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transportation research board of the national academies的圖書 |
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$ 315 ～ 333 | 智慧航運概論 AIS篇
作者：Transportation Research Board of The National Academies;Committee for Evaluating Shipboard Display of Automatic Identification Systems ／ 譯者：譯者：高聖龍 共同譯者：方自仁 郭宗綸 王盈婷 林佳霖 沈惠萱 陳沛沂 何可樂 林青樺 張宗鈞 孫吉玟 出版社：國立台灣海洋大學 出版日期：2024-01-01 語言：繁體書  共 6 筆 → 查價格、看圖書介紹
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圖書介紹 - 資料來源：博客來 評分：
圖書名稱：智慧航運概論 AIS篇
內容簡介
船舶自動識別系統（Automatic Identification System, AIS）之使用者可利用有效、可靠及自動化的系統識別其他船隻的訊息、位置等即時資訊，並可應用於預防和因應海洋汙染事件、自然資源保護、船舶交通管理、海事安全和執法等。本書對AIS 訊息的船載顯示技術和人因面向進行了嚴謹的說明，可供讀者了解AIS 與其規範；第一章說明船舶上AIS 開發初期階段使用的科技、航空等其他領域的系統及研究船舶運作狀況的數據資料；第二章介紹使用AIS 的船舶類型及其操作參數的評估；第三章介紹船舶自動識別系統和船載顯示器的使用經驗；第四章將詳細介紹用於開發AIS 顯示器的需求分析過程；第五章介紹操作AIS 船載顯示器的操作人員的技術要求；第六章針對這些研究，檢視與分析的結果將針對AIS 訊息的船載顯示中重要訊息的類型和組織，提出結論與建議。這些建議也提到人因設計原則在船載AIS 顯示器開發中的應用，並考慮這些顯示器對未來系統和計畫的影響。
目錄
第一章 簡介
1-1 AIS 功能和應用概述
1-2 目前顯示器的設計及功能
1-3 美國和國際間運用 AIS 的情況
1-4 研究方法
第二章 操作的變化性
2-1 船舶類型與操作參數—以美國為例
2-2 典型的駕駛作業環境
2-3 有效船載 AIS 顯示器的需求
2-4 成本考量因素
2-5 小結
第三章 船舶自動識別系統和船載顯示器的使用經驗
3-1 1371 標準 AIS 計畫
3-2 非 1371 標準 AIS 計畫
3-3 小結
第四章 確定船舶自動識別系統的船載顯示器需求
4-1 確定 AIS 訊息船載顯示器的需求
4-2 現有 AIS 的需求清單
4-3 需求分析
4-4 小結
第五章 船舶自動識別系統介面設計的人因因素考慮
5-1 人因因素設計過程的核心要素
5-2 了解操作人員的需求
5-3 人為／自動化性能問題
5-4 技術需求—以美國為例
5-5 使用人因原理設計 AIS 介面
5-6 評估
5-7 確保良好的介面設計：設計、過程和性能標準
5-8 小結
第六章 結論與建議
6-1 需要系統化的實施計畫
6-2 AIS 和 AIS 與船載顯示器的關係
6-3 制定國內和國際標準
6-4 顯示器設計過程中的人因因素
6-5 系統限制因素
6-6 對人機介面進行持續性研究的需求
6-7 對 AIS 顯示器進行持續操作測試的需求6-8 小結
1-1 AIS 功能和應用概述
1-2 目前顯示器的設計及功能
1-3 美國和國際間運用 AIS 的情況
1-4 研究方法
第二章 操作的變化性
2-1 船舶類型與操作參數—以美國為例
2-2 典型的駕駛作業環境
2-3 有效船載 AIS 顯示器的需求
2-4 成本考量因素
2-5 小結
第三章 船舶自動識別系統和船載顯示器的使用經驗
3-1 1371 標準 AIS 計畫
3-2 非 1371 標準 AIS 計畫
3-3 小結
第四章 確定船舶自動識別系統的船載顯示器需求
4-1 確定 AIS 訊息船載顯示器的需求
4-2 現有 AIS 的需求清單
4-3 需求分析
4-4 小結
第五章 船舶自動識別系統介面設計的人因因素考慮
5-1 人因因素設計過程的核心要素
5-2 了解操作人員的需求
5-3 人為／自動化性能問題
5-4 技術需求—以美國為例
5-5 使用人因原理設計 AIS 介面
5-6 評估
5-7 確保良好的介面設計：設計、過程和性能標準
5-8 小結
第六章 結論與建議
6-1 需要系統化的實施計畫
6-2 AIS 和 AIS 與船載顯示器的關係
6-3 制定國內和國際標準
6-4 顯示器設計過程中的人因因素
6-5 系統限制因素
6-6 對人機介面進行持續性研究的需求
6-7 對 AIS 顯示器進行持續操作測試的需求6-8 小結
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