳一篇四分鐘左右的演講影片，爾後又快速刪除。該影片中的馬雲說「所謂生意是最龐大的公益事業，創造價值的珍貴工作」，這部影片在兩天內獲得一萬六多個留言，其中大部分是「壓榨的資本家的嘴臉」、「地主盡心竭力使喚奴隸的心態」一類的辱罵與批評的內容，就連馬雲在二〇二〇年三月捐贈一百萬個口罩給美國時，也有留言批評他為「美國奴」。
馬雲也難以討好的零零後
為此，中國媒體異口同聲的以「在中國最受尊敬的事業家馬雲也難以討好零零後」為新聞新聞標題進行報導，所謂零零後是二〇〇〇到二〇〇九年出生的新世代，而bilibili則是零零後世代最具代表的網路秘密基地，擁有的一億五千萬名會員，其中上傳影片內容與留言的使用者多為零零後。
這些為數約一億六千四百名的零零後，會令人聯想起文化大革命時期的紅衛兵，因為他們像極了那些不僅盲目地忠於國家與政權，更具有強烈戰鬥力的紅衛兵。當中國進入世界強國之列，對祖國擁有強大自負心，盲目的推崇中國共產黨主張的社會主義思想，他們生活在逐漸在中國社會站穩的一片天的資本主義體制之下，卻認為自己無法擁有資本，屬於無產階級，所以對有產階級（事業家）表顯出憤怒，連中國媒體都提及「零零後僅以教科書的內容是無法適應實際生活的一切」。
零零後也具有強烈的愛國主義，對於美國為首的中國的競爭對手具有強烈的反感、將反對中國的對象視為敵人。最具代表性的愛國行為就是「二〇一九年美國NBA的拒看事件」，二〇一九年十月，美國休士頓火箭隊總管公開聲援「支持香港反送中」引起零零後集體抵制、拒看NBA的運動，讓中國國營電視台央視決定終止轉播NBA。
與八零後、九零後有何不同？
我們將零零後的這一傾向與較開放的「八零後」（一九八〇年代出生）與展現個人主義的「九零後」（一九九〇年代出生）相比，八零後身為一九七八年中國改革開放的目擊者，看見原本與世界斷絕的中國因吸收外國資本急遽成長，對此抱著開放的態度；九零後成長於果實結成的二〇〇〇年代，活躍的經濟成長、網際網路與海外旅行之下，擁有強烈的個人主義。
相反的零零後不僅成長於中國為世界中心，更是在習近平主席主導的激烈愛國主義教育下長大，二〇一三年習近平掌權之後，中國政府教導中國成功的神話，並強化零零後的愛國主義教育，雖然清末受外國勢力侵略侮辱，但如今成為誰都無法撼動的強國，習主席帶領的中國政府以不同於以往的口號，徹底的影響這群零零後的愛國主義，從過去「韜光養晦」、「大國崛起」的政治口號，如今成為「萬邦來朝」。
如今中國的趨勢是「習近平kid」
擁有「習近平Kid」、「愛國社會主義者」稱號的零零後，如今在中國是一批誰也不能隨意對待的勢力，二〇一九年四月馬雲說「前生積累的福氣才能九九六」，馬上就被圍剿，所謂九九六是每日上午九點工作到晚上九點、一週工作六天的高強度工作文化，而馬雲該發言影片隨即被大量的留言批評為「勞工是奴隸嗎？」。中國重量級教育集團，新東方的執行長俞敏洪就因為在二〇一八年八月說零零後「幾乎沒有社會道德與遵守法律的觀念」而必須公開道歉。
若企業想要掌握零零後，就必須進行愛國行銷，中國稱為「國潮行銷」，所謂國潮行銷是從帶有中國傳統文化意義的「國」字，結合具有潮流含義的「潮」字，也就是跟隨中國傳統文化的潮流，中國體育品牌李寧就以復古風漢字與紅色為行銷策略，讓二〇一九年的銷售比前一年度增加了三二%，中國本土企業長城汽車到二〇二〇年上半年度為止，蟬聯中國連續八十個月以上的SUV銷售第一名。那麼中國內部對於零零後的評價是什麼呢？中國週刊《新週刊》提及「零零後在物質生活上並不缺乏，而他們追求的是什麼將會由父母與社會為他們做下決定」，香港《南華早報》則是說「零零後看來是中國最獨善其身的一個世代」。
