~解開「紅色電車」沿線之謎~
以地圖和地形為根基
探索京急電鐵從成立到現在120年的輝煌歷史
【本書特色】
◎收錄大量貴重的地圖資料和照片。
◎爬梳京急電鐵從成立到現在120年的歷史,包括列車演進、設站時的趣聞等。
◎卷末收錄京急沿線全73站的特徵與月台、站舍構造、乘客人數等資料。
京急電鐵從都心的終點站「品川站」出發,經過浦賀站,直至三崎口站。
另有通往羽田機場、川崎大師、逗子方向的支線。
若從高處遠眺東京灣沿岸,可以發現從港都橫濱到充滿大自然氣息的三浦半島,
沿途充滿了多彩多姿的地形。
擁有120年歷史的京急電鐵,
每個車站都蘊藏著當地的事蹟與魅力……
【北品川】──比品川站的位置還南邊的北品川站藏著許多不可思議的故事
【平和島】──現有溫泉湧出的平和島前身是戰俘集中營?
【京急蒲田】──降低箱根驛傳難度的「蒲田要塞」
【羽田機場】──終點站曾五度變更!機場線與羽田機場的開發
【橫濱】──被運河環繞的橫濱站在江戶時代之前是一片汪洋
【屏風浦】──因填海造陸消失的風景名勝 屏風浦這個地名的祕密
本書將以許多地圖、照片及插圖,介紹京急電鐵的歷史以及沿線的地形地貌,
帶領熱愛「紅色電車」的你,揭開京急電鐵的祕密!
作者簡介:
岡田直
橫濱都市發展紀念館主任調查研究員(學藝員)。生於一九六七年,京都大學研究所修士。專攻人文地理學。曾負責「叮叮電車走橫濱」、「歡迎!來到橫濱地圖的世界」、「無限延長的鐵道、無限寬廣的道路」企畫展,著有《「地図」で探る横浜の鉄道》(橫濱都市發展紀念館)等書。對近現代交通與都市歷史非常感興趣。
譯者簡介:
許郁文
輔仁大學影像傳播學系畢業。對日文有興趣,於東吳日語教育研究所取得碩士學位。曾擔任日商多媒體編輯、雜誌日文採訪記者,現職為專職譯者。
作者序
說到阪神迷或西武迷,大部分的人應該能立刻聯想到是喜歡職業棒球的人;而提到「京急迷」,就是愛上以時速一百二十公里疾馳的紅色電車的那群人。京急電鐵非常看重自家公司的歷史,所以定期刊印社史的印刷品,每個站名也都蘊藏著當地的事蹟與魅力。本書要以地圖以及許多視覺設計介紹京急電鐵的歷史以及沿線的地形地貌。如果本書能加深「京急迷」以及沿線居民對京急的愛,那真是作者的榮幸。
說到阪神迷或西武迷,大部分的人應該能立刻聯想到是喜歡職業棒球的人;而提到「京急迷」,就是愛上以時速一百二十公里疾馳的紅色電車的那群人。京急電鐵非常看重自家公司的歷史,所以定期刊印社史的印刷品,每個站名也都蘊藏著當地的事蹟與魅力。本書要以地圖以及許多視覺設計介紹京急電鐵的歷史以及沿線的地形地貌。如果本書能加深「京急迷」以及沿線居民對京急的愛,那真是作者的榮幸。
目錄
.看得出地形的凹凸起伏! 京急沿線3D地圖
.從車輛照片回顧 京急電鐵一百二十年的歷史
.手繪地圖 昭和15(一九四○)年京濱、湘南電鐵沿線導覽
Chapter 1 京急全線篇
.現在的路線之所以如此規劃的歷史背景與地形
.從品川站到三崎口站這段路線意外平坦! 品川站 三崎口站
.利用全國首見的降速燈號實現安全高速的行車 品川站 橫濱站
.海水浴場遊客紛至沓來?京急電鐵經營海之家 金澤八景站 馬堀海岸站
.鳥瞰圖 湘南電鐵沿線名所圖繪①
.鳥瞰圖 湘南電鐵沿線名所圖繪②
.戰後於京急沿線陸續誕生的新城鎮 能見台站
.京急沿線二三事① 準時運行全靠人力
Chapter 2 品川、大森、蒲田篇
.比品川站的位置還南邊的北品川站藏著許多故事 北品川站
.「連續立體交叉化」讓品川周邊交通情況驟變 品川站
.繞開台地的弧形路線 站距僅五百公尺之謎 青物橫丁站 鮫洲站
.新馬場站冠名為「新」以及橫跨河川兩岸的隱情 新馬場站
.只從進出東京之際的起點站奔馳一站的支線 大森海岸站
