二○○一年湯普金斯拜訪了休•韋伯斯特（Hugh Webster）海軍上將，他是海軍聯盟公司（Navy League Corporate）董事；公司位於華盛頓特區和加利福尼亞州聖地亞哥。他們曾就這本關於地球外星威脅的書，對於內容進行了將近五個小時的討論。韋伯斯特上將閱讀了部分的內容，以及提供佐證的技術資料後。作者問他：「我可以在書中將多少的內容進行出版？」韋伯斯特說：「全部說出來。這對我們國家來說是很重要的。不要遺漏任何東西。」
就這樣本書作者威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）洋洋灑灑地暢談著他在航空航天領域的個人工作史，從而交織出《外星人選中的科學家》一書，本書第二冊頻頻出現著外星人（特別是穿著迷你連身裙、身材娉婷既性感的金髮北歐女郎）不時隱現於美國科學家的許多重要決策會議中，當然，主要都是航太航空領域的會議類型，這些頗具穿針引線又似乎身負重要任務的「似人類」(有時會變身為爬蟲類、蜥蜴族等樣貌)，往往操控著幾位地球舉足輕重的航太科學家（湯普金斯即是其中一名），指使他們執行國家的航太任務◦著名的阿波羅登月任務（Apollo Moon missions）即是其一，人類是如何能夠完成這項巨大的任務？又如何能夠在整個美國數千個航空航太實驗室中，設計阿波羅飛行器和發射中心，並製造所有的設備？於此同時，科學家還得在腦海裡想像出登陸月球，以及執行太陽系其他星球任務所需的每一步◦也因此，造就了阿姆斯壯在全球六億人口眾目睽睽之下，在月球上完成了人類的一大步◦在登陸之際，呈現在眼前的另類太空船與不期而遇的外星人，那更是天際之外顯得遙不可及的另類太空探索了◦
然而，地球仍不乏有黑帽外星人（即帶著邪惡任務的外星人），透過不同的形式與干擾，煽動地球部落間的仇恨、抑或進行綁架◦作者即親身經歷了車輛綁架事件，外星人讓作者的車在深夜裡動彈不得，且失去了對時間的掌握，那種恍如隔世又無能為力的超時空體驗，的確令人難以招架。
一九六九年，美國阿波羅太空船贏得了月球競賽。但可以確定的是，有比整個美國政府還大的莫名力量，也阻止了我們地球宏偉的計劃。喬治布希總統曾發佈一個新的、大膽的願景，被稱之為「更新的探索精神」，我們將需要使用新的月球火箭在二○一五年回到月球，並於二○二○年到達太陽系其他行星，之後再前進到離我們最近恆星上的行星。然而，是誰支持布希總統進入太空，前往沒有人去過的地方？又為什麼，在二○一○年二月，巴拉克侯賽因奧巴馬（Barack Hussein Obama）當選總統後，取消了布希總統完成的星座火箭？這從中究竟有什麼樣的勢力，來掌控這一切的一切？
商品特色
美國盛名的航太專家，
透露他與外星文明爆炸性的遭遇，
外星女跨界對地球人神奇指導的過程中，
如何透過心電感應、遠距遙視
與北歐金髮外星美女交會的秘密，
是多麼令人難以想像的異境情懷；
當二十世紀初北歐一千多人嚮往星際旅行的白帽團體
與服務黑帽勢力的納粹帝國成對立之時，
人類該如何面對這「未知的恐懼」？
作者簡介：
威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）
威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins）一生過著非凡的生活。這本自傳講述著他是如何相信自己在一九四二年被北歐外星人選中的故事。他秉著非凡的記憶力，被海軍分配到情報部門。威廉立即接觸到海軍對希特勒UFO計劃的了解。戰後，他開始在道格拉斯的智庫中，幫航空航天主管埃爾默•惠頓（Elmer Wheaton）工作，並與海軍情報部門合作，為巨大的海軍航天母艦提供頗具創意的建議和設計。本書有些事件的真實性，也受到編輯伍德（Wood）博士的證實，伍德是當時與威廉同時受僱於同一單位，並認識一些同公司的長官。可愛的北歐秘書利用精神心力，賦予湯普金斯執行能使NASA走上有效的阿波羅計劃的任務，並開始對銀河系進行秘密的海軍探索。
譯者簡介：
傅鶴齡
作者畢業於中正理工學院航空工程系，之後出國深造獲得美國密西根大學航空工程研究所碩士學位，返國任職中山科學研究院參與大型計畫之工作，並於一九八九年赴美攻讀博士，取得科羅拉多大學航空太空工程研究所博士。回台後，致力於機電整合工作，努力以系統工程專業手法協助國內中小企業升級並提升廠商競爭力，助其快速進入國際化。
作者上自星際的太空船、太空的衛星、天上的飛機，下至地上的能源系統，均有專業之深入及穩固的廣博系統基礎。二○○六年中科院卸任所長後，積極投入學術及產業界，以誠懇深入的教學熱忱，任教國內多所大學，實現向下紮根之理想，並以務實的態度與累積數十年的系統工程經驗，協助產業界快速攀上國際高峰。
章節試閱
在沃克通道（Walker Pass）的外星綁架事件
我整個職業生涯過程是每兩到三年購買一台幾乎全新的Cad。Cads非常重要；因為幾乎每個月都有一次機會接海軍上將往返機場，這給了我機會來報告與他們的威脅問題完全不同的概念。就像陸軍蓋茨將軍一樣，我在機場接了他後，接著就拿到耐克宙斯的計劃。他對我們深入了解威脅任務的程度感到驚訝。嗯，現在這是月亮和行星計劃。所以，我們回到比佛利山莊的威爾希爾汽車公司，在那裡一個有錢男人賣我一台車齡九個月的老凱迪拉克。跟往常一樣，它提供了三年保修。秋天，我和妻子瑪麗在克恩郡山區租了一間小屋，度過了一個為期三天的周末。我們帶著三個孩子從十四號高速公路離開了聖費爾南多（San Fernando）山谷的伍德蘭希爾斯（Woodland Hills）。夏天我們經常沿著那條路開車到太浩湖。我們經過沙漠愛德華茲秘密空軍基地北至十四號和三九五號高速公路的交匯處，這是該公路的入口點。這裡是保密區／中國湖海軍武器中心，當時我在海軍做了很多先進的武器研究。
