紋山（新版）︰中橫的故事

【內文試閱】
來到臺灣以後，我參加了東西橫貫公路的測量工作，
我們沿著原住民部落的獵徑前進，
兩旁都是險峻的斷崖峭壁。
帶路的原住民嚮導中，有個叫做庫瑪的傢伙，
他長得很高大，聽說是個厲害的角色。

開闢這條路需要很多人力，
政府調集了來自四面八方的人，
在這個陌生的山谷裡，
同時響起十幾種不同的說話聲，非常熱鬧。

我們聊著家鄉的事，想起來不及說再見的親人，
大家都紅了眼眶。

要把這麼多的人、糧食和工具運送到山上，
有許多路段，我們必須沿著山壁，用樹枝先築出棧道；
遇到山谷、溪流，就用樹幹搭起吊橋或流籠滑過去。

常常一不小心，就會有人受傷，
第一個跳下去救人的總是庫瑪。
以前，我是軍隊裡的英雄，
但是，現在大家更依賴庫瑪；
大家愈喜歡庫瑪，我就愈看他不順眼！

這條路經過的地方不是懸崖峭壁，就是叢林巨木，
地質又很脆弱，根本無法用大型機具來挖。
只能拿著榔頭和鐵杵，
一鍬一鏟、一斧一鑿的靠雙手工作，
讓我們這些身經百戰的好漢，個個都叫苦連天。
可是，庫瑪總是笑呵呵的攀上爬下，
常常讓我氣得牙癢癢的。

有一回，我們必須砍掉一棵擋在路中央的大樹，
就在樹快要倒下時，
庫瑪卻突然竄上樹，又快速的爬下來，
一雙大手緊緊護著一個鳥巢，
巢中有幾顆小小的鳥蛋。
看著他將鳥巢放到安全的地方，
我開始覺得這個人不太一樣。

【內文試閱】
來到臺灣以後，我參加了東西橫貫公路的測量工作，
我們沿著原住民部落的獵徑前進，
兩旁都是險峻的斷崖峭壁。
帶路的原住民嚮導中，有個叫做庫瑪的傢伙，
他長得很高大，聽說是個厲害的角色。

開闢這條路需要很多人力，
政府調集了來自四面八方的人，
在這個陌生的山谷裡，
同時響起十幾種不同的說話聲，非常熱鬧。

我們聊著家鄉的事，想起來不及說再見的親人，
大家都紅了眼眶。

要把這麼多的人、糧食和工具運送到山上，
有許多路段，我們必須沿著山壁，用樹枝先築出棧道；
遇到山谷、溪流，就用樹幹搭起吊橋或流籠滑過去...

【導讀】
「好書大家讀」評審評語
中部橫貫公路，是臺灣開闢最艱鉅的一條公路。故事以一個老榮民開始，每年春節，他都要到太魯閣，去長春祠祭拜當年的弟兄，50年來從未間斷，他就是參與築造公路的榮民。藉由他，我們知道了更真實的工程進行狀況。榮民是工程主力，卻是因參軍到異鄉的大陸各地人。原住民參與工程，更是矛盾的拉鋸。他們不希望破壞祖先留下的美好環境，又不能阻礙時代的進程，寸寸開墾，都是痛惜。荒煙漫草，崇山峻嶺的推進。在一次大風暴中，原住民庫瑪拯救了維護鐵橋的老兵，自己卻立刻被激流，漩渦淹沒，犧牲了生命。留在老兵手上的傷痕，是至為艱困的中橫工程歷史的見證。
水墨皴法的主調，有點像舊照片的淡彩，勾勒出這個盪氣迴腸的故事。最艱難的開鑿山壁的工法，作者安排了大跨頁的近距離描述。前頁是人員吊掛在山崖邊鑿洞埋火藥，一整排的壯觀場面。翻頁，炸開山壁，山崩地裂的轟然巨響，猶如在耳。許多故事的交織，串起了一個大時代的環境。我們享受中橫公路美景的同時，也應了解大工程的背後，有多少被湮滅了的前人奮鬥的足跡。
——許敏雄（國立臺灣藝術大學美術學系兼任教授）

【自序】
呼喚弟兄的地方
◎李如青

儘管他們都已是髮蒼蒼、視茫茫的老伯伯，說到了家鄉，這群老伯伯都成了淚眼滂沱的孩子；提起當年的弟兄，無盡的思念全都寫在臉上。這本書的創作過程，就數和當年的這群榮民伯伯的閒話家常，收穫最豐富，也最讓人傷感。每次翻閱訪談紀錄，我經常心疼的徹夜難眠，於是寫下這篇……

