購物比價 | 找書網 | 找車網 |
FindBook |
有 1 項符合
飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床的圖書 |
飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床 作者:行政院飛航安全委員會 出版社:飛安委員會 出版日期:2009-03-01 規格:21*30cm / 初版 / 87頁 |
圖書館借閱 |
國家圖書館 | 全國圖書書目資訊網 | 國立公共資訊圖書館 | 電子書服務平台 | MetaCat 跨館整合查詢 |
臺北市立圖書館 | 新北市立圖書館 | 基隆市公共圖書館 | 桃園市立圖書館 | 新竹縣公共圖書館 |
苗栗縣立圖書館 | 臺中市立圖書館 | 彰化縣公共圖書館 | 南投縣文化局 | 雲林縣公共圖書館 |
嘉義縣圖書館 | 臺南市立圖書館 | 高雄市立圖書館 | 屏東縣公共圖書館 | 宜蘭縣公共圖書館 |
花蓮縣文化局 | 臺東縣文化處 |
|
民國97年1月19日,一架內政部空中勤務總隊(簡稱空勤總隊)擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機,編號NA-508,於上午0916時 由台東豐年機場起飛,運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名,由正駕駛擔任操控飛行員,副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地,並於目的地東北方(約030方位)3至4浬附近地區執行約10分鐘之空中搜尋後返目的地。約0956時該機自目的地起飛返航豐年機場,機上載有正駕駛、副駕駛、機工長及特搜隊員2名,起飛前檢查發動機轉速及馬力均正常,油量約550磅,扭力值約38 PSI,起飛後飛機狀況正常,約1000時離開目的地約1浬,於台東豐年機場18浬/315方位,離地高度約300呎、航向約320、速度約60浬/時,駕駛艙內主警告燈亮,低轉速警告聲響,正駕駛感覺動力異常,飛機偏側,並選擇左轉回頭,操作飛機降落於鹿野溪之河床上。落地時主旋翼撞擊河床造成直升機實質損害,機上人員無傷亡。
|