在那個路口，我們向西轉入紅杉國家森林，向上往一七八號公路沃克通道（Walker Pass）。我們在晚上十一點四十五分到達，非常冷。在我們還未越過山頂之前，在沃克通道的另一邊出現了巨大的光芒，這光甚至比太陽更亮。亮光從深谷發出，繼續變亮，穿過另一邊。這肯定不是白天的亮光，因為我們身邊的一切都是黑暗的。在沃克通道的另一邊，所有的樹木、岩石、山脈和裂縫都被照亮了。我全新、明亮既閃亮的El Dorado轎車停了下來。車子發動機熄火、頭燈熄了、電台關閉，不幸的是暖器也沒了。當時非常的冷，孩子們醒了，所幸我們後座上有額外的毯子能夠用來溫暖身體。
四到五分鐘後，收音機和燈亮了。我再次轉動開關和發動引擎，暖器又啟動了。令人驚訝的是，巨大的光源開始消散，然後就消失了。我們一路開車，沿著山口，穿過山谷，一直到我們租的小屋，大家都感到非常疲憊；我們把孩子們放在雙層床上睡覺了。在那裡愉快的過了三天，孩子們參加舞會。我們週一晚上開車回家。嗯，你們猜對了：我周二就打電話給凱迪拉克公司並預約了下午檢查汽車的電氣系統。這家特殊的凱迪拉克廠在國內是最大、最先進的測試機構之一。他們給了我一台備用車，期限到這個星期。但在隔週五打電話給我，說我的車已經好了並做過詳細檢查，說車沒什麼問題；我開著新車來替換我們的車。我討論著在沃克通道發生的事情，並試圖確定有鬆散的電線或其他東西。我和客服經理的副總裁談過，他對這輛車的問題感到困惑並打電話給所有三位資深的客服經理人。他們都向我保證，我的新款凱迪拉克絕對沒有問題。因此我下意識感覺這是一次經典的車輛綁架事件。我知道我們當時應該看看時鐘和確認一下時間的，但我們太累了，所以作罷。現在眾所周知，這是正常的車輛綁架事件，我們當時可能消失兩到四個小時，而不是僅僅幾分鐘而已。對我們五個人來說這有什麼影響，我們真的不知道。
道格拉斯上空的不明飛行物
「約翰韋恩（John Wayne）會怎麼處理這個？」馬克斯斯坦利（Max Stanley）想著。為了大局著想他選擇了我的工作。廢話，那是因為他喜歡這份工作，他才這麼做的。他的夾克看起來很糟糕，但他等等會整理好的；現在沒時間，他不喜歡現在這部分的工作。沒關係；他會趕上的。
馬克斯坐在離地面二十英尺的頂樓上，一間巨大的銀色......頂層辦公室裡。樓下辦公室有八個電子儀表組塞在天花板上，只有一個保全控管這些電子系統，另一個保全應該是協助他，實際上他操控著整個系統。至少這是一個美麗的早晨。
馬克斯伸著雙臂；他想，這裡總是好天氣。這就是他們為什麼選在這裡的海岸上班，太陽出來了，海灘閃閃發光；現在是十二點鐘。他們本該從上午十點開始，但第一次做這樣的事情總會遲一點。
馬克斯是加州霍索恩諾斯羅普飛機公司的首席試飛員。他坐在如汽泡式的飛機機艙內，他記得他一直用極速在飛馳。直到最後一分鐘，他用反向推力，但當時通用電氣（GE）沒有反向推力功能，所以他只好踩剎車讓發動機減速，當時尖叫聲不斷直到飛機碰觸到柵欄，磨掉輪胎上的一半橡膠。
他豎起大拇指，點了點頭說：「開始。」
「全力將所有八台發動機推出，」他打電話給飛行工程師皮特。隨著飛機在短跑道上起飛，巨型機器開始咆哮著。他內心思考著，希望那些維修人員在結束時，拆掉跑道那頭的鏈條圍欄。
他記得開著洛克希德F-80單引擎噴氣式戰鬥機，也用相同的通用電氣引擎，但是這台巨大戰機有八具引擎，重量為前者的一○○倍。馬克斯希望通用電氣能夠兌現他們的高推力發動機，但也許也不會有那樣的推力。為什麼我們不能使用普拉特和惠特尼（Pratt &Whitney）公司的噴射引擎？他們更可靠。
「皮特，趕快！」馬克斯喊道。「我需要滿滿的推力。」
「這已經是全數八部發動機的推力了」皮特回答道。
隨著馬克斯的速度增加，噪音聽起來就像千軍萬馬一樣。來自不平坦混凝土跑道的振動震耳欲聾，外翼上的鋁蒙皮板都彎曲了。馬克斯從未聽過這樣的聲音，他想知道差異在哪裡，他對講機上的耳機基本上沒用。
在後座，副駕駛泰德（Ted）正算著。他喊道：「我們現在指針是在一二○，我們需要到一三八才能升空。沒有時間了，馬克斯把推力桿推起，現在必須拉起來，否則我們會打到柵欄。拉起來、拉起來、拉起來！」
馬克斯在最後一秒拉起。
「我們清楚？我們清楚！」泰德喊道。「我們還會有另一次大規模的X B-49實驗飛行翼轟炸機在空中的試飛。」
「該死，皮特，我需要更多馬力，」馬克斯喊道。「我們會讓這婊子失速。」
「數字七和八才只有百分之六十的轉速。這就是我所擁有的一切，」皮特喊道，混雜著發動機的轟隆聲。
「讓他媽的動起來，泰德，」馬克斯喊道。「這是轟炸機，不是戰鬥機。」
「發動機動力不足，」泰德對馬克斯喊道。「飛到那些尤加利樹之間。」
「現在轉彎嗎？翼尖將擊中那些電話線。我直接穿過它們！」
「不要那樣做，」皮特喊道。「葉子會堵住你發動機的進氣口。」
「媽的！我們要下降了！」
主要的著陸輪胎夾住了樹頂，發出嗖嗖的聲音。
「嘿，我們做到了！」
「轉速已到位，」泰德說。
「小事一件，」馬克斯補充道。
「對你沒問題，」皮特回答說，「但是我要清理一下我凌亂的座位。」
「哦，你們沒有信心，」馬克斯滿頭大汗的回答道，「這是這顆星球上最先進的飛機，但它還沒有足夠的力量讓自己保持在空中。我正在切入海上操捷徑，縮短測試計劃的飛行時間，讓我們飛過雷東多（Redondo）海灘，然後通過聖莫尼卡。我會看看我是否能爬上聖塔莫尼卡愛德華茲AF基地測試中心跑道上的山脈。」
