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飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床

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飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床 飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床

作者:行政院飛航安全委員會 
出版社:飛安委員會
出版日期:2009-03-01
規格:21*30cm / 初版 / 87頁
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圖書介紹 - 資料來源:三民網路書店   評分:
圖書名稱:飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床
  • 圖書簡介

    民國97年1月19日,一架內政部空中勤務總隊(簡稱空勤總隊)擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機,編號NA-508,於上午0916時 由台東豐年機場起飛,運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名,由正駕駛擔任操控飛行員,副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地,並於目的地東北方(約030方位)3至4浬附近地區執行約10分鐘之空中搜尋後返目的地。約0956時該機自目的地起飛返航豐年機場,機上載有正駕駛、副駕駛、機工長及特搜隊員2名,起飛前檢查發動機轉速及馬力均正常,油量約550磅,扭力值約38 PSI,起飛後飛機狀況正常,約1000時離開目的地約1浬,於台東豐年機場18浬/315方位,離地高度約300呎、航向約320、速度約60浬/時,駕駛艙內主警告燈亮,低轉速警告聲響,正駕駛感覺動力異常,飛機偏側,並選擇左轉回頭,操作飛機降落於鹿野溪之河床上。落地時主旋翼撞擊河床造成直升機實質損害,機上人員無傷亡。

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