Dennis@花生検車區

推介序

舊時我們的生活，總是離不開地鐵和火車。鐵路方便快捷的優點，至今仍然是我們的出行首選。然而有關鐵路發展歷史，除了少數研究者和鐵路愛好者外，似乎都沒有得到廣泛的關注。
2024年初，第一代電氣化火車「黃頭」連同柴油機車重現鐵軌，旋即把懷舊熱潮升溫。市民透過展覽，能夠重新步入舊車廂，回到那些年的美好回憶，確是一家老小的最佳戶外活動之一。原來集體回憶從來沒有消退。
以往數次的交通組織活動上，充分感受到Dennis的一份執着，特別是對於舊式車卡的復修細節，更主動接觸有關部門，提出改善藏品和規劃的建議，有幸得到當局正視。Dennis亦經常走訪世界各地的鐵路博物館取經，把追車拍攝的成果公諸同好。
或者許多人覺得，讓歷史資料錯下去是無關緊要，但是對於新一代以至有意認識的大眾來說，他們便無法得到全面的資訊。這點我是感同身受，在修正電車歷史的歷程中，我亦經歷無從入手，到透過翻查圖片文獻等，重新拼砌的艱辛。
香港鐵路發展歷史悠久，除了鐵路規劃、政策及對出行的方便程度需要大眾關注外，鐵路歷史的本體亦很重要。Dennis聯同Vincent在本書中以豐富的圖文和大量歷史文獻，深入淺出地解構鐵路的發展歷史、規劃過程、以至技術知識等，填補了不少歷史的空白。不僅是由鐵路愛好者的角度記錄，同時從社會層面探索，讓大眾了解鐵路興建背後的意義，是一部優秀的鐵路百科全書。
祝願一紙風行，並寄語各鐵路團隊繼續探索鐵路未知的奧秘。
謝耀漢Joseph Tse
香港電車文化保育學會會長

推介序

舊時我們的生活，總是離不開地鐵和火車。鐵路方便快捷的優點，至今仍然是我們的出行首選。然而有關鐵路發展歷史，除了少數研究者和鐵路愛好者外，似乎都沒有得到廣泛的關注。
2024年初，第一代電氣化火車「黃頭」連同柴油機車重現鐵軌，旋即把懷舊熱潮升溫。市民透過展覽，能夠重新步入舊車廂，回到那些年的美好回憶，確是一家老小的最佳戶外活動之一。原來集體回憶從來沒有消退。
以往數次的交通組織活動上，充分感受到Dennis的一份執着，特別是對於舊式車卡的復修細節，更主動接觸有關部門，提出改善藏品和規劃的建議，有幸得到當...

序章 甚麼是鐵路？
013 簡介世界鐵路種類
017 香港的各種鐵路
019 港鐵網絡下的各種鐵路

第一章 全港鐵路網絡之煉成
023 誰決定鐵路是否經你家？
025 香港鐵路規劃時間軸

第二章 本地鐵路發展簡史
037 山頂纜車
040 電車
043 東鐵綫（九廣鐵路）
058 屯馬綫（屯門至紅磡段）
068 屯馬綫（紅磡至烏溪沙段）
083 輕鐵
090 地鐵
108 機場鐵路（東涌綫及機場快綫）
113 迪士尼綫
114 昂坪360
116 高鐵
119 機場旅客捷運系統
121 主題樂園鐵路
第三章 鐵路未成綫
125 地鐵東涌綫荔景分岔位
126 西鐵擴建預留用地
130 輕鐵支綫
132 九龍塘站地鐵至九鐵聯絡綫
132 北港島綫
134 外傳：廢棄/改建結構

第四章 解構鐵路技術
143 路軌
154 限界：為何東鐵部分月台空隙特大？
157 信號系統
163 列車供電
166 列車編組形式：為何地鐵沒火車頭？
172 列車結構
177 外部動力系統

第五章 鐵路冷知識
183 日常維修
187 緊急維修
189 鐵路系統隱藏設施
193 路綫之間連接（渡綫）
194 列車如何運上路軌？

196 鳴謝及參考資料

序章 甚麼是鐵路？
013 簡介世界鐵路種類
017 香港的各種鐵路
019 港鐵網絡下的各種鐵路

第一章 全港鐵路網絡之煉成
023 誰決定鐵路是否經你家？
025 香港鐵路規劃時間軸

第二章 本地鐵路發展簡史
037 山頂纜車
040 電車
043 東鐵綫（九廣鐵路）
058 屯馬綫（屯門至紅磡段）
068 屯馬綫（紅磡至烏溪沙段）
083 輕鐵
090 地鐵
108 機場鐵路（東涌綫及機場快綫）
113 迪士尼綫
114 昂坪360
116 高鐵
119 機場旅客捷運系統
121 主題樂園鐵路
第三章 鐵路未成綫
125 地鐵東涌綫荔景分岔位
126 西鐵擴建預留用地
130 輕鐵支綫
132 九龍塘站地鐵至九鐵聯...