然後他對泰德說，「你現在就接受它。我要轉動右舷配平片以獲得更大的舵角。」
「不能那樣做，馬克斯，」泰德說。「我們沒有尾巴或方向舵。你沒注意到，我們甚至沒有機身。」
「好吧，你他媽的混蛋，我的意思是升降舵。當然，我注意到製造業忘了把尾巴裝在翼上。我必須考慮所有的一切嗎？」
「嘿馬克斯，」泰德回答說，「我們還是飛太低了。你有看到泳池裡的那個女孩嗎？」
「不。她可愛嗎？」
「裸體，我必須說。」
「要我轉身蹲下來仔細地進行真正的檢查嗎？」
「嘿，夥伴們，」皮特說，「這很嚴重。我們讓你用有限的燃料起飛，以盡量減少重量。」
「但馬克斯，」皮特喊道，「我們沒辦法飛高來穿越山脈。」
「有什麼新鮮事？」馬克斯轉了轉眼睛。
「我不認為我們可以透過兩台發動機和有限的動力在低推力下達到愛德華茲，」泰德說。 「我們為什麼不降落在聖莫尼卡機場？還可以在途中看到穿著比基尼的海灘女孩。現正在吹聖安娜風了。我們可以從海灘直接進場。」
「不能這樣做，」皮特回應道。「道格拉斯的新工程建築因為太靠近跑道了。你會卡到一個機翼，弄亂那棟漂亮的白色建築物。」
「狗屎！他媽的，那是什麼？」泰德喊道。「幽浮；也許和那些進出我們海軍巡航導彈試驗計劃的是同一批？」
「不，這看起來像一個虛擬的錐形，」馬克斯說。「它就停在那裡，到底在我們前面做什麼？」
不明飛行物以與飛機相同的速度向後飛行。「錐形的倒掛，」馬克斯補充，此時不明飛行物從它們的頂部呼嘯而過。「它飛到我們後面！」泰德驚呼。「我認為現在它已經在我們之下了。」
「不，它來了，再來到面前。」來回、上下穿梭著，幽浮在他們周圍盤旋。
「如果這就是讓他興奮的原因。」馬克斯聳聳肩。
幽浮以完美的圓形方式繞著他們。聯邦航空局是不會喜歡這樣的。他在座位上蠕動著，泰德問道，「那帥外星人是誰？他一定是來自不同的外星種族。他們是那些搞砸我們整個海軍導彈飛行試驗計劃的人嗎？」
「不，」馬克斯說。「那些外星人已經拍下了我們飛機或導彈可以完成的一切動作。我希望比爾康威（Bill Conway）在他F-80飛機追蹤時，照相槍上已記下所有記錄，否則，沒有人會相信這種事的。」
與此同時，來自道格拉斯太空部門的羅傑索普（Roger Thorp）與一些政要正前往道格拉斯公司的DC-3區。他們正從南方要前往聖莫尼卡機場，與B-49併飛著，速度稍慢，正準備降落。在XB-49中，馬克斯•斯坦利試圖遮住他的臉。垂直錐體中的小外星人繼續在他周圍無謂地盤旋著，並向馬克斯比中指。被他航太界朋友們看到這一幕，馬克斯是如此尷尬。
「嘿！馬克斯，」皮特喊道，「我們沒有足夠的高度來翻越山脈。」
「現在，錐體正好在我們身下，」泰德喊道。
「看看你的高度表，」皮特說。「你正在攀升中。」
「有什麼東西在推著我們！」馬克斯驚呼道。
「是錐體......它迫使我們往更高的高度！」「我所有的儀錶都失靈了，」皮特說。
「天啊！」泰德證實，「我也是。」「我也失控了，」馬克斯補充道。
「我們正向內陸飛，錐體中的那個外星人實際上並沒有碰到我們；一定是某種電磁能從他的錐體中發散出來。如果他繼續推著我們，我們將能越過山脈。」
「現在越過，」皮特宣布。
「幽浮錐現在是我們的翅膀，」泰德說。
「記下他的號碼，我會打電話給他的老闆，讓他加薪，」馬克斯回答道。
總公司裡大多數DC-3高官對實驗飛機所知有限而無法了解他們剛剛看到的一切。但親愛的老羅傑索普（old Roger Thorp）可以，他知道他所看到的是驚人的事實。他只向道格拉斯的四個人講述過這個故事：包括他信任的秘書莫莉，以及我因為和他一起謄打不明飛行物的機密備忘錄，也把副本給也在DAC工程智庫的同事埃爾默惠頓和克倫佩勒博士。
飛機下，女孩們正在溫暖的沙灘上，鋪著毯子躺在那裡。莎朗柯林斯調整著她的紫色比基尼；上週，當她比基尼褲帶滑下時，她喜歡安迪臉上的表情。
「你真的很辣！」她的朋友珍妮喊著。「嘿，看看那個！」
莎朗沒有轉身。珍妮可能又在另一個肌肉發達的運動員的嘴裡用力打口水戰。
「起來！」珍妮喊道。「他們有三個人！莎朗，抬頭看！」
莎朗轉過身來，聽到一架飛機。
「他們肯定飛得很低，」珍妮說。
「這是諾思羅普的飛行翼轟炸機，另一架是道格拉斯DC-3客機。我知道，因為安迪是道格拉斯的工程師。他過去一直有跟我說這大飛行翼的事。哦，天啊！那圍著他們的小的是什麼？」
「天哪，」 莎朗說，「他們的確很低，而且很慢。」
「安迪跟我說，飛行翼是噴氣機，」珍妮繼續道。「哦，看那個！你覺得那怎麼了？」
「噴氣機不是飛得很快嗎？」莎朗問道。「他們看起來像是停著不動。」沙灘上每個人都在看。「你還能看到嗎？」她喊道。「我認為他們已降落在酒店後面了。不，我還看得見他們！」
這小傢伙已經飛到大飛行翼下，看起來他已經鎖定這趟旅程。隔天，安迪是先進設計組的兼職人員，他告訴我他的女朋友莎朗目睹了上述的一切。我決定隔天下午要去調查她。是的，她證實了安迪告訴我的一切，這是一樁了不起的事件。
在沃克通道（Walker Pass）的外星綁架事件
我整個職業生涯過程是每兩到三年購買一台幾乎全新的Cad。Cads非常重要；因為幾乎每個月都有一次機會接海軍上將往返機場，這給了我機會來報告與他們的威脅問題完全不同的概念。就像陸軍蓋茨將軍一樣，我在機場接了他後，接著就拿到耐克宙斯的計劃。他對我們深入了解威脅任務的程度感到驚訝。嗯，現在這是月亮和行星計劃。所以，我們回到比佛利山莊的威爾希爾汽車公司，在那裡一個有錢男人賣我一台車齡九個月的老凱迪拉克。跟往常一樣，它提供了三年保修。秋天，我和妻子瑪麗在克恩郡山區租了一間...
