商港能見度告警機制探討(114藍)

目 錄
中文摘要 Ⅰ
英文摘要 Ⅱ
目錄 Ⅲ
圖目錄 V
表目錄 Ⅶ
第一章 前言 1-1
1.1 研究緣起 1-1
1.2 研究目的 1-3
1.3 研究內容與方法 1-3
1.4 研究流程 1-5
第二章 文獻回顧 2-1
2.1 霧的成因與特性 2-1
2.2 能見度量測方法 2-7
2.3 能見度預測 2-12
2.4 機場之能見度管制現況 2-16
2.5 國道與省道之濃霧管理現況 2-20
2.6 商港船舶進出港之能見度管制規定 2-22
2.7 商港海氣象資訊系統簡介 2-34
第三章 各港封港事件與能見度分析 3-1
3.1 各港能見度儀測站設置現況 3-1
3.2 各港能見度統計資料與特性分析 3-8
3.3 各港因能見度封港之事件探討 3-21
第四章 商港能見度告警機制建議與評估 4-1
4.1 各港對能見度管制之建議 4-1
4.2 商港能見度示警門檻值之探討與建議 4-3
4.3 各港能見度示警門檻值之影響評估 4-6
第五章 結論與建議 5-1
5.1 結論 5-1
5.2 建議 5-2
5.3 成果效益及應用情形 5-2
參考文獻 參-1
附錄一 專家學者座談會會議紀錄 附錄1-1
附錄二 第1次工作會議紀錄 附錄2-1
附錄三 第2次次工作會議紀錄 附錄3-1
附錄四 第3次次工作會議紀錄 附錄4-1
附錄五 期末報告審查委員意見處理情形表(待補) 附錄5-1
附錄六 期末報告簡報資料(待補) 附錄6-1
 
圖 目 錄
圖1.1 研究流程圖 1-5
圖2.1 不同大氣能見度下的天氣現象 2-3
圖2.2 平流霧形成過程 2-4
圖2.3 輻射霧形成過程 2-5
圖2.4 能見度目標圖 2-9
圖2.5 能見度散射儀 2-11
圖2.6 能見度AI模組建置流程 2-15
圖2.7 天氣與氣候監測網(WATCH)能見度監測與推估 2-16
圖2.8 商港海氣象資訊系統文字版綜合表 2-35
圖2.9 商港海氣象資訊系統臺中港地圖版展示頁面 2-35
圖2.10 商港海氣象資訊系統Line推播畫面 2-36
圖2.11 商港海氣象資訊系統燈號門檻值設定畫面 2-37
圖3.1 基隆港能見度測站位置圖 3-3
圖3.2 臺北港能見度測站位置圖 3-3
圖3.3 蘇澳港能見度測站位置圖 3-4
圖3.4 臺中港能見度測站位置圖 3-4
圖3.5 高雄第一港口能見度測站位置圖 3-5
圖3.6 高雄第二港口能見度測站位置圖 3-5
圖3.7 花蓮港能見度測站位置圖 3-6
圖3.8 布袋港能見度測站位置圖 3-6
圖3.9 安平港能見度測站位置圖 3-7
圖3.10 澎湖港能見度測站位置圖 3-7

表 目 錄
表2-1 臺灣各機場適航能見度規定 2-19
表2-2 各港因能見度之船舶進出港管制標準 2-33
表3-1 各商港能見度測站列表 3-2
表3-2a 基隆港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-10
表3-2b 臺北港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-11
表3-2c 蘇澳港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-12
表3-2d 臺中港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-13
表3-2e 高雄第一港口2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-14
表3-2f 高雄第二港口2023年10月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-15
表3-2g 花蓮港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-16
表3-2h 布袋港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-17
表3-2i 安平港2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-18
表3-2j 澎湖港馬公2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-19
表3-2k 澎湖港龍門2022年12月至2024年11月各月份能見度級距佔比 3-20
表3-3 基隆港因能見度封港事件統計表 3-22
表3-4 臺北港因能見度封港事件統計表 3-24
表3-5 蘇澳港因能見度封港事件統計表 3-25
表3-6 臺中港因能見度封港事件統計表 3-27
表3-7a 高雄港第一港口因能見度封港事件統計表 3-28
表3-7b 高雄港第二港口因能見度封港事件統計表 3-29
表3-8 花蓮港因能見度封港事件統計表 3-30
表4-1 本研究各燈號情境內容 4-2
表4-2 各港對能見度管制之建議列表 4-2
表4-3 本研究對各港能見度管制建議 4-3
表4-4 基隆港能見度示警門檻值之影響評估 4-6
表4-5 臺北港能見度示警門檻值之影響評估 4-6
表4-6 蘇澳港能見度示警門檻值之影響評估 4-7
表4-7 臺中港能見度示警門檻值之影響評估 4-7
表4-8 高雄第一港口能見度示警門檻值之影響評估 4-8
表4-9 高雄第二港口能見度示警門檻值之影響評估 4-8
表4-10 花蓮港能見度示警門檻值之影響評估 4-9
表4-11 布袋港能見度示警門檻值之影響評估 4-9
表4-12 澎湖港馬公能見度示警門檻值之影響評估 4-10
表4-13 澎湖港龍門能見度示警門檻值之影響評估 4-10

目 錄
中文摘要 Ⅰ
英文摘要 Ⅱ
目錄 Ⅲ
圖目錄 V
表目錄 Ⅶ
第一章 前言 1-1
1.1 研究緣起 1-1
1.2 研究目的 1-3
1.3 研究內容與方法 1-3
1.4 研究流程 1-5
第二章 文獻回顧 2-1
2.1 霧的成因與特性 2-1
2.2 能見度量測方法 2-7
2.3 能見度預測 2-12
2.4 機場之能見度管制現況 2-16
2.5 國道與省道之濃霧管理現況 2-20
2.6 商港船舶進出港之能見度管制規定 2-22
2.7 商港海氣象資訊系統簡介 2-34
第三章 各港封港事件與能見度分析 3-1
3.1 各港能見度儀測站設置現況 3-1
3.2 各港能見度統計資料與特性分析 3-8
3.3 各港因能見度封港之事件...