這段滄桑的歲月，請讓我為你們畫成一個故事
這條漫長的路，請讓我把故事寫成一首詩
所有的榮耀，都歸於你們

紋 山
漫漫長路，東西橫貫，英雄無名

因為戰亂，這群孩子遠離家鄉
因為臺灣，這群戰士解甲上崗
因為中橫，這群漢子背起行囊
因為思念，就把異鄉當作家鄉
太魯閣呀！這兒是呼喚弟兄的地方

百人千人萬人走過的路
熱血往岩壁撞擊、汗與淚拋向天際
人間最珍貴的黃金年華，全託付給潺潺的溪流
是誰的青春，給了這座山，給了這條路

鐵色的立霧溪呀，帶走了歲月，帶走了夢想
卻帶不走百折千轉的低吟，猶在山谷迴盪

鐵打的兄弟情義，雕刻了這座山，而山也雕刻了你
白髮老漢的心臟，烙下深深的滄桑

白雪封山，霧冷夜霜，漫漫長路
英雄的淚，是否還在流浪

人，雕刻了山
山，雕刻了人

感謝多位榮民伯伯生命記憶的分享，百劦錄音進輝兄與建成兄的情義相助，太魯閣國家公園管理處第八任處長游登良先生、第九任處長曾偉宏先生與賴美麗小姐、花蓮榮民之家李佑民主任與戴家興副主任、花蓮縣政府社會局前局長栗國軫大哥、退輔會丁榮國先生、華欣文化謝董事長、洄瀾薯道的劉瑞祺先生、和平溯溪的張冠正先生、山月邨的鄭明岡先生、後山常春藤的蘇意舜小姐和花蓮休閒旅遊協會多位友人的協助，以及出版社的持續支持，如青至誠感謝！感謝！

一條百年山徑的歷史印記
◎嚴淑女

風景壯麗的太魯閣，是中外人士到臺灣必遊的景點，我們能站在九曲洞看著聞名遐邇的壯麗風景，能夠快速的穿越臺灣東西，都應該感念無數開路英雄。「純手工」打造的中橫公路背後交織著許多感人故事，大批的榮民對於臺灣的發展有著重要的貢獻，在童書中很少提及。
曾經，有一位老人家，三十幾年來，每年大年初一最重要的事，就是搭車到長春祠祭拜他的弟兄——那群跟林則彬總工程師在荒煙蔓草、崇山峻嶺中打造出中橫公路，英靈長眠在這座山谷的人。五、六十年前，這些人被迫搭船遠離家鄉，他們無法選擇人生，最後終究無法再看故鄉一眼就魂飛山谷或孤單的漂泊異鄉，永遠無法再見親人、喊一聲爹娘，這才是中橫築路人一輩子的痛。
蒐集整理許多榮民開路的訪談紀錄、歷史照片，親自走訪中橫，看著長春祠殉職的人名，望見斷崖峭壁、湍急的立霧溪，耳中響起一百多人身繫單繩、懸掛在岩壁敲打的回音，生命隨著強風的切割隨時殞落，飄渺的雲霧漫上山頭，細雨紛飛，不禁感歎這群來自四面八方的築路人把生命給了這座山、給了這條路。
因為這條路最初也是原住民的部落獵徑，太魯閣、立霧溪孕育豐富的自然資源和動植物，當初開路時也雇用了熟悉這片山林的原住民，人為的開路和自然環境之間的矛盾衝突，也在這段開路史中激盪出許多回音。
以向這條開路英雄們致敬的心情製作這本書，希望大家讚歎自然的鬼斧神工和人定勝天時，能心存感念無數開路英雄的斑斑血汗。
很高興和如青大哥再次合作，希望發生在這塊土地上的歷史、故事能感動並深植孩子和大人的心靈。
特別感謝未來親子學習平台社長許耀雲當初因為感動簽下這本書，在其他相關出版的鼎力支持；感謝出版社專業團隊的幫助，讓這本書有了最好的樣貌；感謝財團法人國家文化藝術基金會贊助創作；感謝太魯閣國家公園管理處第八任處長游登良先生、黃志強課長，東華大學黃筱瑩小姐對於資料的協助，感謝多位榮民伯伯生命記憶的分享，許多協助的人在此一併致謝。

【導讀】
「好書大家讀」評審評語
中部橫貫公路，是臺灣開闢最艱鉅的一條公路。故事以一個老榮民開始，每年春節，他都要到太魯閣，去長春祠祭拜當年的弟兄，50年來從未間斷，他就是參與築造公路的榮民。藉由他，我們知道了更真實的工程進行狀況。榮民是工程主力，卻是因參軍到異鄉的大陸各地人。原住民參與工程，更是矛盾的拉鋸。他們不希望破壞祖先留下的美好環境，又不能阻礙時代的進程，寸寸開墾，都是痛惜。荒煙漫草，崇山峻嶺的推進。在一次大風暴中，原住民庫瑪拯救了維護鐵橋的老兵，自己卻立刻被激流，漩渦淹沒，犧牲了生命。留在...