推薦序
那就是我寫的！
有外星人嗎？
在美國，這議題被政府壓制，遭媒體嘲笑、被學院排擠至少有七十年歷史。此狀況，在今年六月廿五日開始改變。
美國「國家情報首長辦公室」公布與外星人有關的幽浮報告「初步評估―未明空中現象(UAP即幽浮的別名)」。這報告分析四○年至今年三月共一一四起多為海軍觀察到的「不明空中現象」。報告文字雖未提外星人，但美國政府已向正式承認外星人存在邁前一步，因為報告不排除幽浮科技來自外星。
美國政府公開這份對幽浮「初步評估」側面的反射一項重要的事實。那就是美府數十年來對人民大規模的蒙蔽了相關的訊息。
其實在二○○八年七月廿二日，阿波羅十四登陸月球的艾德格˙米契爾博士(Edgar Mitchell)接受電台訪問表示，外星人已好幾次接觸人類，但美國政府隱瞞此事已達六十年。當時七十七歲的他說幽浮多次造訪地球，但事後都被美國航太總署(NASA)所掩蓋。對於米契爾的爆料，航太總署立刻澄清說從未跟蹤幽浮，並稱米契爾是位了不起的人，但在此事上我們有不同看法。
「難以相信！」
這是讀者看到此書《外星人選中的科學家：外星秘密工作計畫》難免的反應。雖然大多數人對於外星人的存在已不排斥，但此書內容太震撼了。
例如，珍珠港事變後三個月，一九四二年二月廿五日夜，美國西岸洛杉磯天空七千公尺高度出現多達十二座大型飛船，美國發射高射砲1,430發，無濟於事！這是當時廿歲作者親身目睹的景象，和他日後參與美國軍方所獲得的資料。
又如一九六九年美國太空人阿姆斯壯登陸月球，電視機差點就照到閃在一旁的六座太空船！這是作者參與美國極機密的太空計畫獲得的資訊。
此書原文上冊在二○一五年出版，下冊二○二○年出版。作者威廉•米爾斯•湯普金斯（William Mills Tompkins），二○一七年以九十四歲高齡過世。
他面貌祥和睿智，晚年曾數次接受艾美獎獲獎的調查記者Linda Moulton Howe女士電視訪問。他出書前對一般美國而言，並不陌生。而對航太圈的專家而言，他是名人。此書內容雖然具有爆炸性，網路上航太圈對此書事實的呈述和資料的引用居然未見質疑。倒是此書所描繪不同類別太空人與美國政府以及二戰時納粹德國的合作、太空人之間的較勁等等，引發讀者許多的迷惑和不解。
此書翻譯者空軍少將博士傅鶴齡留學美國專攻航太，也是極力促成此書出版的原動力。他涉獵太空人研究數十年，雖然幽浮及太空人議題在正式科學界長久以來並非顯學，甚至還遭排擠批判。
一九九六/九七年冬天，剛回國的中斌有幸首度與素昧平生的傅將軍博士會面。他聊到青海托速湖東岸半島的砂岩石洞有上億年前與砂粒一起沉積的金屬管。意涵是人類出現在地球久遠之前，已有某種文明在此活動。中斌倍感興奮的說一九八○年代初期在美國曾經剪報一篇世界日報的長文，所說正是此事。傅將軍博士的回答，至今難忘：「那就是我寫的！」
此書對於研究美國安全外交的中斌提供了全新的資料和角度。成立於一九四八的非營利智庫蘭德公司(Rand Cooperation)如今是美國對中國戰略政策重要的機構。一般了解是它的來源和美國空軍有關。沒想到此書點出蘭德最早叫蘭德計劃（Project RAND）成立於一九四五年十二月，是美國研究對付幽浮外星人威脅而成立的極機密機構，許多要角來自美國海軍。此外，美國加州眾多飛機公司如Lockheed 、Douglas Aircraft、TRW等在二次大戰後都機密的開始研究外星人和人類向太空的發展，甚至規劃未來人類向外太空星球的移民！我相信不同的讀者從此書會獲得不同的心得。
這是值得推薦的奇書。
《大災變》作者，前國防部副部長，曾任華府喬治城大學講座教授
林中斌 2021年8月18日
外星文明和人類公開見面的日子近了
第一手親身的揭秘，爆料了可靠詳實的官方(美國政府)接觸及研究外星UFO科技的歷史資訊，也證實了之前一些模糊的傳聞～例如：人類政府和外星文明早有接觸和簽訂協議等。看來外星文明和人類大眾公開見面的日子很近了，我們都將目睹參與這一切。
光中心創辦人 周介偉
用探索的心情享受這本精彩的奇幻科技歷史！
因為有共同的航太研發與產業背景，加上我與傅鶴齡博士對於較為先驅科技相關主題的興趣，我們在兩年多前就已經幾乎同時知道與購買了這本與外星文明相關的航太產業獨特傳記型的著作。所以當今年稍早被傅博士告知他願意花時間將此書翻譯為中文，讓華人讀者了解到這兩年因為美國軍方於2018年起放棄將所有外星主題相關消息「機密化」或「否認化」的新聞與趨勢背景，我當然是非常支持，並且很高興為同行朋友作推薦序。
這本2015年出版的英文原著，因為它有作者於二戰時親自參與德國飛碟等科技情報分析，隨後他在美國道格拉斯航太公司從事海軍星際艦隊系統與基地初始設計，以及隨後在另一家航太系統公司觀看現場直播未經刪節的美國1969年首次登月影像 (看到一般觀眾無法看到的外星艦隊！) ，已經是留下非常獨特的「航太圈內人」的科技歷史珍貴記錄。作者並且在2017年逝世之前兩年內，以93/94 歲高齡接受了很多次電視與網路訪問，更進一步的提供了他個人第一手的對於外星文明與人類互動關係的宏觀與人性觀點，讓我們不必從零開始學習，節省了大家很多自行整合需要的時間。由於他的公開揭露，可能也促成了美國軍方在2017年底開始，經由紐約時報(NYT) 與紐約人(New Yorker) 雜誌…等媒體，透露美海軍在21世紀遭遇的三起航艦戰機飛行員用攝影機紀錄下來的幽浮事件報導與影片？！
