人居幸福學︰將捷集團的多角化思維

2-2 投入低碳建築，讓社會永續

經營企業不是以賺錢為目的，而是使所有人，包括同仁、客戶、供應商及社會獲得幸福。
——奇美集團創辦人 許文龍

地球溫度上升、極端氣候加劇、海平面上升等壞消息接踵而來，聯合國在2019年發布的全球環境報告中，甚至警告人類對自然的破壞性影響，正使得百萬種動植物從大地、天空和海洋消失。
一棵位於滬尾藝文休閒園區門口的老榕樹，讓人在逐漸惡化的生活環境中，看到一絲絲希望。
在園區施工時，面對這棵經歷風雨仍屹立不搖的老榕樹，將捷團隊沒有將它直接移除，而是以它為中心留設出一個廣場，謙卑地將商場建築往後退縮，寧可犧牲入口的寬敞氣派，也要讓老樹的枝椏盡情伸展。
將捷團隊深信，人類並非自然界的絕對主宰，也只有保持謙虛的心態，與大自然和諧共處，才能夠真正的邁向永續發展之路。
懷抱著這樣的決心與領悟，將捷集團發行的《美雜誌》中，林長勲有一段發人深省的話：「我們明白，一個企業的職能達高標，不僅僅是實現經濟目標，更是實現社會目標的一個重要途徑。我們的企業不僅是一個經濟體，更是社會成長的一部分，我們承擔著促進社會發展的責任。」

挑戰台灣業界沒做過的事
建築是人類文明的重要象徵，卻也是消耗地球近四成能源的產業。根據聯合國環境規劃署的估計，建築及營造產業的耗能，甚至高於工業和運輸部門的總和，那麼，我們該如何兼顧發展與永續呢？
2019年，在某次例行的創新研發會議中，林嵩烈目光熾熱地提出「地源管路」節能工法的可能性。
對於林嵩烈而言，地源管路系統並非天外飛來一筆的突發奇想，而是集團想要朝向永續發展的解決方案之一。
將捷集團在執行滬尾藝文休閒園區一案中，因為首度跨足商場與飯店空間的規劃經營，才發現商用機電系統的昂貴程度超乎想像。若光是空調製冷的冰水主機費用，就是整體飯店興建成本的十八分之一；為了供應足夠的熱水，飯店還需要額外裝設鍋爐，商業營運用電量相當驚人。
因為這個契機，林嵩烈開始號召團隊共同思考：是否有節能省電的替代方案？而地源管路的運用，便是他寄予厚望的創新。
集團執行董事暨採發中心負責人李建德解釋，地源管路是地源系統與熱泵設備結合的統稱，將灌滿水的一條條管線鋪設在地底，輸入少量的電能帶動水泵浦，就能讓管線內水力的循環流動，與地表下16℃至18℃恆溫的土壤進行冷熱能量交換，室內得以維持舒適的溫度。

迎難而上，用兩年研究與實踐
使用地源管路既不需要安裝鍋爐、冷卻水塔，不會耗費水資源，也不需要堆放燃料廢物的場地，是一種非常環保的節能系統，在北歐早已行之有年，北京俗稱「鳥巢」的國家體育場也運用這個工法。
聽起來很理想，唯一的問題在於――地源管路需要寬廣的土地面積來鋪設管線，目前大多運用在飯店、商場或大型辦公大樓。地狹人稠的台灣，很少人採用這個技術，而將捷集團不只想嘗試導入，還想運用在住宅大樓的公共空間，是台灣業界前所未有的創舉，難度也可想而知。
面對新做法可能帶來的不確定性及風險，林莉婷和團隊成員一度感到擔憂，但經過持續的溝通與討論，最終仍選擇迎難而上，展開研究工作。
一開始，團隊先計算出管線所需要的長度，以及在建築法定開挖率內須使用多少空間鋪設管路，才能達到熱能交換所需的效益。
「難就難在台灣都市的土地很稀有，沒有太多空地，地源管路只能跟建物的結構體重疊，但又不能影響結構安全性，」李建德回憶，團隊花了兩年的時間才在「將捷旅闊」案場中首度實踐。
他分析施工中的難關：首先是管線的路徑必須避開建物的柱位、電梯間等重要結構；在可用空間有限的情況下，管線之間如何保持適當的間距，又能夠將效益最大化。布線完成之後，該灌入多少水才能維持穩定壓力？
就連布線、灌水完成後的表面水泥灌置，也大有學問。因為管線的密度小於純混凝土，團隊必須事先將管線妥善固定，才不會在澆置水泥時，讓管線往上浮動，影響到整體的結構與布局。
經過實際驗證，與一般氣冷式空調主機相比，使用地源管路平均可減少32％用電量，相當於每日使用八小時，每年可省下7萬元的電費，落實節能減碳。
雖然初期設備建置成本較高，但若將電費的變因納入考量，採用地源管路的攤提效益就會變得更划算。李建德幽默地說：「對社區而言，住愈久，省愈多！」

