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三民網路書店【只要找路就行了嗎？】
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。
只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面。
◎衛星導航上消失的路
住在深山裡的我開車外出時，曾經發現平時走的路卻在衛星導航上消失了。也許是一條怪路吧。一停車就看得到，車子一開，路又不見了。八成是導航設定出了問題，也是因為我懶得看說明書調整，才會發生這種事。
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。雖然也能用「鋪設鐵軌」的說法來譬喻，但這樣的形容不夠貼切完美。只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面。
不過，幾乎都是開車出門、極少搭電車的我，卻在自家庭園鋪設鐵道。規模雖說不大，但要比一般鐵軌模型大上許多，可以供好幾個人乘坐，也可以載運重物，約莫是實體的四分之一到六分之一。這條鐵路是我一手打造出來的，避開樹木、沿著緩坡吟味而行，雖然尚未完成，但已經能行駛約三百公尺。
地上原本沒有路，我自己鋪設軌道。這雖是理所當然的事，卻讓我深感是個重大發現。
我打造的這條鐵道既沒有出現在衛星導航中，Google地圖上也找不到。
◎拚命找「路」，反而錯失眼前的機會
總是煩惱自己一事無成的人，絕大部分的時間都在找「路」，想著有沒有讓自己順遂如願的方法，深信成功人士一定曉得什麼不為人知的秘訣。
雖然一旦成功，代表有路可走，但不代表任何人走這條路都能成功。書籍雜誌上的Know-How只能用來參考，不表示靠那幾招你就一定成功。要說哪裡有問題，那就是「找路的態度」。雖然積極是件好事，但「路」不是用找的，而是靠自己打造。
好比問說：「想從事什麼樣的工作？」一般人都會回答既有的職業種類，不然就是大家都很嚮往的工作。這世上能夠成為人生勝利組的有錢人，多半是從事前所未見的工作，也就是發想並實行誰也沒做過的事，可說是展現了開創新路的拓荒者精神。
都市裡的路多如牛毛，我們不會走沒有路的地方，這是因為都市都已經幫大家「準備好了」。電玩遊戲也是如此，只能選擇創作者設定好的路。在那樣的世界裡，都幫人們設置了秘道、特惠情報等等，而且這些情報具有價值，可以賣錢。
人們覺得花錢買這些情報沒什麼損失，也許在都市和電玩裡確實如此。不過，請仔細瞧瞧現實世界吧。這個世界還有好多、好多並非如都市般便利的地方，也不可能像電玩一樣幫你設好路徑。況且有時拚命找「路」，反而可能錯失眼前的機會。
【人生的岔路】
就像動物有野性，人類對自己感興趣的事物懷有好奇心也是與生俱來。
「總覺得朝這條路走，應該比較有趣」，我們必須磨練這樣的直覺與感性。
◎偶而拐個彎也不錯
朝向目的前進時，要是拐進岔路，或者被別的事物吸引，往往只是浪費時間和心力，還是盡量避免比較好。但有時拐進岔路，反而能汲取新情報，或是跳脫框架、發想出更有效率的方法，所以「拐個彎」不見得不好。
重要的是，得清楚地意識到「自己正拐進岔路」。只要內心多少有些顧慮，別太大意就行了。而且會心存某種預感，相信自己能從中獲得什麼。
所謂預感，就是「總覺得好像會怎麼樣」，而之所以這麼想的理由就存在於自己心中。以我為例，我的預感幾乎都會實現，當我心想「總覺得好像會怎麼樣」，就會感受到那樣的效果，這就是一大證明。
開始著手一件新事物時，如果內心「總覺得其中有著能讓自己感興趣的東西」，大抵都會心想事成，愈做愈快樂。相反地，若是因為別人的建議，或者大家都這麼做，所以自己也跟著做，往往只會換來失望，而且期望愈高，失望愈大。再者，「來自別人的建議」通常很難切中自己的「預感」，這種事是可以觀察出來的。
身處網路社會的我們隨身帶著手機，大多數人都很在意別人的動向和作為。由衷希望大家想想，我們置身在這樣的環境中，「預感」這股能力是否也愈來愈衰退？