作者製作模型的熱情、純淨的初心與直觀的能力，讓他自然的成為能夠跳脫一般直線思考與專業習性的系統創新人員，讓他在沒有大學文憑的身分下，卻能夠平等的表現甚至超越很多有博士學位同儕的能力，被長官與產業領袖人物所氣重。這也顯示出美國這個國家在部份關鍵科技與管理領域，容許獨特思維與突破創新者生存的強大生命力。同時作者也在很多與國家安全與軍事機密相關的領域尊重了法規要求，讓讀者只能知道大致的系統發展內容(對大部份人已經足夠)，但卻無法真正獲得任何技術性內容。如果我們能夠自行去鍛鍊禪修與內觀的心靈技巧，說不定還更能參破作者對於心電感應、遠距遙視與北歐美女等等書中情節的心境與秘密？！
由於外星人種與文明存在這主題是人類必須面對的事實，在未來一段時間內會發生由美國軍方退休人員與美國情治單位試圖經由好萊塢電影與經過篩選的消息來導引大眾情緒產生「對於未知的恐懼」(不是英國科學家霍金死前已經警告大家別接觸嗎？！) 與試圖增加所謂「國家安全預算」(甚至把所有外星勢力當作人類文明的敵人？！) 撥款的熱鬧自肥行動後。大家仍然要根據事實真相與人文價值來判斷我們人類應該如何來面對這樣的嶄新情勢，而且這與我們東方文明老早就知道的「修心與道德」與「三千大千世界，一切唯心所造」相關 ! 本書中有關「白帽與黑帽」對立的兩種外星文明種類的說法，固然不能說是錯誤解釋，但是它更可能反應的是西方習慣於二元對立思維習慣的價值觀，是人類過去300年來主流西方價值的對人類意識型態看世界影響的結果。要不然為什麼書中有多次提到：當20世紀初期北歐有一千多個人嚮往星際旅行的白帽團體，卻無視於納粹勢力的興起，變成了為黑帽勢力服務的力量？！
希望您能夠用探索的心情與我們一起享受這本精彩的奇幻科技歷史！
如果讀者讀完本書之後仍然對書中的說法好奇，並且想要由其他觀點了解這重要的未來主題，這裡有一系列相關的參考資料可以考慮:
中文書籍:
Don Elkins: UFO 解密 1975英文 2017 中文
Leslie Kean: 飛碟 2010 英文 2011 中文
英文書籍:
Edgar Mitchell/Rudy Schild 等: Beyond UFO 2018
Stanley Fuldham: The Challenges of Changes 2010
Nick Cook: The Hunt for Zero Point 2002
英文電影:
Pheonomenon 2020: 導演 James Fox
Close Encounters of the Fifth Kind 2020: 製作 Steven Greer
美國麻省理工學院博士 樓宇偉
讓證據說話，讓科學佐證，透過真實的故事讓UFO這個話題免於怪談的命運！
很多人聽到「關鍵時刻」，馬上就聯想到外星人，「哦，這是一個專門講外星人的節目」。很多來賓接受專訪時，還會特別問一下，「會問外星人嗎？」，但這樣深刻的印象並非節目開設之初的目的，二○○七年四月開始這個節目的時候，完全沒有想到會跟外星人有任何關聯，最後走上UFO之路，跟傅鶴齡老師有著極密切的關係。
外星人的討論在台灣從來不是大眾媒體的主軸，談UFO，談神秘事物向來只是人們茶餘飯後的閒談，是鄉野節目吸引特定觀眾的話題。二○○七年關鍵時刻開播時，只是有一個原則，跳脫既有政論節目非藍即綠的架構，不要再侷限政治討論的框框，任何有趣的話題都可以嘗試。
二○○七年七月四日剛好是《羅斯威爾事件》六十周年，製作單位提出這個題目，當時我連什麼是羅斯威爾事件都搞不清楚，但看了資料覺得有趣就大膽嘗試，沒有想到收視異常的漂亮，就義無反顧的投入鑽研，此時很感謝傅鶴齡老師的加入，才讓UFO外星人成為關鍵時刻的招牌。
既然外星人的話題如此引人入勝，既然這個話題有這麼多的愛好者，連CNN之前最叫座的談話節目《賴瑞金現場》收視最好的一集就是請軍方的退休人員談論神秘的外星事物。為什麼在台灣永遠只在邊陲的角落討論，其中最關鍵的因素就是是否具備充足的科學人證、事證與物證。
台灣主流媒體不碰，因為覺得那不科學，虛假成份太高，不值得一談，但問題是，這些年來已經有很多的人證、事證、物證，一一浮現，傅鶴齡老師在這個議題上之所以重要，就是他用資料、照片、官方文件串起一個個UFO的現象，剛提到的羅斯威爾事件，傅老師不但看了資料，還親自去了羅斯威爾的現場，連當地的棺材店的老闆，傅老師都有訪談，這種第一手的資料充滿吸引力與說服力。才讓關鍵時刻的外星人題目受到觀眾的支持。
最讓我驚訝的是，傅老師有一張與美國前總統卡特的合照，還有卡特看到外星UFO的報告書，那是他在一趟旅程在飛機上看到卡特，興奮的與他合照，但傅老師最好奇的還是卡特的UFO經驗，由此可以看出他對神秘事物，對UFO現象有多麼痴迷。