將減碳目標注入核心規劃
接下來，面對可取得的土地面積逐漸縮小的現實，將捷大膽地想像，是否可將地源管路的布線工法從水平轉換成垂直，應用在更加小型的土地上？
「若是驗證成功，我們可進一步廣泛運用，」李建德說，目前地源管路只能運用在全新的建案，未來集團希望研發出鑽掘式的全新工法，讓舊有建物也能導入這套節能設備，達到更大的減碳效益。
研發地源管路，只是將捷集團為了落實永續理念，陸續投入的創新案例之一。永續發展是全球重要議題，聯合國在2015年發布了「2030年永續發展方針」（Sustainable Development Goals, SDGs），將捷集團了解SDGs的各項意義與目的之後，發現這是一種更加全面、更具國際視野的永續框架，立即設立「永續策略委員會」，由林嵩烈親自帶領各事業單位的一級主管，共同檢視公司的核心營運能力，將經營使命、業務拓展、永續目標、國際趨勢，以及法規政策進行連結，做為集團的策略藍圖。
根據集團的理念，建築物雖然會消耗能源、製造碳排放，但也能夠轉化為解決永續挑戰的方法。最具體的做法，便是團隊對低碳建築的投入與實踐。
低碳建築的概念涵蓋「綠建築」，不但重視居住者的健康舒適、追求與環境共好，更加入當前國際最關注的零碳排議題，將設計規劃、施工興建、日常使用、拆除等各階段，視為整體生命週期，在各個階段降低二氧化碳排放量，最終達到近零碳建築的理念。

使用更永續的施工技術
「一棟建物的生命週期可能是五十至七十年，甚至百年，從興建完成到交屋階段的碳排放約占30%，剩下約70％碳排放來自建物後續的使用與營運，」林嵩烈以具體的數據說明，想降低建築對環境的負擔，必須一開始就將節能減碳的目標，納入建築物生命週期各階段的一條龍垂直整合規劃，並於集團應用智慧科技，邁向低碳建築。
仔細分析建築物的生命週期，在建材使用、施工等期間所產生的蘊涵碳排放占比約為30%。為此，將捷集團全力進行改善與創新。
例如為了減少運輸過程造成的碳排放量及人工、能源支出，將捷集團正逐年增加在地建材採購比率，2021年至2022年間，將在地建材採購比率從60.73％拉升至82.13％，並且盡可能多利用質樸而無特別加工的建材，創造符合健康環保生活需求的舒適空間。
「我們也在思考，該如何減少工地運作產生的碳足跡，」李建德指出，早期的大型機械為了保持較高的馬達功率，大多採用柴油引擎，隨著汽車電動化趨勢蔓延至工具機產業，忠明營造也嘗試與混凝土壓送業者共用研議，改以電動機具，減少機器運轉的碳排放量。
在灌漿階段改用電動泵浦車來輸送水泥、澆置混凝土。李建德解釋，因為灌漿工程必須要連續進行八到十二小時，過去柴油幫浦車在運作時，不只會產生巨大的噪音，還會排放源源不絕的廢氣。若將其改為電動機械，便能夠有效的改善噪音與廢氣問題。
李建德坦承，這些嘗試與轉變也會伴隨著用電成本增加、效率較為低落等風險，「但每件事都需要取捨，」他相信，當團隊持續不懈地投入，才有可能真正翻轉營建產業鏈，真正走向節能減碳的永續之路。

延長建築的壽命
在鼓吹消費、生產的資本主義社會，企業為了追求更大的利潤，總是鼓勵消費者不斷購買新商品，即使使用者想要維修，也常因為零件停止生產、維修費用高昂而放棄。這種拋棄式文化，不只加速對地球資源的耗用，被廢棄的產品也會造成嚴重的環境汙染。
幸好，建築與營造產業已逐漸關注並著手解決這個問題。李建德說，若能在建物設計規劃時，就將日後維修的需求納入考量，建築物的生命週期就能持續延長，這也是降低碳排放的釜底抽薪之計。
一般來說，水電管路系統通常在竣工後二十年，就必須翻新。但是，「過去蓋房子時，很少考慮日後的維修便利性，」李建德解釋，為了美觀及降低成本，水電管線大多埋在牆壁或樓板裡，很難直接檢查，即使想要翻修，也常因須打掉牆壁重拉管線的高額成本而猶豫不決。
如今，只要是將捷集團的產品，建築物主要垂直管線系統都以明管配置，後續維修時不需大興土木，只要更換有問題的管線就可以。
將捷在2023年取得建照的建案，導入浴廁同層排水工法，也有相同效益。台灣長期以來廣泛使用「隔層排水」方法，將排水管延伸到下一樓層，好處是施工容易，而且管線費用相對較低，但是一旦發生排水管破裂或漏水問題，就會導致樓下住戶房屋毀損責任歸屬，以及修繕所造成的不便。
使用同層排水工法不只可以減少排水噪音、漏水狀況，而且在自家樓層即可以進行檢查與修理，不再需要打擾下層住戶。這樣的規劃除了提升居住品質之外，也能夠為衛生防疫帶來正面效益。
另外，建物外觀的維護與保養，也是將捷嘗試改變的另一個新領域。
走在台灣街頭，舉目所及的公寓、華廈的外牆因為空氣汙染、風吹雨淋等不同原因，總是看起來灰濛濛的。還有一些大樓外牆的磁磚脫落，嚴重影響住戶與行人的安全，但建物拉皮費用動輒千萬元，可能經過了數年都難以啟動這項修復工程。考量安全問題，只能先在舊大樓外拉出警戒線，或設置影響都市觀瞻的防墜設施。
李建德表示，將捷集團自2017年開始，嘗試於建築外觀以塗料設計取代磁磚，降低了日後拉皮更新的成本，符合環保的理念。