就像動物有野性，人類對自己感興趣的事物懷有好奇心也是與生俱來。「總覺得朝這條路走，應該比較有趣」，我們必須磨練這樣的直覺與感性。如此一來，無論自己要走的是「大路」還是「岔路」，就某種意思來說，都能看到「一部分的路」。
◎想找尋自我，就要懂得忘卻自我
岔路其實充滿樂趣，往往走著走著便忘了時間，一回神才發現天色已暗。因為這是一段我們不在意周遭，完全投入某件事物的時間，所謂的樂趣就是如此。
很多人不明白自己到底是個什麼樣的人，也不知道要如何活得忠於自我。這種人肯定過於在意別人，喜歡和周遭比較吧。
其實了解自己並非難事，什麼都可以，找一件讓自己專注投入的事物就行了。好比觀測星象、繪畫，走走這樣的岔路又何妨。總之，想找尋自我，就要懂得「忘卻自我」。當你度過一段專注到忘我的時間，在鬆了一口氣的同時也能發現嶄新的自己。
【你是多數派，還是少數派？】
愈來愈多人想要活出自我，這可以說是過於群體化的結果吧。
是的，人類本來就是一個人，再也沒有比一個人更少數派的少數派了。
◎多數派真的意見一致嗎？
多數派與少數派是如何產生的？首先，多數派不是碰巧很多人的意見都一致，而是很多人企圖讓意見達到一致，而且恐怕多是為了配合周遭的步調，所以就算稍為妥協也無妨。其中不乏那些本來就沒什麼意見，只是想尋求夥伴而順從多數派的人。
我之所以這麼認為，是因為觀察到「多數」具有力量，而且人可以受惠於這股力量。這股力量和民主主義無關，而是一種從以前便存在於人類社會，習於羨慕、嚮往「群體」的本能傾向。
「群體」就是這種羨慕存在的理由。無論是攻擊或防禦，唯有集眾人之力才能得勝，何況在戰事激烈時，早就忘記意見是否一致的問題，而完全「沉醉其中」。
能夠證明以上論點的證據就是，群體在戰爭結束後往往會起內鬨。因為一直都是忍耐著配合，而不是彼此的意見完全一致（也就是並非多數派），加上得到的利益比預想中來得少，自然會迸出許多不滿的聲音。
反觀少數派則是一群討厭結黨集社的人，有著除非自己轉念，否則不會隨便妥協的價值觀，所以怎麼樣也整合不起來。以往這樣的勢力在社會上屬於弱勢的一方，現在則受到人權保障，能夠暢所欲言，所以就算當個少數派也沒什麼不好，既可主張自我，也能宣洩自己的想法，聽起來非常健全，不是嗎？
多數派與少數派最大的差異，在於看待「群體」的態度是正面還是負面。無論哪一方都是照著自我價值觀而活，所以無關對錯。
◎少數派變得更容易生存了
由於社會潮流趨向個人主義，少數派在這世上也比較容易生存了。然而隨著網際網路普及，不可否認某些狀況又回到多數派掌控的局面，而且多數派往往聲稱自己是主流派，攻擊脫離群體的少數意見。
事實上，網際網路也被多數派把持，要是討厭的話，那就不要上網。有人會說些「現在是資訊爆炸時代」之類的言詞煽動危機意識，其實會覺得大量情報蜂湧而至，是因為自己無法關掉手機、拒絕接收，不是政治和社會的錯。
身處現代社會的我們縱使阻絕周遭的聲音，還是可以活下去，反正有電可用、有電車可搭，即便身為少數派也不會被逮捕。
據我觀察，愈來愈多人想要活出自我，這可以說是過於群體化的結果吧。因為再也受不了被群體束縛的壓力。這些人從被美化的群體意識中覺醒，總算認知到自己是獨立的個體。是的，人類本來就是一個人，再也沒有比一個人更少數派的少數派了。
◎選擇自在的生活方式
大多數的人都是在一般的家庭中長大，認為得成家立業才符合常理。上學、考試、工作、結婚、建立自己的家庭，描繪一條正確的「路」。
然而，這條路充其量也只是眾多道路中的一條。基本上，走哪條路都行，只要稍微想想，就會發現有無數條不同的路。也或許沒路可選，那就自己打造吧。
誰都有權決定自己是否要隸屬於多數派。融入群體也好，獨善其身也行，走自己喜歡的路就對了。
每個人都想活得輕鬆，不想太辛苦，歸屬群體的確能過得輕鬆些，不過換個角度想，離開群體也有好處。有時候只要單純地思考什麼對自己有益就行了，這一點很重要。
