轉圜與變速 香港交通城市發展紀事（1945-2001）

序
前言

第一章：四五十年代
1.1 人與時
• 二戰淪陷後的復原
• 意料不及的政經變化
• 為防務在新界建軍用道路
• 對外的陸路和航空交通

1.2 城與港
• 迅速復原的港口經濟
• 繁忙的維港兩岸碼頭
• 中環、灣仔、北角增建渡輪碼頭

1.3 城市與空間
• 交通的復原及不上人口的增長
• 戰前維港東西沿岸樓房
• 戰後初年的落腳熱點

1.4 新界與離島
• 防務功能只求安穩
• 分元朗、大埔、新界南三區

1.5 舉債與重建
• 公共財政帶動經濟復甦
• 五年工務建設計劃
• 政府財政實力和信心

第二章：五六十年代
2.1 城與路
• 社會安定造就城市繁榮
• 人口倍增促使市區擴張
• 港島北岸變化
• 填海工程擴展九龍東西

2.2 工業發展
• 首個新界衛星城市——荃灣
• 工廠聚集地——土瓜灣
• 新九龍西——長沙灣
• 新九龍東——觀塘
• 新九龍東——新蒲崗

2.3 公共交通
• 五六十年代的巴士、電車、渡輪
• 配合市區擴張增設公共交通路線
• 「自給自足」的衛星城市

2.4 工務建設及開支
• 五十年代起的工務建設開支所需
• 耗資逾億的工務建設項目
• 公私合作推動公共建設

2.5 道路建設：改善及新建
• 新發展區和偏遠地區
• 港九區的交匯和分流繞道

第三章：六七十年代
3.1 城與運
• 公屋與新市鎮的城市發展走向
• 工業蓬勃帶動經濟發展
• 公共交通需求與日俱增
• 港島與九龍的交通新貌
• 多建道路和碼頭帶動郊遊熱潮
• 政府積極發展港口和空港

3.2 政府架構與交通政策
• 1965年工務司署新設土木工程處
• 1968年成立運輸署處理交通事務
• 1969年開設路政處負責道路工程
• 七十年代政府改組分設政策科
• 配合香港城市發展的土地與交通規劃

3.3 跨區道路／幹道建設
• 半世紀前海底隧道的出口規劃
• 葵涌道貫穿貨櫃碼頭和三個主要工廠區
• 九龍交通樽頸——東北走廊

3.4 葵涌貨櫃碼頭與海港變遷
• 七十年代兩項重大基建
• 香港航運業的貨櫃革命
• 全球三大之葵涌貨櫃碼頭
• 內港碼頭貨倉和船塢漸被淘汰
• 沿岸土地騰出興建海景樓
• 海底隧道通車無阻海上交通發展
• 新舊交替的海上風光

3.5 啟德機場
• 國際民航及世界局勢之關係
• 香港成為亞洲樞紐
• 啟德機場一再擴建
• 「坐飛機」、「睇飛機」

第四章：七八十年代
4.1 城與網
• 香港城市發展路徑之啟蒙時代
• 四通八達連接市區的交通網絡
• 貫通港九新界的幹線系統
• 交通擠塞蔓延各區
• 鐵路網大大疏導路面交通
• 道路網發展興旺了郊遊

4.2 交通與經濟相輔相成的政府規劃
• 集體運輸的規劃藍圖
• 綠皮書和白皮書提出的交通政策

4.3 邁向國際水平的幹線公路網
• 行車天橋、天橋交匯
• 高架道路
• 幹線公路工程
• 幹線公路隧道

4.4 新市鎮交通系統發展
• 新市鎮工業發展
• 新型交通系統
• 新市鎮的對外交通需求

4.5 公共交通：鐵路、巴士、港內線渡輪
• 地鐵、九鐵、輕鐵
• 專利巴士、鐵路接駁巴士、非專利巴士
• 小巴、的士

第五章：八九十年代
5.1 城與時
• 住屋、買樓
• 人口遷移新界
• 新建私樓和有車階級
• 新界北上的跨境交通和運輸
• 新界南下的打工一族

5.2 制定長遠策略的構想與局限
• 「全港發展策略」
• 從港口及機場發展策略到「玫瑰園計劃」

5.3 陸路跨境與新界西部交通走廊
• 道路過境通道
• 缺乏發展空間的鐵路貨運
• 新界西部鐵路走廊、港口鐵路線
• 3號幹線與落馬洲邊境通道

5.4 公共交通互聯之相應政策
• 巴士專用行車線
• 公共交通協調政策
• 輕鐵與「輕鐵專區」
• 針對交通擠塞的各種主張和措施

5.5 航空交通
• 九十年代全球第三最繁忙機場

第六章：邁向新世紀

6.1 機場核心計劃完成
• 機場鐵路
• 新機場通道、港口

6.2 跨境交通與基建
• 廣深高速公路
• 陸路跨境
• 河運
• 鐵路貨運
• 基建協調委員會
• 客運
• 籌建新跨境通道——深港通道

6.3 鐵路為骨幹
• RDS的三個優先項目
• 西部鐵路走廊(西鐵)
• 將軍澳綫
• 馬鞍山鐵路(馬鐵)與尖沙咀延線
• CT3、RDS2000

6.4 世紀末幹線道路發展
• 3號幹線落成前後
• 白皮書提及的其他主要道路項目
• 牽涉海港填海的項目
• 回歸後政府提出的首個龐大道路基建計劃——10號幹線

6.5 世紀初回望
• 2001年港九新界人口
• 12個新市鎮地區
• 上班上學的分區人口統計
• 鐵路沿線發展與市區重建

後記

附錄一：香港人口、來港及移居外地人數統計
附錄二：1999年第三次整體運輸研究報告圖錄摘要
附錄三：香港幹線公路編號

延伸閱讀書目
致謝

序
前言

第一章：四五十年代
1.1 人與時
• 二戰淪陷後的復原
• 意料不及的政經變化
• 為防務在新界建軍用道路
• 對外的陸路和航空交通

1.2 城與港
• 迅速復原的港口經濟
• 繁忙的維港兩岸碼頭
• 中環、灣仔、北角增建渡輪碼頭

1.3 城市與空間
• 交通的復原及不上人口的增長
• 戰前維港東西沿岸樓房
• 戰後初年的落腳熱點

1.4 新界與離島
• 防務功能只求安穩
• 分元朗、大埔、新界南三區

1.5 舉債與重建
• 公共財政帶動經濟復甦
• 五年工務建設計劃
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