◎中國知識一點通：八零後
一九八〇至一九八九年出生，目擊一九七八年開始的中國改革開放的世代，親眼見證過往跟世界斷絕的中國，因為吸收外國資本而開始快速走向成長的過程。
九零後
一九九〇至一九九九年出生，在二〇〇〇年享受著改革開放的果實、經濟繁榮的世代，自小生活相對富裕，熟悉海外旅行與網際網路的數位世代。
零零後
二〇〇〇年之後出生，二〇〇八年北京奧運貫穿幼年時期記憶的世代，對於躋身世界強國的祖國有著極大自負，對中國體制的忠誠度極高。
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$ 132 ～ 342 | 3小時讀懂現代中國：5大面向 × 62關鍵問題，了解中國人為什麼這樣想、那樣做
作者：李伐贊(이벌찬,오로라) ／ 譯者：陳聖薇 出版社：商業周刊 出版日期：2021-05-06 語言：繁體中文 規格：普通級/ 初版  2 則評論  共 19 筆 → 查價格、看圖書介紹
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圖書介紹 - 資料來源：TAAZE 讀冊生活
圖書名稱：3小時讀懂現代中國：5大面向ｘ62關鍵問題，了解中國人為什麼這樣想、那樣做
要懂中國，你需要了解「中國邏輯」！
中國科技巨頭、港版國安法、一帶一路、封鎖臉書…
學校沒教、你必須懂的中國經濟、政治、外交、社會…知識，
一本書整理重點，讓你融會貫通，
只花3小時，速懂中國
海峽對岸的中國，和台灣地理上很近、心理上卻很遠，台灣人看似很懂中國，其實一知半解。然而，要到中國求學、工作，要與中國人合作、競爭，都得全面、深入認識中國。但是，上學時老師沒教、出社會後從媒體接收片段消息，我們會以台灣的思考模式或社會文化去認知中國的問題，往往流於表面或是劃錯重點，對於中國的各個方面，缺乏有前瞻性的思考與反省，也無從判斷適當的因應方式及利弊得失。
《3小時讀懂現代中國》作者為韓國國內報導中國新聞最多的「中國通」記者，本著在中國長期求學、就業的經驗為基礎，以和中國合作與競爭的外國人立場出發，將中國的基本知識歸納為經濟、政治、外交、社會、文化五大面向，精選六十二則主題，於一本書闡明中國的核心問題。中國是一個獨特的國家：政治上一黨專政、堅持共產黨領導；經濟則奉行社會主義、以國家力量培植或主導科技及大企業的發展；在國際上擴張勢力、宣揚國威；社會上則是激發人民愛國心，強調團結……，本書以更即時、確實的資訊，完整剖析中國的現況，帶領讀者進入中國社會場景，獲得更具架構性的了解。你可以學到：
■為什麼在中國5G手機便宜、費率低？
中國企圖以壓倒性的用戶數為武器，先占位5G技術霸主，以求在下一波的6G競爭上領先。
■中國最盛大的政治活動是什麼？
每年三月召開的「兩會」：「全國人民代表大會」（全國人大）和「中國人民政治協商會議」（政協）；進行有關政策審議、立法、預算審議和批准等事項。
■中國靠「一帶一路」賺錢？
中國從二〇一三年起推動一帶一路的國家專案，以拓展非洲、中東、拉丁美洲等友邦範圍而出借鉅額資金，協助建設港口、道路、橋樑等基礎建設。參與國家不僅負債，還會受中國的牽制。
■為什麼中國和鄰國要爭奪南海？
南海海域富含原油、天然氣，而且是全球主要貿易海路，所以一旦掌控南海，就握有相當程度的制海權。
■在中國要怎麼連上海外網站？
為了不讓國民接觸反政府輿論，中國打造了「萬里防火牆」封鎖海外網站，使用VPN（虛擬專用私人網路，任意變更載有使用者連線資訊的IP位址）才能「翻牆」。
■連馬雲也討好不了「零零後」