我討厭與群體為伍，完全不會想跟別人結黨集社，一個人反而落得輕鬆。也許你會問我：「不覺得一個人很孤獨嗎？」不會，我超愛孤獨。
【「活著」這件事，本來就是賭命】
試著認真思考「死亡」吧。這種事沒什麼好忌諱，
因為只要思考，就不會死，所以放心仔細地思考吧。
◎想像自己要怎麼離開人世
思考生存之道的同時，當然也可以思考怎麼死亡。寫小說也是如此，書寫故事的同時，也會想想要給這個故事什麼樣的結局。
再說得明白一點，人只要還活著，就是「走在死亡的路上」。無論一個人再怎麼成功，或是跌入谷底，這都不是最終結果。只要看運動賽事就知道了。就算過程再怎麼拚命，比賽結束那一刻是勝是負，決定了一切。
當然，沒必要在意別人的評價，因為人生是自己的。就算人家常說什麼「蓋棺論定」，但那時要承受評價的你已經不在世上了，不是嗎？所以「蓋棺論定」這種事一點意義也沒有，這也是一種「面對死亡」的態度。
我認為人類也是動物，當然也會橫死路邊或荒野，所以我不在意自己以什麼方式離開人世，也不奢望家人看護到終老。而且之前說過，我一點也不想長壽。不過要是可以的話，我希望能盡量毫無苦痛地死去，這樣的期望算是奢求嗎？
我幾十年沒去醫院看診，也沒服用過感冒藥、頭痛藥；身體不舒服時，躺著休息就行了。雖然有幾次實在痛苦到睡不著，但還沒來得及叫救護車就康復了。最慘的一次是整整痛苦了三天，就在我想著還是乖乖去看病時，情況卻逐漸好轉。記得那時，內心有一種「莫非我還能再活下去？」的感覺。
因為我就是這種個性，要是身體真有了什麼嚴重狀況，應該會採取不必受苦的治療吧。問題是，我不期望病能徹底治好，也不想靠治療延續生命，所以對健康檢查絲毫不感興趣。如果今後安樂死合法了，還請務必讓我這樣死去。
我認為能夠依照自己的判斷，步下人生舞台，就是一種莫大的自由，也是我從年輕時就有的嚮往。不過，我不會建議別人也要有此觀念，每個人都有自己的生存之道，這就是自由。
◎拚命其實沒那麼了不起
或許叫年輕人思考死亡，會有點困難吧。但無論是工作還是任何事，都有結束的一天。企劃也好、業務也好，總會有個目標或階段性任務；一旦達標，這項作業便告一段落，也要認清這項任務已經結束、已經「死了」。
雖然常聽人家說：「抱著必死的決心努力！」其實就算不抱著必死的決心，到頭來都會一死。當這件工作結束後，再也無法重新來過、無法再多些什麼，只能將心態歸零，為下一件工作努力——如果還有下一件工作的話……
活著這件事，本來就是賭命，抱著必死的決心而努力，可說是為死瘋狂。只要你還活著，就注定要為死瘋狂。
只想睡覺、只想慵懶地消磨時間，今天也喝個爛醉，每天過著這樣的生活好嗎？相信不少人都會這麼質疑。然而，這也可以說是一種為死瘋狂的行為，或許也是這種人努力活著的方式吧。
試著認真思考「死亡」吧。這種事沒什麼好忌諱，因為只要思考，就不會死，所以放心仔細地思考吧。而且思考的是自己的死，不是別人的死，這是只有你才能思考的事。
活著這件事無法與死亡切割，這不是有無的問題，而是互為表裡的關係，只是哪一個暫居上風罷了。我不是在探討什麼宗教話題，只是覺得思考死亡，應該能為活著多少賦予些意義吧。
【知道自己的無知，才稱得上有教養】
因為不知道而思考，因為不知道而努力，
因為不知道，所以為了想知道而努力。
◎未知，是通往已知之事的向量
有些人相信，擁有豐富知識就代表很有教養，其實不然。有句著名的格言是這樣說的：「知道自己有多麼無知，才稱得上有教養。」
因為知道，所以容易自以為是、輕忽大意，以致於不動腦思考。倘若擁有龐大的知識量就代表很偉大，那麼字典豈不是比人類還偉大。問題是，字典不是活生生的東西，不會意識到自己「不知道」，也不會動腦思考，所以稱不上有教養，具備的知識也有一定限度。
意識到自己「不知道」，便成了求知的動機，這和「活著」具有同樣的意義與價值。因為不知道而思考，因為不知道而努力，因為不知道，所以為了想知道而努力。
「未知」這個詞，讓人覺得像是通往已知之事的向量。雖然自己不知道，但只是處於「還」不知道的狀況，總有一天會知道。就是這個希望，驅使著人們前進；就是這種「總有一天一定會怎麼樣」的心情，讓人類一路走到現在。
