豐田流‧現場的人材培育

田中正知教授繼「會思考的豐田現場」一書後，另一剖開豐田方式之第三支柱「培育人材」的智慧結晶。本書是作者以前豐田生產調查部部長數十年經驗結晶，將其中最無法集結成工作手則的「培育人材」思想，透過本書的闡述，讓豐田如何在現場培育人材的方法公諸於世。本書有別於一般坊間的「豐田叢書」，本書認為將「豐田生產方式」，稱為「豐田方式」更適宜。「豐田方式」是一種哲學，以「尊重人性」、「諸行無常」、「共存共榮」、「現地現物」為基礎。豐田方式是要「從製造中感覺、感覺中思考、思考中創造」，基於自己的體會，再創造出屬於自己的方法，所以實踐豐田方式就等於「豐田流的人材培育」。

作者簡介：

◆1967年3月名古屋大學研究所工學研究科航空學碩士畢業◆1967年4月進入豐田汽車工業株式會社◆1967年8月被奉派到高岡工廠财負責高岡第２、第３裝配工廠的計畫、量產、設備改善。财負責COROLLA第２、３、４代車的生產準備、量產、工程改善。＊將現場Knowhow反應到設計、試做（同步工程，ConcurrentEngineering）。＊工程編成法的研究（發明工數山積票）。◆1980年8月轉調田原工場财在新成立的工廠，率領600人的新組織，建立第１代Soarer生產線（擔任製造課長達5年）。在這期間完成豐田裝配工程管理系統的基礎。财指導田原場所有工程的（鑄造、機械、成型、車體：約5000人）實施豐田生產方式。◆1993年1月轉調總公司生產調查部部長财對協力廠商作豐田生產方式的指導並改善，尤其是全集團車輛製造廠的裝配工程管理系統的展開。◆1995年1月轉任總公司物流管理部部長财建構並改善全球物流網路，以便將豐田旗下所有產品順利的送抵客戶。财參與各種委員會活動（物流部門的代表）。财【經團連】輸送委員會內「企劃部會委員」「物流效率化執行委員」财【日本後勤支援系統協會】CLIP「企劃營運委員會、副委員長」等财【國土交通省】港灣局、海事局、道路局相關委員會等◆2000年11月製造大學成立後，轉任製造學系财第1個正式由豐田出身的教授，負責指導豐田生產方式。财擔任課程：製造學基礎（F研究班（自己打造船隻）、生產性管理、品質管理、機械維修）财研究主題：J成本論（管理會計中導入時間軸概念的新嘗試）◆著作：《會思考的豐田現場》（Business出版社），2005年