傅老師翻譯的新書《外星人選中的科學家─外星秘密工作計畫》就是一本討論外星人非常重要的書籍，維持他的一貫風格，讓證據說話，讓科學佐證，透過真實的故事，具體的調查與查證，這才能讓UFO這個話題免於怪談的命運，這可以看出傅老師的執著與熱忱。
東森關鍵時刻主持人 劉寶傑
神奇的科幻之旅在最關鍵的時刻透過作者的奇遇，奇書就此開始！
早在我去美國唸書之前我只是對UFO有濃厚的興趣，但興趣還不到去做一些如找資料以及找一些證據事情。一九八一年到了美國密西根大學唸書期間有機會與美國藍皮書計畫的顧問海尼克博士多次的見面與聊天，他告訴我在羅斯維爾UFO的故事，同時跟我講了許多有趣的事情，這些有趣的事情促使我在以後念博士期間特別前往羅斯維爾一看究竟，經過系統性的觀察發現幽浮並不只是科幻小說中的情節，可能有一大部分是真的，但是這真的事情為什麼美國正式的機構一再的否認？
一直到我發現這一本書，也就是我翻譯的這本書裡面才敘說了一些以前斷斷續續的事情，但是這本書卻很有系統的把它講出來，所以我決定要把這本書介紹給華人的世界。這本書全書一共二十八章，但是出版社希望先出前面的十章然後再出後面的章節。
書中的作者是一個奇人，為什麼說是奇人呢？因為他從小就有超凡的記憶力，不但過目不忘而且還能夠把它畫下來，這是他被美國海軍選上以及被外星人選上的主要原因，外星人也透過他傳遞了很多消息給他；同時在這本書裡面也講述了我們外面的人很少知道的美國航太界的內幕，我們中科院在研發戰鬥機以及地對空飛彈的時候曾經從通用動力公司引進所謂的系統工程的管理技術，用以管理複雜以及龐大的計劃，但是在這本書裡面可以發現美國在一九四五年的時候就已經在運用這個技術發展他們的所謂先進科技，書中所談論的系統工程的手法跟我在交通大學教授的系統工程非常的相同，這是我把這本書介紹給大家另外一個原因。
書中的作者有很多奇遇，這些都不是你我現在可以想像得到，至少在現在是無法實現的，但是誰知道明日的事實就是今日的科幻？誠如海尼克博士跟我聊天的時候說，如果我們現在來看一個核能發電廠認為是很平常的事，但是如果在一百多年前跟你談核能發電，人家會不會以為你是個瘋子呢？而且根據二○二○年四月，美國國防部發布了三段由海軍飛行員拍攝的「UFO」錄影帶，顯示美國已經能夠用影像抓到快速飛行的不明飛行物體，這表示什麼呢？表示過去美國之所以否認不明飛行物，是因為他們沒有辦法證明他們的存在，但是現在科技逐漸的發達他們已經用影像證明他們的存在，但是不是美國已經具有了利用逆向工程仿照他們的技術呢？在這本書裡面提到了很多這方面的東西，書中提到的反重力系統或許就是說明UFO飛行器？所以這是一本奇書。
作者的奇遇創造了作者在航太發展設計先進武器的技術，所以說這是一個奇人；他的奇遇，造就了這本奇書。
希望這本書能夠提供大家新的領域並且希望大家用接納的心情來接受這種似幻非幻的技術。因為誰知道在若干年以後反重力的系統會成為今天我們看核能電廠技術一樣的平常？同時成為事實？科技的發展是不可預測的，因為今天我們認為很奇特的東西尤其是我們中國有五千年的文化，我們很多的技術都是因為沒有仔細的推敲沒有仔細的研究而埋沒在人群之中。
這本書裡面提到的很多東西航太武器的發展、航太界週末的狂歡以及心靈感應這些東西，都是目前認為科幻的東西，希望透過這本奇書大家能夠有奇想，根據這些奇想能夠逐漸地迎向一個聚焦的目標，這個目標就是讓我們產生新科技的動力。
上了多年關鍵時刻的節目，謝謝寶傑在百忙之中抽空介紹了我的這本書，書中很多是在節目中講過的，但是透過作者的嘴巴講出來又增加了幾分真實性，雖然書中的若干內容是遊走在可信與不可信的邊緣，但是讀者聰明的智慧自然會在適當的章節做適當的判斷，如果因為不可信而錯過了這本書，那麼對於書中可信的部分就不太公平了。
謝謝林副部長給我指導，我用了他最後一句話作為我序的開場，同時他也點出了智庫蘭德公司的由來，在這本書裡面算是清楚的交代，希望這本書不會辜負他的心意。
謝謝我的好朋友樓宇偉博士，他在美國航太界服務了一段很長的時間，這本書是我們三人同時認為是奇書，他給了我翻譯的動力，他還用做學問的態度提供了兩本中文書籍以及三本英文書籍，甚至還有兩部英文的電影提供給有興趣的讀者繼續往下研究發展，這種MIT博士的治學精神值得我們大家效法。
感謝大喜出版社梁社長願意出版這本書以及汪小姐辛苦的校稿，譯者雖然在美國待過幾年，但是畢竟不是美國人，文中翻譯的地方還是會有若干的差錯與誤譯，謝謝讀者能夠及時指出作為爾後再版的修改。
神奇的科幻之旅在最關鍵的時刻透過作者的奇遇，奇書就此開始。
傅鶴齡 序畢
2021.08.22.11：50pm
那就是我寫的！
有外星人嗎？
在美國，這議題被政府壓制，遭媒體嘲笑、被學院排擠至少有七十年歷史。此狀況，在今年六月廿五日開始改變。
美國「國家情報首長辦公室」公布與外星人有關的幽浮報告「初步評估―未明空中現象(UAP即幽浮的別名)」。這報告分析四○年至今年三月共一一四起多為海軍觀察到的「不明空中現象」。報告文字雖未提外星人，但美國政府已向正式承認外星人存在邁前一步，因為報告不排除幽浮科技來自外星。
美國政府公開這份對幽浮「初步評估」側面的反射一項重要的事實。那就是美府數十年來對人民大規模的蒙蔽了...