二〇〇〇年之後出生、二〇〇八年北京奧運貫穿幼年時期記憶的世代，對於躋身世界強國的祖國有著極大自負，對中國體制的忠誠度極高。
《3小時讀懂現代中國》從讀者最好奇、最切身相關的角度剖析現代中國。無論你是親中、友中或疑中，更聰明的理解中國，你在評估自己的認同、工作、投資等各項選擇，會有更務實與精準的決策。
◎專業推薦
張國城（台北醫學大學通識教育中心教授）／蔡依橙（陪你看國際新聞創辦人）
◎本書特色
1. 快速、全面認識現代中國的最佳工具書
愈來愈多台灣人至中國工作、求學、定居、旅行；想對中國政策有精準判斷、想更了解中國社會、要和中國人打交道，現代中國的基礎知識不可少。本書由「中國通」資深記者合撰，以和中國合作／競爭的鄰國角度解析，濃縮重點、篇幅輕巧、行文平易，只需三小時就能閱讀吸收，是最快速的中國入門手冊。
2. 中國議題是經濟、政治、科技產業鏈的最新熱點
中美貿易戰、戰狼外交、中國科技巨頭……相關概念聲量越來越大，「懂中國」是所有人接軌社會、理解世界、看懂新聞的基礎，可說是現代人必須有、學校卻沒教的基本素養，不可不學，不可不知。
3. 架構完整，有整體視野、也不漏接議題
全書包含中國的經濟、政治、外交、社會、文化五大面向，精選六十二則知名新聞（事件），無論是想掌握整體視野的入門者，或是想深入個別議題的讀者，都能獲得切身、實用的指引與啟發。
作者簡介：
李伐贊（이벌찬）
畢業於北京大學新聞傳播學系，二〇一四年進入《朝鮮日報》成為記者，經歷社會新聞部、未來企業新聞部，再到國際新聞部專門撰寫中國相關新聞。二〇二〇年五月起參與TV朝鮮電視台的綜藝節目《牡丹峰俱樂部》專家小組，學生時代起在中國的遼寧省、北京等地居住約十七年，是一位中國通。著有記錄北韓與中國邊界地區的《北韓中國資金連結》，以及與中國經濟學者合著《後疫情時代投資的未來》。
吳京鈴（오로라）
畢業於首爾大學政治外交學系外交學組，二〇一四年進入《朝鮮日報》成為記者，經歷社會新聞部、數位新聞部與未來企劃新聞部，現為產業新聞部記者，正致力撰寫不為人所知的中國經濟現況與企業故事。一九九六年七歲起，到二〇〇九年高中畢業為止在中國生活十三年，由於輾轉就讀國際學校與中國學校，所以不僅熟悉中國，也與香港、台灣、日本、東南亞、美國等各國人士有許多交流機會，能從不同角度看待中國。
譯者簡介：
陳聖薇（16至64頁、149至183頁）
旅居韓國近十年，現為自由譯者。喜歡透過文字翻譯傳遞韓國的日常、韓國的生活、韓國的喜怒哀樂。電子信箱：yeweis9@naver.com
游芯歆（前言、64至149頁）
國立臺灣大學圖書館學系畢，韓國學中央研究院韓國學大學院歷史學碩士，從事韓文書籍翻譯多年，譯作遍及文學、歷史、人文藝術等各領域。
張琪惠 Fanny Homann-Chang（232至271頁）
中國文化大學韓文系畢業，韓國國立首爾大學語言教育院進修。現為專職韓文翻譯，定居於德國科隆。著作有《開始遊韓國說韓語》一書，《熔爐》、《她的名字是》、《三樓書記室的暗號》等九十多本翻譯作品。
章節試閱
【前言】從內部和背景來理解中國
為什麽我們難以理解中國？因為彼此對所謂「常識」的認知不同。對我們來說，民主是善、獨裁是惡，而中國卻是社會主義國家，屬於一黨獨裁體制。我們相信國與國之間沒有排名，學到國際社會的是非不能根據強權理論，必須師出有名。但是，中國自居「大國」，當國際社會發生衝突時，就會展現本國的軍事力量和經濟力量。另外，我們認為國家在企業和技術發展上所扮演的角色，就是在政策上給予支援，但中國卻是由國家直接選擇企業培養，並主導技術的開發。我們認為網路上的自由不容侵犯，但在中國，上網受到諸多的限...