於是，當你知道時，就會產生想更了解的心情，而且只要想起明天的目標，就能忍受今天遭遇的小小痛苦。
必須要走，才能抵達道路的終點，因為路是不會自動載運人的。而讓人往前行的工具，就是看著路的雙眼，思索著未知前途的頭腦，以及一步步交互向前的雙腳。
在路的彼端等待我們的是，未知。「總覺得好像有著什麼」的預感可以溫暖人心，這種溫暖感，就是我們活著的證明。
因此，比起抵達目的地，目前正在行走中的狀態更有價值。獲得知識一事並沒有價值，唯有求知這個行為，才能打造屬於自己的價值。
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有 11 項符合
沒有路的路：活著，就是一種未知。「總覺得好像有著什麼」的預感可以溫暖人心，只有向前走，才會知道是不是路。的圖書 |
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圖書介紹 - 資料來源：TAAZE 讀冊生活
圖書名稱：沒有路的路：活著，就是一種未知。「總覺得好像有著什麼」的預感可以溫暖人心，只有向前走，才會知道是不是路。
理科系「反骨」思考．翻轉人生新視角
「我這個人就是白目。其實不是我白目，而是因為看得太清楚，所以天生反骨。」
假如你迷了路，只想要取暖及找地圖，最好別看這本書！
坦率明快的「森式哲學」，將顛覆似是而非的價值觀，
戳破你許多的「以為」，讓你意識到「不知道」而開始想知道……
序文介紹 褚士瑩 作家、哲學諮商教練
佳評推薦 黃山料 「一件襯衫」媒體公司創辦人
水丰刀 「閱部客」知名說書YouTuber
有些東西不是悶著頭找，就能找到，比如你的生存價值。
因為不知道而思考，因為不知道而努力，因為不知道，所以為了想知道而努力……
這是你肯做、努力活著，唯有你才能感受到的東西。
是作家、也是工學博士的森博嗣，在深山自宅外，
親手鋪設了一條鐵道，也建造了車廂，能載運人或重物行駛三百公尺。
沒有路就打造一條吧，看來是理所當然，但他突然想到：
這條鐵道，既不會出現在衛星導航中，Google地圖上也找不到……
很多人總是煩惱自己一事無成，所以花了絕大部分的時間在找「路」，
深信那些成功人士一定有著什麼不為人知的秘訣。
但每個人都是獨一無二的存在，誰說成功的路可以複製？
到頭來不只浪費了生命，還怨嘆老天：自己這麼努力為何沒有回報！
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。
但決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面。
森博嗣以自己的生活經歷和工作職涯為基底，
加上一般寫作之人少見，邏輯精準又充滿思想機鋒的「理科腦」，
以「沒有前路可循的未知」為意象貫穿全書，對於生活、工作、社會，乃至自然，
語帶輕快又字字反骨地引領我們，跳脫長久被「大人們」套設的常規框架，
甩開層層疊疊的矯飾和藉口，讓我們久違地直視人生的本質，
體會「思考」與「想像力」的必需，自在地開拓屬於自己的道路——
◎相信「自己絕對會出錯」
◎違反自我意志的時間，就是浪費掉的時間
◎誠實面對，比拚了命的努力更重要
◎看待未來，最好悲觀一點
◎會後悔的人，往往就是想後悔的人
◎想找尋自我，就要懂得忘卻自我
◎不要成天想跟別人的人生有所牽扯……
必須要走，才能抵達道路的終點，因為路是不會自動載運人的。
而讓人往前行的工具，就是看著路的雙眼，思索著未知前途的頭腦，以及一步步交替向前的雙腳。
比起抵達目的地，目前正在行走中的狀態更有價值。
獲得知識一事並沒有價值，唯有求知這個行為，才能打造屬於自己的價值。
而「未知」是通往已知之事的向量，
雖然不知道，但只是處於「還」不知道的狀態，總有一天會知道。
就是這個希望，驅使著我們前進，一路走到現在，
享受這種無盡可能的改變，也才是人活著的目的。
