齊柏林攝

的圖書

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誌在千里國工局全紀錄（附2DVD）【金石堂、博客來熱銷】
作者：張純青總編輯/齊柏林攝　
出版社：交通部台灣區國道新建工程局
出版日期：2014-06-01
規格：255頁/26*18cm

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柏林

柏林是德國首都，也是德國最大的城市，現有居民約340萬人。柏林位於德國東北部，四面被布蘭登堡邦環繞，施普雷河和哈弗爾河流經該市。柏林也是德國十六個邦之一，和漢堡、不來梅同為德國僅有的三個城邦。

柏林是歐盟區內人口第3多的城市以及城市面積第8大的城市。它是柏林－布蘭登堡都會區的中心，有來自超過190個國家的5百萬人口。地理上位於歐洲平原，受溫帶季節性氣候影響。城市周圍三分之一的土地由森林、公園、花園、河流和湖泊組成。據有關統數據統計，柏林總人口共有3,405,259人。

該根據考古發掘，柏林地區在八萬年前已經有人類活動。該第一次有文字記載是在13世紀，柏林連續的成為以下這些國家的首都：普魯士王國、德意志帝國、威瑪共和國、納粹德國。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。第二次世界大戰後，城市被分割；東柏林成為東德的首都，而西柏林事實上成為西德在東德的一塊飛地，被柏林圍牆圍住。直到1990年兩德統一，該市重新獲得全德國首都的地位，駐有147個外國大使館。

柏林無論是從文化、政治、傳媒還是科學上講都稱的上是世界級城市。該市經濟主要基於服務業，包括多種多樣的創造性產業、傳媒集團、議會舉辦地點。柏林扮演歐洲大陸上航空與鐵路運輸交通樞紐的角色，同時它也是歐盟內遊客數量最多的城市之一。主要的產業包括信息技術、製藥、生物工程、生物科技、光學電子、交通工程和可再生能源。

柏林都會區有知名大學、研究院、體育賽事、管弦樂隊、博物館和知名人士。城市的歷史遺存使該市成為國際電影產品的交流中心。該市在節日活動、建築的多樣化、夜生活、當代藝術、公共運輸網絡以及高質量生活方面得到廣泛認可。柏林已經發展成一個全球焦點城市，以崇尚自由生活方式和現代精神的年輕人和藝術家而聞名。
維基百科

圖書名稱：誌在千里國工局全紀錄

生態為本•綠色未來交通建設帶來社會與經濟的丕變，從旅次的產生到旅次的吸引，不僅成功創造人流、物流及金流的循環，更形成量的改變以及質的提升。國工局戮力交通建設有成，除肩負臺灣地區國道路網的規劃、設計、用地徵收、工程發包與施工等，也代辦省道、機場、建築等公共工程，自79年1月5日成立以來，已先後完成國道3號、國道5號及國道6號等高速公路650公里，並連結西濱快速公路與東西向快速公路、省道、縣道等，構成順暢民行的環島公路網。當前，國工局的任務偏重於建構都會地區聯外高快速路網，除高雄港聯外高架道路在建工程外，並積極推動規劃中的3項計畫，包括（1）國道4號臺中環線豐原潭子段計畫：已獲中央核定並通過環評，未來將串連國道1號、國道3號、國道4號清水豐原段及台74線、台61線，構成大臺中地區完整的外環高快速路網；（2）國道7號高雄路段計畫：可行性研究已奉行政院核定，未來闢建完成後可望促進高雄港洲際貨櫃中心及外海新開發地區發展，並於高雄都會區東側新增一條發展廊帶；（3）桃園航空城北側聯外高（快）速公路計畫（國1甲）：提供桃園國際機場及貨運園區快速便捷的客、貨運服務，並強化北部區域高快速運輸路網，現可行性研究現已陳報行政院審核中。隨著全球氣候變遷，極端氣候頻傳，生態永續及節能減碳的議題已漸成為眾所認同的普世價值，因此，國道建設也必須帶進環保、永續的觀念，亦即高速公路的建設思維已不再是為興建而興建，當「高速公路不只是一條高速公路」的想法開始發酵，便會從過去以經濟與實用為考量的國道1號（中山高速公路），進展到導入景觀美學的國道3號（福爾摩沙高速公路）與國道5號（蔣渭水高速公路），以及邁向與自然環境融合共存的國道6號（水沙連高速公路）與國道1號五股楊梅段拓寬工程。鑒於爾後國道新建計畫必將面臨更為嚴峻的挑戰，謹此期盼所有同仁，未來在國道的設計與興建過程中，除了堅持專業技術、工程品質與工作效率的優良傳統外，更應以建構一條綠色的高速公路以及生態永續的高速公路，作為自我期許的目標，共勉之！

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