汽車防鎖定煞車系統(第四版)

　　本書將傳統煞車系統與防鎖定煞車系統之差異作非常詳細的分析，並說明防鎖定煞車系統之基礎作用原理、駕控性、操控性等，並配合圖片解說使讀者了解防鎖定煞車系統對車輛之重要性，深入探索及奠定爾後的修護技術，不論在學學生、車主或想了解防鎖定煞車系統者皆可詳讀此書，相信對讀者有相當大的助益。適合汽車相關技術人員及學校的學生自習進修之用。

1章　汽車傳統煞車系統
1-1　基本概論
1-1.1　前　言
1-1.2　如何產生煞車力
1-1.3　煞車距離
1-2　傳統液壓煞車作用
1-2.1　煞車油傳送油壓至煞車系統
1-2.2　煞車踏板
1-2.3　碟式煞車
1-2.4　鼓式煞車
1-2.5　手煞車

2章　防鎖定煞車系統(ABS)
2-1　系統概論
2-1.1　何謂ABS？
2-2　系統構造
2-2.1　基本操作原理
2-2.2　防鎖煞車類型
2-3　ABS系統說明

3章　防鎖定煞車系統(ABS)及循跡控制系統(TRACS)
3-1　系統零件結構
3-1.1　車輪煞車
3-1.2　煞車鉗夾器和圓盤，後輪
3-1.3　油壓煞車系統
3-1.4　煞車增壓輔助器超負荷繼電器
3-1.5　煞車踏板與煞車燈之接觸
3-2　各組件作用原理
3-2.1　控制模組
3-2.2　液壓系統
3-2.3　複合繼電器
3-2.4　踏板感知器
3-2.5　車輪感知器
3-2.6　警告指示燈與開關
3-3　系統作用
3-3.1　輸入訊號(如圖3-15所示)
3-3.2　控制作用
3-3.3　防鎖定煞車系統(ABS)作用
3-3.4　防鎖住煞車系統(ABS)控制
3-3.5　踩煞車時ABS有作用
3-4　循跡控制系統(TRACS)
3-4.1　前　言
3-4.2　TRACS 作用
3-5　防鎖定煞車系統(ABS)及循跡控制(TRACS)的診斷
3-5.1　系統診斷
3-6　整體式電子煞車力分配(EBD)系統說明
3-6.1　防鎖住煞車系統(ABS)
3-6.2　防鎖住煞車系統(ABS)控制
3-6.3　電子煞車力分配(EBD)
3-7　穩定系統(Stability system)
3-7.1　牽引控制作用
3-7.2　牽引控制控制
3-7.3　穩定控制作用
3-7.4　穩定和牽引控制(STC)作用

4章　TEVES MARK Ⅱ整體式防鎖定煞車系統
4-1　基本作用原理
4-2　各組元件作用原理
4-2.1　煞車增壓器
4-2.2　電動泵浦和馬達
4-2.3　蓄壓器
4-2.4　壓力 / 警告綜合開關
4-2.5　儲油室
4-2.6　煞車油面警告接點開關
4-2.7　電子控制器(ECU)
4-2.8　車輪感知器(WSS)
4-3　防鎖定煞車系統作用原理
4-3.1　增壓器總成
4-3.2　煞車總泵
4-3.3　定位缸套
4-3.4　閥體總成
4-3.5　ABS系統線路圖

5章　TEVES MARK Ⅳ防鎖定煞車系統
5-1　MARK Ⅳ防鎖定煞車系統之零組件
5-1.1　煞車增壓器、總泵及減壓閥
5-1.2　油壓控制模組
5-1.3　輪煞車及手煞車
5-1.4　電路系統
5-1.5　車輪感知器及踏板感知器
5-2　ABS系統作用

6章　ABS防鎖定煞車系統
6-1　ABS組件作用原理
6-1.1　電子控制器
6-2　煞車總泵及ABS油壓控制件
6-2.1　系統元件
6-3　系統作用
6-3.1　煞車油路
6.3.2　主控電磁閥
6-3.3　煞車系統壓力
6-3.4　電子控制器輸入信號
6.3.5　ABS系統作用

7章　ABS系統診斷及測試和調整
7-1　診斷和測試
7-1.1　自我測試
7-1.2　STAR測試器使用方法
7-1.3　預先測試檢查
7-1.4　快速測試
7-1.5　症狀診斷燈
7-1.6　定點與診斷測試
7-2　ABS系統調整過程
7-2.1　車輪感知器
7-2.2　修護程序
7-3　ABS系統術語

習題解答習