【森博嗣的反骨語錄】
◎常會覺得自己無法做到的主要原因，並非能力不足，而是「嫌麻煩」的心態。說得更直接一些，大多數人只是不想花這種時間。
◎無論走的是哪一條路，端看自己的選擇，而且決定後，除了踏實前進之外，別無他途。當然，要中途折返，還是走另一條路，也取決於自己。
◎只憑做了兩、三件事，就能下結論說自己「什麼都做不好」嗎？要是有時間煩惱做不好這幾件事，能做的事應該更多。既然要證明自己「什麼都做不好」，那就應該什麼都做做看。
◎人天生就不喜歡思考討厭的事，只喜歡想像對自己有利的情形，夢想著「要是一切順利就好了」。這不叫「思考」，只是做白日夢罷了。
◎你的生存之道，就是在研究你自己，只有你能嘗試提出假設，然後相信自己的假設，大膽前行。要是行不通，重新架構假設就行了。因為「活著」，就是在反覆進行這件事。
◎「我失敗了，今後我會改正。」這種人的話不可信。我比較相信完全改正後，再說出自己為何失敗的人。畢竟「信賴」，不是光靠滿腔熱血就能輕易建構。
◎試著認真思考死亡吧。這種事沒什麼好忌諱，因為只要思考，就不會死，所以放心仔細地思考吧。而且思考的是自己的死，不是別人的死，這是只有你才能思考的事。
◎理論是人類的最大武器，不斷思索著該怎麼做比較好，絕不能荒廢這樣的工夫，重要的不是基於別人給予的理論，而是依循自己的理論往前邁進。任誰都適用的理論，只存在於數學與物理學。
◎專家不會把「努力」掛在嘴邊，只是一點一滴花時間將工作做好，因為他們明白，最麻煩的路才是最不會失敗的路。花費時間絕對不是什麼偉大的事，只是花點時間比較能做出好東西。
佳評推薦
◎對森博嗣而言，這是理所當然的事——既然沒有路，就鋪設一條吧！這樣自由的想法，很多人歸結於「理科腦」，或是只屬於很會使用工具的「職人」，但我相信這更是「自由」和「思考」的產物。如果會思考，對「路」的想像，就會不斷地擴張——就跟對「自由」的想像一樣。「思考」讓可以選擇的路，無窮無盡地出現在眼前。真正讓我們自由的，不是路，而是思考，有紀律的思考，而不是想像。——作家、哲學諮商教練 褚士瑩
◎翻譯這本書時，一直有「被罵」的感覺，並非猝不及防的當頭棒喝，而是有人拿著一把麵包刀，慢慢捅著你的心窩，逼得你不得不正視自己的狡猾與軟弱，反省自己的見識淺薄。森老師漫談各種人生哲學與價值觀，看似信手拈來的字句，卻是告訴我們什麼才叫活得自在、享受人生的金玉良言。他以骨子裡流淌的理科血、根深柢固的研究精神，不輟地朝著自己的那條路前進，而這條路是一條「沒有路的路」，世上獨一無二、充滿未知樂趣的路。——本書譯者 楊明綺
◎森老師的話語就像可爾必思的原汁，濃度很高，高到讓你的雙眼發亮。明明是坦率直言，卻讓人足足讀了三遍，才領悟箇中奧妙。雖然其中不乏經常聽聞的道理，他卻能意外地提出顛覆性的觀點。就像可爾必思的原汁加水稀釋後，口感就會變得淡一些，當我們的想像力隨著森老師的話語膨脹、擴展，也能創造出適合自己的感受和體驗。——淳久堂書店池袋本店 文庫新書負責人 福岡沙織
讀者迴響
◎這本書超厲害！它讓我驚覺許多未曾想到的觀點，作者一針見血的說理方式，感覺讀著、讀著，大腦也變得靈活多了。作者的某些想法與態度雖然比較犀利，卻令人耳目一新。
◎站在書店或圖書館時，感覺「有本書在叫我」……對我來說，這本書就是如此。這是一本身處現代社會的我們應該要讀的書，雖然有些內容讀起來可能會覺得被打臉而不好承受，在深陷窘境時，卻可以幫助我們掙脫泥沼。
◎雖是作者以自我觀點出發所寫的隨筆，卻沒有牽強感，反而讓人不時想著：「好像真的是這樣呢！」人生正因有許多「沒有路的未知」才有趣，若盡是「沒有未知的路」，那多無趣啊！
本書特色
1. 將理性的思考邏輯融入感性的人生探究，呈現耳目一新的寫作風格與翻轉視角的哲思，讓讀者感受更具啟發性的多面向閱讀體驗。
2. 森博嗣前作《孤獨的價值》廣獲好評，其看似冷調犀利、又隱含人性情感和探索趣味的筆觸與觀點，為現代人開拓了更自由的想像和思考空間。