.現有溫泉湧出的平和島前身是戰俘集中營? 平和島站
.青物橫丁居然有日內瓦?德川四代將軍結下的緣分 青物橫丁站
.降低箱根驛傳難度的「蒲田要塞」 京急蒲田站
.六十年夙願得償!京急線的都內鐵路共用 泉岳寺站 品川站
.京急沿線二三事②二戰時廢站的車站
Chapter 3羽田、川崎篇
.終點站曾五度變更!機場線與羽田機場 穴守稻荷站 羽田機場國內線航廈站
.曾遭人力車車夫反對 最終成為起點的六鄉橋站 京急川崎站
.京急線與JR兩個川崎站的關係 京急川崎站
.京急發源地川崎大師也是新年參拜的起源地? 川崎大師站
.在大師線終點前方的工業區奔馳的路面電車 小島新田站
.挾運河相望的住宅區「京町」與「濱町」 八丁畷站 鶴見市場站
.京急沿線二三事③從耕地重劃而生的七叉路
Chapter 4橫濱篇
.夢幻的根岸線也受影響?於內陸迂回的京急線 日之出町站 黃金町站
.被運河環繞的橫濱站在江戶時代之前是一片汪洋 神奈川站 橫濱站
.如果沒發生關東大地震,橫濱站現在會在哪? 橫濱站
.古地圖 橫濱大地圖~附大正十二年大震火災區域
.夢幻鐵道路線於日之出町至櫻木町站間殘留的痕跡 日之出町站
.馳騁於橫濱市區的京急巴士與橫濱市的關係 橫濱站
.鳥瞰圖 神奈川觀光大鳥瞰圖
.新站名中也有的「花月」居然是東洋第一的遊樂園? 花月園前站
.總持寺站殘留至今的痕跡 京急鶴見站 花月園前站
.「神奈川」縣源自仲木戶周邊的小河? 仲木戶站
.冠有縣名的神奈川站在一百年前是鐵道的據點 神奈川站
.流傳著浦島太郎傳說的神奈川新町周邊 子安站 神奈川新町站
.位於KIRIN站附近,關東民營鐵路首見的分租公寓 生麥站
.弘明寺以拱頂串連而成的超長商店街 弘明寺站
.京急線第三巨獸站是河川匯流、山谷齊聚的地形 上大岡站
.因填海造陸消失的風景名勝 屏風浦這個地名的祕密 屏風浦站
.京急沿線二三事④變身為藝術之町的黃金町
Chapter 5橫須賀、三浦半島篇
.大日本帝國憲法是於京急沿線地區制定 金澤八景站
.因湘南電氣鐵道開通吸引眾多遊客的金澤八景 金澤八景站
.鳥瞰圖 金澤名所案內
.橫濱與川崎隸屬武藏國 現成為武藏與相模的國境 金澤八景站 追濱站
.從海水浴場轉型為軍事基地 不斷遷址的京急富岡站 京急富岡站
.戰後形成的能見台是京急沿線一等一的住宅區 能見台站
.京急線首屈一指的祕境車站 埋藏於安針塚之名中的歷史 安針塚站
.堪稱京急線骨架 三浦半島的湘南電鐵路線 新逗子站 浦賀站
.鳥瞰圖 三浦半島
.東京灣郵輪與京急電鐵有何關聯性? 京急久里濱站
.東京灣防禦樞紐「觀音崎炮台」遺址 馬堀海岸站 浦賀站
.作為歷史舞台的浦賀與久里濱港口 浦賀站 京急久里濱站
.路線延伸至油壺的計畫是源自大正時代的夢想? 三崎口站
.可了解日本列島是如何形成的Geo-Islands城島 三崎口站
.可了解戰後日美交流情況的名產「橫須賀外套」 汐入站
.從逗子線三線鐵路得知的鐵道公司鐵路寬度 六浦站 新逗子站
.京急沿線二三事⑤過於划算的「三崎鮪魚車票」
.卷末附錄 京急電鐵各站停靠列車
.京急線的車站音樂一覽表
.看得出地形的凹凸起伏! 京急沿線3D地圖
.從車輛照片回顧 京急電鐵一百二十年的歷史
.手繪地圖 昭和15(一九四○)年京濱、湘南電鐵沿線導覽
Chapter 1 京急全線篇
.現在的路線之所以如此規劃的歷史背景與地形
.從品川站到三崎口站這段路線意外平坦! 品川站 三崎口站
.利用全國首見的降速燈號實現安全高速的行車 品川站 橫濱站
.海水浴場遊客紛至沓來?京急電鐵經營海之家 金澤八景站 馬堀海岸站
.鳥瞰圖 湘南電鐵沿線名所圖繪①
.鳥瞰圖 湘南電鐵沿線名所圖繪②
.戰後於京急沿線陸續誕生的新城鎮 能見台站
.京...