目錄
前言（Preface）
推薦序
譯者序
第十一章 巨光乍現、突如其來的外星車輛綁架事件
在沃克通道的另一邊有巨大的光芒，這光甚至比太陽更亮，這肯定不是白天的亮光，此刻，車子熄火了、頭燈滅了、電台完全無法收訊、暖器也停擺了（當時外面非常的冷）。四到五分鐘後，光源開始消散，一切恢復正常；眾所周知，這是一次經典的外星車輛綁架事件。
1阿波羅土星V（C-5）月球火箭的底細
2肩寬六英尺的外星人！！！
3阿波羅土星首次成功發射
4搖搖欲墜的發射塔，岌岌可危！
5在一二○英尺高塔上的女外星人，瞬間消失！
6到底還有誰理解偉大的深空任務？
7憤怒與抓狂！三十四、三十七號複合發射台問題得不到解決
第十二章 道格拉斯製造部門的爬蟲族出現了
看著他們的眼睛，樣子就像行屍走肉，他們是製造部門的副總，都列席參加會議，就在會議結束之際，他們倆都變成了爬行動物，高大的那一個沒有發出聲音，他的臉因仇恨而扭曲，而另一個則發出了嘶嘶的雜聲。
1 小型阿波羅S-IVB發射測試
2 重新設計月球土星V號火箭及其所有操作功能
3 星齡十八歲可比地球年齡兩千年？
4 錐形不明飛行物從飛機頂上呼嘯而過
5 航空母艦群巡航記
第十三章 探索太陽系之始：前進宇宙至十顆最鄰近的恆星
智庫中有些人正在佈局發射中心的設施，藉以用於建立在火星和其他太陽系中，可居住的行星及其衛星上的美國海軍通信站這種大規模計劃的設施。阿波羅和NOVA載具任務只是第一階段，這允許我們能夠離開這個星球，這是我們第一次進駐到太陽系的歷史；第二階段是我們將進入宇宙並前往十顆最鄰近的恆星。
1宇宙探險家的使命：去除人類與宇宙中數百萬文明之間的障礙
2 爬行動物再次於會議中現行
3最後一次冰河時期前的陸地質量圖表 4先進的雷達接收天線，將對黑帽外星人的到來進行偵測
第十四章 阿波羅S-IVB節，防禦外來威脅的概念計劃
阿波羅的概念計劃有兩種不同等級的海軍太空飛行器，將用來防禦外來威脅的現有火箭推進器。第一類是海軍探險導彈型，可載三至六人；第二類包括前NOVA卡車運輸系統，主要用來在月球和太陽系幾個行星上建立基地。
1 外星無肉女孩的餐宴
2 建造一座兩千人月球海軍基地的使命
3 興風作浪的關鍵俱樂部，將為星球上最複雜的技術任務增添迷惑與困擾
4 黑帽外星人的報復行為
第十五章 我們怎麼知道他們是外星人？？？
為了解我們在阿波羅S-IVB節上的問題，我設想了一個垂直的L形模組化建築，作為垂直火箭諸節檢測之用，再結合我的劇院式下降台控制中心的概念。在薩克拉門託太空發動機測試中心，該系統配置整合已完成標準化。
1 在一八○○○英尺的高空上與不明飛行物的相遇
2銀河系中沒有兩個文明在技術上是相容的！？
第十六章 心理學家嚇呆了，他將對我進行精神分析
菲茨杰拉德博士是一名心理學家，我陪他走進會議室，向他說明我們大約一四四二人的團隊。我解說著我們在智庫中完成的任務，以及目前正在設計星際海軍航天母艦的工作；菲茨杰拉德博士嚇呆了。
1工程腦力激盪會：外星人服裝派對
2 外星女孩將對地球人的思維模式植入險惡的想法
第十七章 防空導彈反導彈「星際大戰」系統
耐克式地對空導飛彈和耐克宙斯防空導彈反導彈「星際大戰」系統，是歷史上最可靠的系統之一。在宙斯測試項目中有一些攻擊彈頭，有一次耐克宙斯防空導彈從南太平洋發射，在某種情況下，ET在最終中靶前扭曲了彈頭。
1 一位受外星人侵擾的女孩失控了！
2有人在傾斜的行星上鑽深洞以尋找金礦
第十八章 以極先進的電子導彈系統滿足不斷擴大的火星設備
羅斯威爾事件在一九四七年七月四日之後，最終沉沒在五角大樓中，陸海空和軍情報局秘密調查著外星人的問題。空軍和海軍導彈、航天器研究和研究合約開始湧入道格拉斯的先進設計部門。道格拉斯設計的Thor DM-18導彈是至今為止構造最簡單、最可靠的大型液體推進劑火箭，而Thor Delta II重型火箭是NASA將離子推進的宇宙飛船探測器放在火星上的標準運載火箭。
1白帽外星人進入我們的思想以執行任務
2希特勒企圖用火箭來控制我們的行星並在太陽系中建立優式種族
3實驗室裡某些自動設備似乎是生化級的：裡頭的一種探測器，透過測量酵素酶的活性以確定細菌數量
第十九章 「小冊子」秘笈：了解道格拉斯大西洋導彈靶場研究和開發設施
「小冊子」將用於手動地面支持檢查和SIVB段的啟動發射，其中分為三部分：包括我們的早期研究、土星IV的開發載具以及完全未定義的土星V複合式的三十九號發射場設施。
1一九七六年東京灣不明飛行物之巧遇
2小冊子：成功的月球和行星任務之基礎
3大型海軍太空船概念將打擊外星人戰鬥群
4四個主動提案計劃將成為DAC工程和企業介紹的管理方案
5界定星球領土產權的協議
第二十章 分贓月球與火星領土計劃
我們正嘗試不同的方法出售月球和火星的領土，以解決NASA擁有月球主權的問題。地球上所有的國家應共同擁有月球，但「邪惡帝國」做不到這點。我們希望NASA透過外交解決方案，主要與蘇聯合作，並指示其他國家遵循使用相同的概念，使我們能和平進行礦產分工。
1一座位於地下四百英尺的十二層鋼結構建築，將連到整個地球的衛星全視圖上，以監視所有即將到來的蘇聯轟炸機、導彈和不明飛行物
2工程管理部門批准了《手冊》提案
3五十一區上墜毀不明飛行物受損零件的發現
第二十一章 外星人選中的科學家
外星人把你加入到他們要執行的任務中是因為你知道我們地球人所不知道的事情，你也持續看到海軍太空戰鬥群中不同文明之間的衝突，海軍情報部門認為你是首選的人類溝通者。這些外星種族與你接觸，透過你溝通聯繫為我們提供先進的反威脅概念，將名副其實地針對所有先進的太空衝突提供建議。