3. 書中關於思考、自由、行動、信念等主題的論述，十分適合作為年輕讀者追求自我成長的參考方針，即使是人生已至中途的讀者，也能重啟諸多深刻、豁然的體會。
作者簡介：
森博嗣
小說家、工學博士，曾於國立N大學工學院建築系從事研究，以推理小說《全部成為F》榮獲第一屆梅菲斯特獎，從此進入文壇。之後陸續發表各類型作品三百多本，累銷量達千萬冊，成為廣受讀者喜愛的知名作家。
著有散文集《孤獨的價值》《讀書的價值》《關於找尋自我與樂趣》《作家的收支》《你知道如何實現夢想嗎？》等，小說《空中殺手》《The Void Shaper》《欺騙×欺騙》《你看見耀眼月亮了嗎？》等。
譯者簡介：
楊明綺
東吳大學日文系畢業，曾赴日本上智大學新聞學研究所進修。譯作有《孤獨的價值》《蜜蜂與遠雷》《接受不完美的勇氣：阿德勒100句人生革命》《超譯尼采》等。
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【只要找路就行了嗎？】
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。
只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面。
◎衛星導航上消失的路
住在深山裡的我開車外出時，曾經發現平時走的路卻在衛星導航上消失了。也許是一條怪路吧。一停車就看得到，車子一開，路又不見了。八成是導航設定出了問題，也是因為我懶得看說明書調整，才會發生這種事。
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。雖然也能用「鋪設鐵軌」的說法來譬喻，但這樣的形容不夠貼切完美。只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面...
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。
只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面。
◎衛星導航上消失的路
住在深山裡的我開車外出時，曾經發現平時走的路卻在衛星導航上消失了。也許是一條怪路吧。一停車就看得到，車子一開，路又不見了。八成是導航設定出了問題，也是因為我懶得看說明書調整，才會發生這種事。
有路可走真的很方便，路能親切地帶我們抵達目的地。雖然也能用「鋪設鐵軌」的說法來譬喻，但這樣的形容不夠貼切完美。只是決定好的將來讓人安心的同時，也有著無趣的一面...
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目錄
推薦序 真正讓我們自由的，不是路，而是思考 褚士瑩
1 只要找路就行了嗎？
衛星導航上消失的路／拚命找「路」，反而錯失眼前的機會／我是何方神聖？
2 活著就是一種未知
培養對於情報敏感的體質／人無法一直固定於某種型態／成為懂得「傾聽未知」的人
3 什麼是無所不能的秘訣？
面對任何事都提不起勁／做就對了，沒有第二條路／養成習慣，一點一滴地進行
4 因為從容，才有品質
時間，當然是愈多愈好／最麻煩的路，才是最不會失敗的路／我都是提前交稿
5 投資時間的方法
再也沒有什麼比時間更珍貴了／違反自我意志的時間，...
1 只要找路就行了嗎？
衛星導航上消失的路／拚命找「路」，反而錯失眼前的機會／我是何方神聖？
2 活著就是一種未知
培養對於情報敏感的體質／人無法一直固定於某種型態／成為懂得「傾聽未知」的人
3 什麼是無所不能的秘訣？
面對任何事都提不起勁／做就對了，沒有第二條路／養成習慣，一點一滴地進行
4 因為從容，才有品質
時間，當然是愈多愈好／最麻煩的路，才是最不會失敗的路／我都是提前交稿
5 投資時間的方法
再也沒有什麼比時間更珍貴了／違反自我意志的時間，...
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