掌握潮流，為未來而設計
想要延長建築物的生命週期，不只需要強化硬體結構及機能，還需要緊跟社會變化的脈動，讓建築跟隨住戶需求而不斷延展進化。
林莉婷舉例，近年集團所推出的產品會依據專案特性，導入無梁版結構設計，因為沒有梁的限制，所以空間格局的自由度更高，能夠依用戶的生活階段與需求而彈性調整。
另外，為了降低碳排放，電動車日漸普及，許多大樓卻因為本身的電路設計限制，難以安裝充電樁。
「我們早已規劃大樓的自動化系統、智慧電表、預留管線供日後住戶申裝汽車充電樁，」林莉婷說曾有住戶問她，為何將捷能預測到電動車日後會普及而提早因應，「我們不敢說自己能完全掌握未來，只能說，人性化的智慧設計一定是未來潮流，將捷必須做好準備。」
遵循永續與公利的價值，將捷將目光望向未來的七十年，希望帶動產業及社會的互利共好。

2-2 投入低碳建築，讓社會永續

經營企業不是以賺錢為目的，而是使所有人，包括同仁、客戶、供應商及社會獲得幸福。
——奇美集團創辦人 許文龍

地球溫度上升、極端氣候加劇、海平面上升等壞消息接踵而來，聯合國在2019年發布的全球環境報告中，甚至警告人類對自然的破壞性影響，正使得百萬種動植物從大地、天空和海洋消失。
一棵位於滬尾藝文休閒園區門口的老榕樹，讓人在逐漸惡化的生活環境中，看到一絲絲希望。
在園區施工時，面對這棵經歷風雨仍屹立不搖的老榕樹，將捷團隊沒有將它直接移除，而是以它為中心留設出一個廣場，謙卑地將...

序
走出一條延續世代幸福的道路 蘇貞昌
堅持永續與公利，實踐產業、社會共好 簡又新
成功創業並非偶然 黃虹霞
以「利他」出發，勇於創新引領成長 施振榮
用建築回應生活，創造更好的社會 龔書章

楔子 一家非典型建設集團的永續行動

第1部 建築是一輩子的責任
1-1　安靜走自己的路
1-2　建築是為了延續世代幸福
1-3　從自己開始，讓社會更美好
1-4　心態致勝的成長路徑

第2部 用創新實現永續
2-1　整合資源，發揮更大價值
2-2　投入低碳建築，讓社會永續
2-3　打造理想的全齡住宅
2-4　善用科技投資未來
2-5　以服務擁抱在地文化
2-6　大膽跨入地熱開發
2-7　愛與幸福的承諾

第3部 關懷台灣這一片土地
3-1　北福．大稻埕
　　 承古創新，讓歷史建築再生
3-2　將捷國際商業大樓
　　 松江南京第一棟A辦，帶動商圈繁榮
3-3　新莊國民運動中心
　　 躍上國際舞台的體育場館
3-4　烏來立體停車場
　　 連結原民與自然的公共建築
3-5　娜路彎大酒店
　　 專注細節，打造台東特色地標
3-6　滬尾藝文休閒園區
　　 與地方共美、共學、共鳴

結語 朝向永續企業邁進

序
走出一條延續世代幸福的道路 蘇貞昌
堅持永續與公利，實踐產業、社會共好 簡又新
成功創業並非偶然 黃虹霞
以「利他」出發，勇於創新引領成長 施振榮
用建築回應生活，創造更好的社會 龔書章

楔子 一家非典型建設集團的永續行動

第1部 建築是一輩子的責任
1-1　安靜走自己的路
1-2　建築是為了延續世代幸福
1-3　從自己開始，讓社會更美好
1-4　心態致勝的成長路徑

第2部 用創新實現永續
2-1　整合資源，發揮更大價值
2-2　投入低碳建築，讓社會永續
2-3　打造理想的全齡住宅
2-4　善用科技投資未來
2-5　以服務擁抱...