1巴西安第斯山脈墜毀的幽浮通訊系統
2聖米爾斯教堂神父與外星人的遭遇經驗
第二十二章 調整阿波羅月球火星計劃提案
我們的四項提案必須透過NASA實施：（1）垂直裝配和檢測大樓概念，（2）劇院式發射控制建築概念，（3）系統工程標準化管理與開發計劃，以及（4）設施標準化和管理計劃。我們準備向NASA作簡報，這必須讓阿波羅的危機停止，該計畫和所有承包商必須圍繞在這些任務進行重組。我們向NASA解釋，我們已經建立了S-IVB阿波羅發射系統垂直裝配反劇院系統檢測中心的比例模型概念，並將其安裝在6x6未標記的箱子中，其中還包括我們的所有提案文檔。該案和所有簡報文件都運到了洛杉磯國際機場，我們將秘密地將箱子存放在聯航DC-8中，目的地是阿拉巴馬州亨茨維爾……
1人類史上最大星球技術工程報告
2新墨西哥州墜毀不明飛行物材料，蘊含著有價值的外星技術，領先地球系統有數百年之久
3我被解雇後，未經授權就進入了全軍最高機密的紅石兵工廠
第二十三章 透過心電感應完成任務「驅動」不可思議的外星計劃
外星人提供給我的想法超越現實甚遠。然而，外星人來地球可能是有任務的，某些人已被技術性的選中，並透過他心通來完成這些任務，這在我生命中已成真。
1阿波羅計劃所有操作站已使用道格拉斯降階式劇院及S-IV發射系統集結成控制中心模型
2阿波羅計劃再修正案，慘遭否決！
3引起騷動的簡報備忘錄
4繼續開發所有的NASA管理建議，以接管NASA大部分對行星阿波羅／NOVA產品的發射任務
5爬蟲類破壞計劃，阿波羅完蛋了！
第二十四章 外星文明威脅「阿波羅登月計劃修正案」
德布斯博士對我深度了解外星文明威脅和把阿波羅和海軍任務務實化的印象深刻，進而任命我為他的任務控管、發射控管和進入設施規劃委員會。在我任職北美航空公司、洛克達因公司（NAA的一個部門）和核子學公司（也是NAA的一個部門）的高級技術研究主管的一週後，我打給德布斯博士～～～
1 一九六三年德布斯博士的建議
2離開地球，到另一顆恆星去吧！
3在過去的十九年裡，我一直在受外星人影響的組織中工作
4 發送大型海軍航天器到其他恆星及行星：啟動超過六百英尺高的舊道格拉斯後新星火箭
第二十五章 在月球上安全軟著陸的提案奏效
我向先進計劃主持人羅傑索普，並強調這兩個空段將在月球上軟著陸；他們需要安裝防震支腿以確保能夠垂直著陸。此外，姿態能控制馬達，是最重要的，下降發動機相對較小，不像發射所需的大型升空火箭。四個起落架支撐需要延伸大約十公尺，可以用球形腳，以確保該節不會旋轉過來。整個概念的整體畫面很清楚！
1北歐外星人、灰人、螞蟻人或昆蟲人，是善？是惡？
2擔任NASA最高任務控制、發射控制和設施控制委員會委員
3舊道格拉斯雷神IRBM導彈和J-2火箭引擎：有史以來建造和營運最可靠的火箭助推器之一
第二十六章 先進核推進每個初始中子的鍊長有兩萬個裂變
先進核推進的負責人傑佛瑞斯科爾德（Jeffery Scolders）博士正在他的實驗室嘗試那超大型液體火箭燃燒室的操作理論，使用了包含0.1％鈾二三五的稀釋燃料，溶解在過氧化氫溶劑中。現在，使用相當數據的橫截面，每個初始中子的鍊長有二萬個裂變，這產生出的正是所需要的能量。
1 一九六五年賓州匹茲堡附近的天空出現火球
2阿波羅複合體三十九垂直裝配結構（重新設計版）：地球上最大的建築物及發射和任務控制中心
3一九六七年萊夫艾瑞克森（Leif Erikson）具指標性的先進技術報告
4阿波羅NAA S-II段計劃：行星際、載人、火星、金星、水星和深太空主要太陽系行星及其適居的衛星發展任務
5銀河系的中心行動點，一切都發生在TRW
第二十七章 受外星人傑西卡驅使，一九六七年在太浩湖的假期結束了！
我已作好安排，以便你可以在TRW的一個場外，設置阿波羅任務後門輔導操作實驗室。你仍然在最高機密之上，當你完成後，你將被分配一百七十九項，喔！不，是一百八十九項你喜歡的事。他們也會把你放在主要任務上！滾回去執行任務吧！
第二十八章 我們被黑帽外星人氣化了
黑帽外星人會在地球散佈好幾種氣體；一種是安撫我們，要我們不要亂問問題；另一種是阻礙我們身體的組織、器官和骨骼，這是在人類體內進行的，以防止我們長命百歲。另一種將阻止我們在技術上進行擴張，並發展海軍太空戰鬥巡洋艦設計推進能力以對抗他們。黑帽外星人可以向個人及一大群人直接發送信息，要我們不能表達我們的意見，不讓我們把所有進展推向太空，同時要我們執行一些我們知道不應該做的事情。
1一切計劃將蓄勢待發
2「我的一小步，是人類的一大步」：阿姆斯壯登陸月球的畫面實景
3新的探索精神：新星座月球火箭將於二○二○年到太陽系其他行星？幕後操縱者是誰？
第二十九章 職務隸屬關係
1職業生涯中的各個階段（按時間順序安排）
2諮詢（雇主請聘或直接向湯普金斯請求任職）
3會員和專業會議
4演講（從一九四二年到現在）
5執照
結語
前言（Preface）
推薦序
譯者序
第十一章 巨光乍現、突如其來的外星車輛綁架事件
在沃克通道的另一邊有巨大的光芒，這光甚至比太陽更亮，這肯定不是白天的亮光，此刻，車子熄火了、頭燈滅了、電台完全無法收訊、暖器也停擺了（當時外面非常的冷）。四到五分鐘後，光源開始消散，一切恢復正常；眾所周知，這是一次經典的外星車輛綁架事件。
1阿波羅土星V（C-5）月球火箭的底細
2肩寬六英尺的外星人！！！
3阿波羅土星首次成功發射
4搖搖欲墜的發射塔，岌岌可危！
5在一二○英尺高塔上的女外星人，瞬間消失！
6到底還有誰理解偉...
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