為什麽我們難以理解中國？因為彼此對所謂「常識」的認知不同。對我們來說，民主是善、獨裁是惡，而中國卻是社會主義國家，屬於一黨獨裁體制。我們相信國與國之間沒有排名，學到國際社會的是非不能根據強權理論，必須師出有名。但是，中國自居「大國」，當國際社會發生衝突時，就會展現本國的軍事力量和經濟力量。另外，我們認為國家在企業和技術發展上所扮演的角色，就是在政策上給予支援，但中國卻是由國家直接選擇企業培養，並主導技術的開發。我們認為網路上的自由不容侵犯，但在中國，上網受到諸多的限...
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推薦序
推薦序∣一本書，建立對中國的脈絡性思考
張國城（臺北醫學大學通識教育中心教授）
本書堪稱是一本簡明版的「中國時事百科」，以韓國人的角度來看這幾年來的中國，可以說相當具有意義，作者將中國的基本知識歸納為經濟、政治、外交、社會、文化五大面向，選出六十二個主題，於一本書闡明中國的核心問題。以即時、確實的資訊，完整剖析中國的現況，帶領讀者進入現代中國的社會場景，對中國有更宏觀的認識。作者的文字功力、取材廣度和商周的譯筆水準都值得讚許，也讓這本書十分具有可讀性。
本書在介紹中國的各項現況之餘，有幾點是...
張國城（臺北醫學大學通識教育中心教授）
本書堪稱是一本簡明版的「中國時事百科」，以韓國人的角度來看這幾年來的中國，可以說相當具有意義，作者將中國的基本知識歸納為經濟、政治、外交、社會、文化五大面向，選出六十二個主題，於一本書闡明中國的核心問題。以即時、確實的資訊，完整剖析中國的現況，帶領讀者進入現代中國的社會場景，對中國有更宏觀的認識。作者的文字功力、取材廣度和商周的譯筆水準都值得讚許，也讓這本書十分具有可讀性。
本書在介紹中國的各項現況之餘，有幾點是...
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目錄
前言 從內部和背景來理解中國
第一章●經濟：成為世界經濟的中心！
01•沈迷於無人技術的中國
02•美國站住！我們也有機器人計程車
03•便宜到不行的中國5G
04•移動十公分也能掌控的中國 GPS
05•月亮背面並沒有兔子
06•聽起來像「十億」的購物饗宴
07•馬雲不是中國首富？
08•中國的「愛錢」
09•美金時代結束了？建立數位貨幣王國的中國
10•為什麼中國老人有錢卻用不了？無現金社會
11•我們也有那斯達克
12•對中國錢說不的國家
13•中國版星巴克為何會隕落？
14•從獨角獸企業變成為都市垃圾的黃色自行車
第...
第一章●經濟：成為世界經濟的中心！
01•沈迷於無人技術的中國
02•美國站住！我們也有機器人計程車
03•便宜到不行的中國5G
04•移動十公分也能掌控的中國 GPS
05•月亮背面並沒有兔子
06•聽起來像「十億」的購物饗宴
07•馬雲不是中國首富？
08•中國的「愛錢」
09•美金時代結束了？建立數位貨幣王國的中國
10•為什麼中國老人有錢卻用不了？無現金社會
11•我們也有那斯達克
12•對中國錢說不的國家
13•中國版星巴克為何會隕落？
14•從獨角獸企業變成為都市垃圾的黃色自行車
第...
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圖書評論 - 評分：
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