海上絲路百科

寫在前面的話

第一章 從絲綢到瓷器
一、神祕的「絲之國」
二、從「絲之國」到「瓷之國」的轉變
三、一條香瓷之路
四、海上絲綢之路與陸上絲綢之路

第二章 海上絲綢之路的路線
一、東西方的海上交通
二、始於漢代的南海航線
三、直通日本的東海航線

第三章 海上絲綢之路的璀璨明珠
一、歷久不衰的絲綢之路大港：廣州
二、東方第一大港：泉州
三、「神舟」之港：寧波

第四章 後來居上的海上絲綢之路
一、唐代的廣州通海夷道
二、繁盛的宋元時期海路
三、海上絲綢之路的親歷者：義淨、鑒真、圓仁
四、元代航海家汪大淵

第五章 歷史洪流中的海上絲綢之路
一、元明清時期的海禁
二、鄭和下西洋
三、「銀本位」和「馬尼拉大帆船」

第六章 海上絲綢之路的美好願景
一、「一帶一路」知多少
二、「五彩集裝箱」漂洋過海


 

序

寫在前面的話

　　海洋是美麗的、神祕的、璀璨的，是生命的源頭。作為大自然的恩賜，海洋自古以來就是我們中華民族自強不息、艱苦奮鬥的見證者。早在遠古時代，我們就有關於大海的各種各樣的故事和傳說。我們的海洋傳奇就像藍色的巨鯨，從遠古游來，向未來奔去。《山海經》是我國現存史料中最早記載海洋的著作之一，精衛填海的故事家喻戶曉。偉大的思想家莊子在《應帝王》中提出，南海的海神是「倏」，北海的海神是「忽」；他還在《逍遙遊》中講述，北冥是一片巨大的海洋，「北冥有魚，其名為鯤」。

　　從現實中看，我國東部和南部均瀕臨海洋，海岸線總長度為32000多公里，其中大陸海岸線長18000多公里，島嶼岸線長14000多公里，是世界上海岸線最長的國家之一。我國的海域位於太平洋西側，被稱為邊緣海，分別是渤海、黃海、東海和南海，總面積為470多萬平方公里，有着豐富的油氣資源和動植物資源。我們的先民很早就會利用海洋，「漁鹽之利」和「舟楫之便」是古代文獻中對海洋開發的完美詮釋。

　　秦漢時期，中國人就對海洋進行過簡單的開發。隋唐時期，隨着航海技術的提高，海上貿易和海上經濟逐漸發展起來。隨着「安史之亂」的爆發，陸上絲綢之路逐漸衰敗，海上卻飄揚起鮮豔的旗幟，海上絲綢之路在唐代之後逐漸發展起來，並在宋、元、明時期達到了巔峰。著名經濟史學家岡德·法蘭克在其代表作《白銀資本》一書中寫道，自1400年至1800年的數百年間，世界上一半以上的白銀源源不斷地從海上流入中國，購買東方的絲綢、茶葉和瓷器。那時候我們的貨幣白銀成為世界上的通用貨幣。擁有一套中國的絲綢或精美瓷器，是歐洲乃至全世界「炫富」的標誌。海上絲綢之路成為中華民族與世界交流和融合的重要通道。

　　遺憾的是，由於清代的閉關鎖國，我們在近代喪失了海上的主動權。國門被西方殖民者的「堅船利炮」打開，一系列不平等條約簽訂，開始了苦難的近代征程。直到中國共產黨領導中國人民取得新民主主義革命的偉大勝利，才讓中國結束了一百多年來被侵略被奴役的屈辱歷史，真正成為獨立自主的國家。

　　但我們沒有忘記大海，也沒有忘記海上絲綢之路帶給整個民族和世界的偉大和輝煌。2013年10月，習近平主席在印尼國會提出建設「21世紀海上絲綢之路」的倡議，我們再次踏上征服神祕大海、走向民族復興的偉大征程。讓我們走進海上絲綢之路的璀璨歷史，共同在「一帶一路」的偉大倡議中繪製美麗的海洋畫卷！